加州公共设施委员会批准旧金山可一天24小时提供无人驾驶的士服务。以前只允许晚上10点到凌晨6点这段时间无人驾驶，其他时间要有司机

加州公共设施委员会批准旧金山可一天24小时提供无人驾驶的士服务。以前只允许晚上10点到凌晨6点这段时间无人驾驶，其他时间要有司机。市政部门、传统出租车公司都反对，而无人驾驶出租车公司称如果不批准就意味着旧金山不再是高科技创新之都，威胁把总部搬去其他城市。目前旧金山大约有600辆无人驾驶的士在运营。

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故 Waymo表示，当一辆大型卡车驶入十字路口时，该公司的自动驾驶车辆在一个四十字路口完全停了下来。轮到Waymo的汽车继续前进时，它向前移动了。然而，骑自行车的人在卡车后面，当他们穿过Waymo车辆的路径时，摄像头看不见他。该公司表示，当骑车人完全被看到时，Waymo的车辆严重刹车，但仍无法避免碰撞。旧金山消防局的一位发言人通过电子邮件表示，他们拨打了911报警电话，报告了这起碰撞，骑车人没有被送往医院。他们表示，旧金山警察局正在调查这起事件。Waymo一直在寻求扩大其在洛杉矶的无人驾驶服务，目前该公司正在洛杉矶测试无人驾驶服务，并且只允许受到邀请的人乘坐新车。但自动驾驶汽车公司遭到了一些议员和市民的抵制，他们担心这些汽车尚未得到证实，会带来安全风险。上个月，通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门披露了美国司法部和证券交易委员会的调查，此前该公司的一辆自动驾驶出租车撞上了一名行人，并将她拖了20英尺。去年，二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对无人驾驶汽车展开全行业的调查，认为由于发生了大量撞车事故，无人驾驶汽车“不安全，目前的形式站不住脚”。 ... PC版： 手机版：

旧金山向加州公共事业委员会（CPUC） 施压，要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划

旧金山向加州公共事业委员会（CPUC） 施压，要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划 旧金山市律师要求加州监管机构暂停Waymo和Cruise在旧金山扩大无人驾驶出租车服务的计划。市律师称，无人驾驶车辆可能对城市造成严重损害，引发交通拥堵、紧急响应工作干扰和不安全驾驶行为。 此前，加州公共事业委员会批准了这两家公司在旧金山全天提供无人驾驶服务的申请。在此决定后，至少有10辆无人驾驶车辆发生故障，阻碍交通，甚至有一辆车开进了湿润的混凝土中。 旧金山市政府表示，加州公共事业委员会在批准扩张计划时未充分考虑环境影响和公共安全问题。Waymo和Cruise表示将继续与旧金山市合作，并强调他们的技术具有良好的安全记录。 参考 来源 2023年8月17日（UTC） fromvia 标签: #无人驾驶 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

Waymo 无人驾驶汽车在旧金山被一群人毁坏

Waymo 无人驾驶汽车在旧金山被一群人毁坏 太平洋时间昨晚9点左右，一名男子在旧金山唐人街跳上一辆 Waymo 无人驾驶出租车的引擎盖，砸碎了挡风玻璃，引发了阵阵掌声，随后人群聚集在汽车周围，用喷漆覆盖了汽车，打破了车窗，最终将其点燃。几分钟后消防部门赶到，但当时火焰已经完全吞没了汽车。

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务 Waymo在帖子中表示：“我们致力于逐步、负责任地发展我们的服务。我们与市政府和州政府官员、急救人员以及道路安全倡导者密切合作，确保我们的服务帮助当地社区获得可靠、安全、环保的交通工具，并对出行产生积极影响。”这是Waymo继2020年在凤凰城之后第二次在全市范围内推出无人驾驶汽车服务。Waymo One也在洛杉矶和得克萨斯州奥斯汀向有限数量的乘客提供服务。截至2月，该公司在Waymo One车队中拥有约700辆汽车，其中约有300辆是其旧金山服务的一部分。近几个月来，在发生碰撞和其他事故后，无人驾驶汽车遭到了一些公众的反对。去年10月，通用汽车()旗下的Cruise无人驾驶汽车部门暂停了所有无人驾驶业务，原因是此前发生的碰撞导致该公司在加州接受调查，并被吊销了牌照。然而，Waymo经历的争议较少。该公司拥有庞大的公共事务业务，并与美国国家公路交通安全管理局和当地急救人员密切沟通。Waymo表示，这个有15年历史的项目于2016年更名为Waymo，目前已经行驶了大约2000万英里的全自动驾驶里程和近200万次付费叫车。该公司表示，截至3月底，该公司在旧金山的专车里程已达到380万英里。 ... PC版： 手机版：

加州：去年无人驾驶测试里程较前一年增加4倍多

加州：去年无人驾驶测试里程较前一年增加4倍多 根据加州机动车辆管理局(DMV)发布的数据，通用汽车旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo的无人驾驶汽车行驶里程最多，分别占总里程数的63%和36%。在旧金山地区，无人驾驶出租车已经非常普遍。去年，一辆Cruise的无人自动驾驶出租车撞上一名行人并拖曳6.1米，引发了公众的强烈抗议，促使公司停止了在全美范围内运营自动驾驶出租车的计划。DMV的数据还显示，从2022年12月1日到2023年11月30日，配备安全驾驶员的自动驾驶测试里程从510万英里（约820万公里）增加到570万英里（约917万公里）。长期以来，支持者一直声称自动驾驶技术比人类司机更安全，因为人类司机可能会酒后驾驶、边发短信边开车，或者在开车时打瞌睡。然而，旧金山居民、市政机构和一些工会组织抱怨说，自动驾驶出租车扰乱了交通，驾驶状况也不稳定，经常在交通繁忙的道路中间突然停车，使人们处于危险之中。去年10月份，DMV暂停了Cruise公司无人驾驶出租车的测试和部署许可，公司面临着美国司法部等多项调查。上周五，DMV还表示，已经有38家公司获得了配备安全驾驶员的自动驾驶汽车测试许可。其中6家公司已获准进行无人驾驶测试，它们分别是Waymo、亚马逊旗下的Zoox、百度旗下的阿波罗(Apollo)，以及初创公司Nuro、WeRide和AutoX。 ... PC版： 手机版：