经济萧条不是冰冷的一个个数字，它具体到高居不下的失业率，躺在港口码头的集装箱，急剧下降的消费数字，成批量破产的中小企业主，网贷信

经济萧条不是冰冷的一个个数字，它具体到高居不下的失业率，躺在港口码头的集装箱，急剧下降的消费数字，成批量破产的中小企业主，网贷信贷房贷的延期。病不是一天得的，当然也不是开个中药门诊处方就能治愈。 5月26日，广东东莞威雅电子厂倒闭，拖欠员工工资，工人们在厂里维权讨薪。 不接受加班的工人直接走人。 欢迎您加入 『』

一个规律：中国的经济越萧条，北上广深的租金越高！

一个规律：中国的经济越萧条，北上广深的租金越高！ 当郑州、西安、南昌等二线省会城市的失业大军都到大城市“碰运气”时，他们的生活成本就会越高，直到超过他们上班赚的钱！ 这时上班就成为一种“负收益”活动，他们越是穷中国的经济越萧条恶性循环，最终耗尽他们十几年积累后，社会彻底脆断！

台湾即将在立陶宛设立欧洲第一个以“”为名的代表处，引发北京不满，国有企业“中铁集装箱”近日告知立陶宛客户，受双边关系恶化影响

台湾即将在立陶宛设立欧洲第一个以“台湾”为名的代表处，引发北京不满，国有企业“中铁集装箱”近日告知立陶宛客户，受双边关系恶化影响，将中断8月底及9月直达立陶宛的铁路货运。 成立于2003年的“中铁集装箱”（CRCT）隶属中国国家铁路集团，主要经营欧洲及中亚地区，在德国、俄罗斯、哈萨克斯坦等国设有营业据点，由中国直达立陶宛的货运线是“一带一路”计划的一部分。 波罗的海通讯社取得“中铁集装箱”给立陶宛客户的信件，内容提到由于立陶宛与中国之间的政治情势紧张，原定本月底出发的货运班次将取消，且所有往立陶宛首都维尔纽斯的直达班次都将取消，直到进一步通知。 不过，立陶宛驻中官员尚未接获相关正式通知。负责交通运输事务的立陶宛驻中国大使馆参赞拉穆纳斯· 里姆库斯认为，中方的决定是政治考量。他指出，中国许多大型企业是国营企业，领导层为保住职位必须对政治层峰积极主动表示忠诚，中国与立陶宛关系恶化就是个表现的好机会。不过，他告诉波罗的海通讯社，对“中铁集装箱”而言，中断直达立陶宛的货运班次损失不大，“相较于让党生气，这区区几欧元的损失确实是风险较小的选项”。 业务涵盖中国对立陶宛货运的爱沙尼亚物流运输公司ACE Logistics评估，中方的决策确实会造成不便，但不会导致巨大损失。货物仍能从中国经由波兰等地进入立陶宛，虽然交期、运费等成本势必上升。 去年6月起，中国才有固定的铁路货运班次开往立陶宛。 （中央社）

红海危机加剧欧美供应链压力 全球海运价格一个月内翻番

红海危机加剧欧美供应链压力 全球海运价格一个月内翻番 全球海运价格一个月内涨一倍总部位于伦敦的德鲁里航运咨询公司（Drewry shipping Consultants）的数据显示，在截至1月18日的一周内，全球40英尺集装箱的平均运输成本上涨了23%，至3777美元。而这一价格已经比一个月以前增长了一倍多。在截至1月18日的一周内，从中国到美国洛杉矶的集装箱现货市场运费上涨38%，至3860美元。德鲁里航运咨询公司董事总经理菲利普•达马斯（Philip Damas）表示：“波动又回来了，这是国际集装箱航运的重大时刻。”尽管与海运公司有长期合同的大公司基本上不受现货市场波动的影响，但达马斯说，许多这类公司目前都需要在合同费率的基础上再支付20%或更多的附加费，以补偿燃油和保险等运输成本的上升。美国新泽西州另一家国际物流公司的主管津斯基（Bruce Dzinski）表示，他的公司从亚洲到美国港口的航线目前延误多达一周，每个集装箱的额外收费为300至500美元。欧洲制造业供应链已受影响自以美国为首的联军对也门胡塞武装发动空袭之后，红海危机进一步升级。国际货币基金组织表示，到目前为止，通过苏伊士运河的海上交通量与一年前相比下降了37%。航运巨头马士基和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等已经将集装箱船的运输路线改为绕道非洲南端好望角，这意味着运输时间将延长了一个多星期。美国伊利诺斯州的国际物流服务商SEKO Logistics全球首席商务长布莱恩•伯克（Brian Bourke）表示，由于一些欧洲服装公司急于准时上架春装，他们已经被迫将物流订单从海运改为空运，以确保货物准时到达。过去一周，又有几艘货船在该地区遭到导弹或无人机袭击。马士基的首席执行官Vincent Clerc上周表示，红海船只遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月。这些延迟已经影响到欧洲的制造业供应链。由于零部件短缺，特斯拉和沃尔沃在德国和比利时的工厂已经暂停了汽车生产。而宜家等欧洲零售商则表示，他们还有足够的库存来应对延误风险。 ... PC版： 手机版：

#网友diss 垃圾云云快递，一个集装箱2万人民币，硬是塞3-4千件货进去3000×100=300000，邮寄的东西，不管是玻璃

#网友diss 垃圾云云快递，一个集装箱2万人民币，硬是塞3-4千件货进去3000×100=300000，邮寄的东西，不管是玻璃还是塑料全部被挤压破损，辛辛苦苦等了半个月都是等了破损的货物，为了利益，从不负责，大家邮寄东西避雷一下，该快递公司越来越不负责。相信有目共睹。