中国2月新能源汽车销量下滑

中国2月新能源汽车销量下滑 受春节假期等因素影响，中国电动车销量今年2月放缓，新能源车企交付量均环比下跌。 中国乘联会星期五（3月8日）公布的数据显示，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%，其中新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%；新能源乘用车产量达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。 乘联会分析，今年1月车市零售基本实现预期中的开门红走势，2月出现环比和同比剧烈下滑的主要原因是，春节因素带来的节前消费时间差异，结合3月的政策细则出台预期，构成了不利于2月份的销量走势。 数据显示，主要新能源车企的交付量均出现环比下滑，比亚迪2月汽车交付量同比下滑36.8%，环比下降60.7%；理想汽车同比增长21.8%，环比下降35%；蔚来汽车同比下滑33.1%，环比下降19.1%。 数据还显示，今年1至2月新能源汽车的销量增长18.2%，而去年同期的销量增长了20.8%，增幅放缓。 据乘联会预计，2月可能是全年车市销量最低点，2月狭义乘用车零售约为115万辆，环比减少43.5%，呈常规季节性走势。展望后市，3月部分地区启动春季车展，节后多款重磅新车密集上市，市场需求及销量有望保持稳健增长。此外，由于节后新一轮降价，给3月份的成交量带来一定保障。 2024年3月8日 5:25 PM

欧盟5月纯电动汽车销量下降12%

欧盟5月纯电动汽车销量下降12% 与此同时，西班牙的汽车注册量增长了3.4%。根据ACEA的数据，大众汽车在欧盟的注册量增长了1.6%，是除吉利旗下的沃尔沃汽车外唯一一家注册量增长的欧盟汽车制造商。<span id=usstock_BMWYY>宝马、斯泰兰提斯、梅赛德斯-奔驰和雷诺的销量分别下降了18%、6.9%、3.6%和5.4%。纯电动汽车注册量下降12%，至约114300辆，其中德国的销量下降了31%。纯电动汽车占总销量的比例为12.5%，低于去年同期的13.8%。ACEA表示，法国和比利时是纯电动汽车领域仅有的两个销量增长的国家。传统混合动力汽车的销量增长了16.2%，占据了近30%的市场份额，高于去年5月的25%。传统混合动力汽车主要依靠汽油，但也使用电力。插电式混合动力车和燃油车的注册量均有所下降。 ... PC版： 手机版：

比亚迪二季度汽车销量创新高

比亚迪二季度汽车销量创新高 得益于降价和技术创新，比亚迪二季度的电动车和混合动力汽车销量创新高，6月份销售数据也写月度新高。 综合彭博社和中国证券报报道，比亚迪星期五（7月1日）公布最新销量数据显示，比亚迪6月份新能源汽车销量达34.17万辆，同比增长35%，创月度新高。其中纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆，这也是比亚迪连续第四个月单月销量突破30万辆。 数据显示，比亚迪上半年累计销量达161.3万辆，同比增长28%。 彭博社汇编的数据显示，今年4月至6月，比亚迪销售了98万2747辆乘用车，其中纯电动汽车季度销量为42.6万辆。这一数据不仅写下历史新高，也使比亚迪再次超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。 报道分析，比亚迪今年早些时候下调多数车型的价格，尽管这牺牲公司部分盈利能力，但在一定程度上推动了销量；另一方面，比亚迪5月发布更先进的第五代DM技术，发动机热效率达46.06%，百公里亏电油耗达2.9L，综合续航里程达2100公里，进一步推动比亚迪的汽车销量。 汇丰前海中国汽车研究主管丁玉倩分析，比亚迪第三季度的销售前景可能会有所不同。需求可能会走软，一些汽车制造商可能会采取更加激进的价格战。 2024年7月2日 4:37 PM