你没看到不等于没有。中储粮:“我们公司以汇福牌出厂的油,全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装”。金龙鱼:“工厂的食用

你没看到不等于没有。中储粮:“我们公司以汇福牌出厂的油,全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装”。金龙鱼:“工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的。”西王食品:“公司玉米胚芽油包装油占比较大,从原料胚芽到油脂制取到成品油生产、灌装、包装一体化生产。”道道全:“岳阳工厂是一体化生产,不存在运输问题。重庆工厂不具备压榨产能,豆油通过长江航运的专用船只运到重庆进行包装,上述船只专用于运输食用油。”

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金龙鱼为什么要去中储粮买油? 中储粮为什么要卖油? 我查了下资料,才后知后觉的发现,原来益海嘉里(金龙鱼母公司)与中储粮之间的关系真是错综复杂。中储粮的主要任务是平抑国内食用油价格,而新加坡独资企业益海嘉里是当前中国最大的粮油加工集团,没有之一。简单说,益海嘉里拥有中国国内市场上食用油的定价权。 中储粮曾经试图挑战益海嘉里的定价权,但以惨败告终。中储粮的任务之一是稳定国内食用油价格。策略也很简单,当市场上的食用油价格快速上涨的时候,就低价抛售毛油(初步提炼)给市场上的食用油精炼厂家,以此平抑终端产品的价格。 但益海嘉里是个庞然大物,中储粮抛多少,他们就能接多少。比如,2008年中储粮就与益海嘉里发生了一场食用油价格之战。中储粮前后抛售44万吨大豆毛油,都被益海嘉里大量购入,轻松化解。 2011年,中储粮尝试上市自己品牌的食用油,比如在这次油罐车风波中的#金鼎食用油#,中储粮试图通过自己销售终端精炼油,来限制益海嘉里。但这么十几年做下来,有效果但效果也有限。 今年6月24日,中储粮与#金龙鱼#董事长郭孔丰在北京谈判,双方表示继续加强和深化产业链合作,在共同发展的同时,为国家粮食安全发挥更大作用。 数日后,新京报良心记者,爆料油罐车混运事件。中储粮及其旗下自有品牌金鼎一时之间被推上风口浪尖。但这个报道中却缺乏了一些关键事实,是谁来买油?这些油罐车是中储粮的油罐车还是独立运营的油罐车?这些油又去了哪里? 良心记者不关心的或者没能力做到的,没想到却被没有采编权,只根据网络公开可查信息的网友做到了。@睡前视频基地 发布该油罐车半年来的运货轨迹,其中有两次都涉及金龙鱼。现在来看,这一切似乎都顺理成章。因为金龙鱼正是中储粮毛油的最大买家,所以油罐车去过金龙鱼简直是必然事件。 当然,网友能查到油罐车轨迹,还得感谢良心记者百密一疏,虽然良心记者细心的遮挡了车牌号,但百密一疏,视频中的一处电子公告牌上显示了该油罐车的车牌号。相信这会给未来的良心记者们提个醒,一定要一帧的一帧的分析视频。不要给网友们可乘之机。 好了,我现在宣布,以后我只买中储粮自有品牌的食用油了。(鲁花太贵,买不起) 从此告别金龙鱼全系粮油产品。顺便说一句,市面上只有金鼎调和油公布了配方,其它品牌的调和油都将配方视为商业秘密。

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