国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利 国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024 年将实现武汉全程覆盖，并投入 1000 辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计 2024 年底在武汉实现盈亏平衡，2025 年实现盈利。投资建议：萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利 截至发稿，百度集团 - SW () 涨 7.76%。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全

萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全 客服还表示，暴雨期间为了保证乘客安全，可能会对无人驾驶车进行调整停运。资料显示，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。目前萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试，截至2024年4月19日，百度萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过600万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。 ... PC版： 手机版：

近日，有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据此前报道，搭载百度 Apollo 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑

近日，有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据此前报道，搭载百度 Apollo 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于 5 代车直接下降 60%，价格仅需 20.46 万元。 据报道，截至目前，百度旗下萝卜快跑已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。（新浪科技）

武汉无人驾驶网约车用户：车费非常便宜

武汉无人驾驶网约车用户：车费非常便宜 在武汉，百度旗下的萝卜快跑自动驾驶汽车已经投入运营，且采用的是 7x24 小时全天候运营。一位体验过无人驾驶的武汉用户称：“下班后，不想等公交，就叫了萝卜快跑，第一次体验无人驾驶，车费非常便宜，才 2.9 元。” 据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10 公里的路程车费为 4 元 16 元，普通网约车为 18 元 30 元。‌（华夏时报）

萝卜快跑火爆 多家上市公司称与其无合作

萝卜快跑火爆 多家上市公司称与其无合作 近期百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑 “加速出圈”，部分概念股也大涨。多家上市公司在互动平台回复称无合作。 ①江铃汽车：百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑无人驾驶出租车不是公司生产的产品，公司目前与百度在无人驾驶上没有合作。 ②高新兴称，公司没有与百度在萝卜快跑业务进行合作。 ③富临运业：公司与萝卜快跑暂无合作。 ④胜蓝股份：公司和萝卜快跑没有业务合作。