#菲律宾 #绑架 案，首个死里逃生并追回大额赎金、公开经历的 #中国人

#菲律宾 #绑架 案，首个死里逃生并追回大额赎金、公开经历的 #中国人 “放出去后，你默数20秒后摘下眼罩，立即打车到马尼拉国际机场，如果你还在菲律宾停留，不管是否报警，我们都会干掉你。” 邹峰近日告诉记者，绑架他的是菲律宾当地绑匪集团“东方监狱”，他们拿到100余万元赎金后，第二天仍没有放他走，而是第三天凌晨才释放他。 “我默数20秒后摘下眼罩，环顾四周，发现一名50岁左右的菲律宾男子，身着保安制服，看着我。” 此时依然没有脱险的邹峰，如何逃离马尼拉？ 此前的公开报道中，在菲律宾被绑架的人最终要么遇害、要么受伤、要么没能追回多少赎金。而在那梦魇般的几天里，邹峰都做对了什么，绑匪竟然会放走他，使他成为首个在菲律宾被绑架后死里逃生、没有受到伤害并追回大额赎金、得以公开自己遭绑架经历的中国人？ 我坐上车，后备箱里竟藏着人 邹峰于2022年11月13日从杭州飞至澳门，再经香港，于11月15日凌晨0:20抵达菲律宾首都马尼拉。当时因为疫情原因，无法从国内直飞北美，他原本是想绕道马尼拉经韩国首尔再飞北美，没想到这次借道，却成了一场生死较量。 他住进了繁华马尼拉海湾的高端酒店，每晚约1500元人民币。在这样高端的酒店里，他是如何被绑架走的？ 事情已经过去近两年，当时的惊心动魄，已随时间的远去而逐渐淡化，他心情平静而思路清晰地向记者复盘了那段劫后余生的往事 我虽然曾多次去过菲律宾，但之前去的都是旅游目的地。当我2022年11月再次抵达马尼拉时，马尼拉海湾霓虹闪烁，我却未曾察觉，危险正悄无声息地逼近。 第一天至第四天 我选择的酒店是当地最好的酒店之一，酒店内奢华而宁静，却未曾想到这里会成为我噩梦的起点。 在这宁静的表象之下，我不知道，两双眼睛已在暗中盯上了我。 在酒店用餐时，一对以夫妇形象出现的男女与我“偶遇”。男方自称是东北朝阳人，女方自称是广东人，长期生活在菲律宾。由于他们言谈举止间流露出一股亲切感，加上他们自述在新疆做电子产品生意，跟我的业务有关。习惯了国内安全环境的我，不自觉地放松了警惕。 后来，夫妇俩又邀请我共进晚餐，我当时带上了一位本地朋友。餐桌上，他们谈笑风生。这顿饭，相安无事。 第五天 11月19日，夫妇中的男子（简称A）再次邀请我，这次是单独聚餐。然而，这次聚餐的时间却一拖再拖，从晚餐变成了夜宵。不过，去吃夜宵的“兄弟铁锅炖”我也知道。当晚11时左右，中国籍司机（简称D）开一辆白色SUV送我们去餐厅。 第六天 夜宵中什么事也没有发生。20日凌晨2点就餐结束，同行男子A称送我回酒店。 送我们来餐厅的车辆停在门口不远处，旁边还有一辆车。奇怪的是，送我来的那辆车，副驾上多了一名菲律宾女子。我没多想，就和A上了后排座位。 车辆开始行驶，司机D说：“去XX酒店是吧？”他刚说完，突然间，一股很大的力量从背后箍住了我的脖子，我差点喘不过气来。原来，后备箱至少藏了两名男子。我还没反应过来，约我吃饭的A也动手了，他蒙住我的眼睛，并狠狠地打了我脸部两拳，还对我说道：“兄弟，活不下去了，没办法。” 随后，我被戴上眼罩、手铐、脚铐，还被用塑料轧带类似的东西从后拉住脖子，我被后备箱的男子（简称C）牢牢锁在靠背上。这时，我终于反应过来：我被绑架了。 订阅东南亚日报频道 大事先知道↓ 订阅频道：https://t.me/DNYRB8 投稿与广告联系： @DNYRB818

小米SU7献出首撞 雷军公布一件大事

小米SU7献出首撞 雷军公布一件大事 小米汽车首撞有知情博主称，主要原因是下雪导致路面结冰，车辆也没来得及更换雪地胎，所以小米SU7追尾了前车。以及从细节信息来看，事故地区应该是最近连下了三天雪的河南一带。原本不属于雪地路况，没想到突发的天气，让小米SU7吃了亏。所以追尾事故，归根结底是因为恶劣天气导致的路况问题，应该不是心急粉丝之前的玩笑话：实际上，小米SU7的保单价格，早已经流出：36.14万元。但小米公关部总经理王化也公开回应了，该价格和售价，最终并无联系。当然了，这次小米SU7的首撞事故，还是激发了不少关注的。比如有说体现了小米SU7安全的，撞一下也就掉点皮。也有评论是质疑首撞之“巧”的，撞是撞了，但撞得很妙，撞出了话题性，更主要的是体现了安全性。实际上，巧不巧的，这种“首撞”似乎也在传染。因为小米SU7之前，也都有造车新势力即将上市的新车，测试中交出了“首撞”很幸运，都不严重。首撞都比首发来得早也是最近，有网友发布的视频显示，在去火车站的路上，一辆MPV撞上了路旁的路灯。虽然车辆带有伪装图案，但整体外观太具有辨识度了，应该就是“陆地高铁头”理想MEGA。视频显示，车辆同样也是车头位置轻微受损。目前理想汽车还未对此回应，也没有知情博主透露事故原因。而更早前，另一款2023年热门车型问界M9，则因为众所周知的原因，首撞引发的争议更多一些，官方下场回应了这场事故。有知情人称事发地点是在成都，当时问界M9还未正式上市，推测可能是媒体试驾时的事故。但问界M9的事故，被质疑的主要还是主动安全系统，因为更早之前，华为方面就有说法，想撞都难。后来的声明中，赛力斯也主动说明了情况：碰撞时由于驾驶员干预，人驾权限比智驾高，导致智驾退出，引起了追尾。但无论如何，这几起首撞事故，都获得了极大的关注，并且还都是在上市开卖前，也引发了一定程度的“阴谋论”。另一层面而言，则是展现的这两年来的中国车市之卷。从车厂、从业者到潜在消费者和网友，对新车的关注时间点，不断从发布会向前推移，开始关注起车子整个生命周期的各种事件。这对于中国车市的繁荣是好事。但安全无小事，即便是测试阶段、未上市阶段的“首撞”让新车显得多么“安全”，背后的因素都可能复杂多样……真正到消费者和车主，上路还是要安全再安全，文明行车、谨慎驾驶，避免任何可能的事故。Two More Things最后，还有两件关于小米汽车的新进展。第一，小米联合创始人、副董事长林斌，已经提前回家过年了，而且是开着小米SU7回的家。众所周知，林斌是广东人。这一次他驾驶小米SU7，一路从北京到了深圳，自述全程用时50多个小时，行驶里程2320公里。林斌晒出的图片来看，一行应该有三个人轮流驾驶……不过没透露是否有智能驾驶，以及多大程度的智能驾驶。以及没想到的是，就在林斌自述全程充电5次后，网友反而算起了能耗账，推测如果按这个里程充电5次，那林斌驾驶的这款车的续航达成率，折扣有点大，而且还是一路往南开。按照这个续航达成率，小米汽车是无法达到“冬季续航之王”的。第二，雷军官宣，为了能把更多精力放在小米汽车上，小米总裁卢伟冰将兼任小米品牌总经理，今后的小米手机发布会，将由卢伟冰主讲。也就是说，小米手机的相关工作，雷军现在放心交接班了。雷军现在的工作重心，要主要地转移到小米汽车上去。这也意味着，汽车市场要更加热闹了。之前十年智能手机的大战，即将再次在汽车领域上演，雷军和余承东，即将再次短兵相接。哦哦，对了。在最新的1月销量数据中，问界已经超越了理想，坐上了新势力销冠座椅。余承东则谦虚了一把，现在自称“余小嘴”了。 ... PC版： 手机版：

首批交付的特斯拉赛博皮卡已经开始生锈了

首批交付的特斯拉赛博皮卡已经开始生锈了 不是“不锈钢”车身吗，“淋了两天雨就成这样，还不如厨房餐具呢”…淋了两天雨，“不锈钢”生锈了赛博皮卡车身蒙皮，惊现橙色小圆斑：来自一名刚刚提车不久的赛博皮卡车主，刚刚开了381英里左右，也就是600来公里的大新车。其实也没啥异常工况，就是老哥家乡这两天连着下雨，他顶着雨开了两天。对如今任何汽车来说，防锈工艺都是再基础再简单不过的，没听说过那辆车怕淋雨的。但在赛博皮卡上，还真就成了一个大问题。并且，这并不是个例，不少车主都遇到了这样的情况。除了有出现橙色锈蚀圆斑的，还有在长时间淋雨后钢材接缝处出现变色的：甚至，有车主反映，现在特斯拉交付中心的人员已经开始提醒车主：车身蒙皮在淋雨后会生锈。赛博皮卡用的什么钢，为啥会锈？赛博皮卡车身蒙皮，来头可不小。不锈钢，但不是一般不锈钢，和马斯克旗下SpaceX的星舰飞船同款材料。代号30X，可以窥探出这种材料是300系列不锈钢的一个变种，我们最熟悉的就是304不锈钢制的各种厨具。但是与市面上所有的300系列不锈钢不同，Cybertruck使用的这种材料是SpaceX的材料学家定制的，目前只有Cybertruck和SpaceX星舰外蒙皮使用了这种材料。至于这种材料的元素组成和加工方法，马斯克一定会很不屑一顾地说：“这种tmd事儿怎么能公开呢？”30X据官方介绍，拥有比普通不锈钢更好的刚性和硬度，用在车身上自然能带来更强的抗冲击性。车身蒙皮的厚度达到了3毫米，也比普通汽车镀锌钢板0.6-0.7毫米的厚度大了好几倍，使得Cybertruck直接遵循“外骨骼”理念，也就是将车身直接作为受力框架使用，无需额外设计底盘等部件。3毫米的不锈钢车身还具备极强的抗冲击性，轻微碰擦不会有任何损坏或变形，在此前的测试中还抵御住了9毫米手枪弹和霰弹的射击。处理工艺上，冷通过冷轧和冷拔等工艺，不锈钢内部金属分子的晶格结构变得细化，晶界的位错和位错堆积增多，从而增加了材料的硬度。另外，不锈钢防锈蚀的原理，在于其合金元素形成的致密氧化膜覆盖材料表面，并且这层氧化膜受到破坏后，裸露在外的金属部分又会迅速自动生成新的氧化膜。理论上说，只要是不锈钢，就不需要喷漆或防锈处理，直接将金属裸露在外都不怕。对于马斯克的星舰来说，因为要考虑反复回收使用，以及前期试错成本，30X不锈钢就成了最好的选择。成本大概只有航天碳纤维或铝合金的百分之一左右。并且不锈钢的耐热性能，要强于传统航天材料。重量大点不怕，因为星舰还有最强的猛禽发动机，这样“力大砖飞”的不锈钢上天传奇，星舰是第二个。第一个是：可以看出，30X不锈钢应用在航空航天，优势一是成本，二是强度。这个思路也被贯彻到了赛博皮卡上。但车和航天器不同，30X不锈钢面临更大的考验。比如冷轧不锈钢硬度太高，再叠加3毫米的厚度，传统冲压机根本不能对其进行冲压成型，或许这也是Cybertruck车身都是平面没有精巧线条或曲面的原因。有分析认为，制造工艺是赛博皮卡跳票4年的主要原因。而且，很有可能就是生产工艺流程的问题，造成了无敌牛X的航天不锈钢生锈的原因。从防锈原理我们能看出，关键是不同元素材料配比，使得不锈钢在氧化膜形成和强度上达到需求。而造成不锈钢生锈的原因只有一个，那就是配比好的组分被破坏。所以赛博皮卡车身生锈的原因，很有可能是生产装配过程中，有杂质粉尘沾到了不锈钢表面。当然不是说特斯拉质量不好，只是新车型新工艺首次投产，必然会有工艺、流程的调试优化过程。而这些已经被生锈问题缠上的首批赛博皮卡车主，估计用车全程都要伴随这个令人头疼的问题了。特斯拉官方的回应，是没什么好解决办法，只能回维修中心重新打磨抛光，如果再生锈就再打磨…赛博皮卡不锈钢蒙皮3mm厚，这样计算大概只够磨百来次的。而且打磨工序要是不规范，还会有细小杂质粉尘继续污染不锈钢，后面会更加容易生锈。现在特斯拉官方尚不能保证工艺，更不要说外面的三方钣喷维修作坊了。这样一来，下雨或洗车（缝隙处水分长期滞留），都成了赛博皮卡最大的杀手。如果真要进国内，赛博皮卡的寿命估计等不到15年强制报废，要真正的“看天吃饭”了。尤其不建议有梅雨季的南方用户购买。或者换个角度看，赛博皮卡爆款，贴膜店赚翻。相关文章:特斯拉Cybertruck淋雨后表面生锈怎么处理 官方回应：擦一擦 ... PC版： 手机版：

雷军开着小米SU7去上海 1276公里充电两次、全程智能驾驶

雷军开着小米SU7去上海 1276公里充电两次、全程智能驾驶 最终在到达终点时，雷总仿佛松了一口气般表示：第一款车，1米8的CEO，亲测后排空间，emmm这集咱是不是在哪儿看过？276公里，雷军冬测SU7小米SU7上市，倒计时5天，雷军发表微博预热，称自己参与了十几次小米SU7测试，累计里程超3000公里。雷军着重强调了最长的一次测试里程：早上5点，在冬日的清晨从北京出发，奔驰1276公里，全程高速NOA，历经15个小时，最终在晚上九点到达了位于上海的目的地。测试里程和时间，和春节期间余承东开问界M9返工差不多。当时余承东的测试是以朋友圈的形式，“图文直播”。雷军则是发表微博，并附了一段视频，视频不长，但信息量很足。首先，测试直接表现出小米SU7的续航能力。雷军开的是四驱版，雷军强调速度“绝大部分时间都在100km/h以上”，而且冬天，电池续航难免会打折，即便如此，1276公里的旅途，车子只充了两次电。此前雷军强调过，小米SU7要挑战「冬季续航之王」，这个表现怎么样？欢迎大家把想法打在评论区。其次，视频还展现了SU7的智能化水平。在途中，雷军多次和小爱同学对话，小爱同学回应很及时，但雷军反馈称小爱同学的应答太生硬。从雷军的互动来看，车主如果遇到问题，应该可以直接通过小爱同学反馈到后台。在旅途末尾，雷军还连说了两个“不担心了”：第一个不担心，是HUD，雷军表示这是此前自己“最担心的”。第二个不担心，是NOA，结合雷军微博，应该是高速NOA，展现了SU7的智能驾驶水平。最后，雷军还点赞了座椅舒适度和空间。CEO测试带了头，其他高管更是有劲头。雷军发表微博后，小米集团总裁卢伟冰、小米公关总经理王化和顾问胡峥楠先后发声，表示参与了SU7测试。卢伟冰称自己参加了黑河冬测和吐鲁番夏测等多项测试。王化则长途试驾，往返北京郑州，测试路程达1500公里。以上是小米SU7上市预热的环节之一，最近雷总还保持日更模式，每天为大家介绍小米汽车的工厂，展现了SU7压铸、焊接、涂装、总装和冲压等环节，整体自动化水平较高。雷军表示，小米车身车间，学习了奔驰的经验，将工程师办公室设立在车间中心。顺便无意中带了个货：小米SU7上市在即，雷军和一众高管在紧锣密鼓地预热，随着近日开放媒体试驾，新的信息又被曝出。小米SU7最新消息由于保密协议限制，试驾参与者对小米SU7的细节均无可奉告，但还是稍微透了点风：很多人都点赞了小米SU7的底盘和驾控，一些人甚至将其称之为所谓“驾驶者之车”。一些试驾者则表示座舱交互不错，以及空间的问题不要过于担心。总的来看，无论是媒体爆料，还是官方表态，基本都在拉高价格预期。有媒体爆料，小米SU7的售价相比年前，下调了3-5万元，但雷军仍想卖到25万元以上，不过会在上市时给出定金抵扣优惠，会抵扣多少，暂时未知。近日恰逢特斯拉涨价，雷军对此认为，“小米SU7标准版配置远超Model 3(售价24.59万元）”，坦承定价有压力。卢伟冰不久前接受采访时也再次强调，SU7会“有点小贵”。定价到底会定多少？25万元起售可能吗？不知道大家注意到没有，最近工信部又通过了SU7一款车型的申报。申报信息显示，新车型动力形式为单电机，电池类型还是磷酸铁锂电池，但供应商变成了宁德时代。电池容量未知，但车子比此前使用73.6kWh电池车型重了110kg。电池容量应该会更大，如果是新极氪001入门版同款的95度神行超充电池，那新车型补能应该也是800V，即补能和电池容量对齐了001。假设小米SU7 400V车型暂缓上市，而是将新申报的车型作为入门款，那么考虑到新极氪001 26.9万元的起售价，小米SU7的定价很可能来到25万元。毕竟第一款车，也有给品牌定调的作用。如果第一款车仍走性价比，而且还是个“7系”，那小米手机冲高的艰难，大概率要在小米汽车上重演。One More Thing其实小米高管亲自试车，早就不是秘密。过年前，小米联合创始人林斌，就是开着SU7回的广东老家。不知道大家注意到没有，雷总和林斌测试车的过程中，有一个共同点都是用的蔚来充电桩。小米测车，无形中给蔚来的补能网络打了call，什么叫致敬友商啊？蔚来CEO李斌也疑似隔空致敬了一波小米，前两天他去试了试乐道第一款车的后排空间，称自己身高1米8。第一款车，1米8的CEO，亲测后排空间，emmm这集咱是不是在哪儿看过？ ... PC版： 手机版：

原来元宵节才是古人的情人节

原来元宵节才是古人的情人节 古人约会老大难 每逢佳节想脱单古代女性往往不能随便出门，约会的机会特别少。元宵节无比热闹的灯会就成了脱单的好时机。从欧阳修的“月到柳梢头，人约黄昏后”，到辛弃疾的“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”，描写元宵节情人约会的诗词名篇数都数不清。《四部丛刊初编》影元刊本《欧阳文忠公文集》书影。“月到柳梢头”一句，该版本与宋吉州本都写作“月到”，到明朝才出现“月在柳梢头”的写法，应属后人的讹误。这可不是文人乱夸张，元宵节确实是古代的情人节。唐代孟棨《本事诗》记载，陈后主陈叔宝的妹妹乐昌公主与老公特别恩爱。陈国灭亡前夕，小两口担心在乱世中失散，于是把一面铜镜打成两半，约定将来每年正月十五这天，俩人不管谁有机会，都去市场上叫卖手上的半面镜子，方便对方来找自己。陈国灭亡时，二人果然失散了。乐昌公主如约在正月十五派人去卖那半面铜镜，售价超级高。围观路人觉得这等残次品还好意思卖这么贵，真是莫名其妙，当新闻到处传讲，老公却由此得到了妻子的音信。后来再经过一些波折，俩人终于破镜重圆。或许是受到这个故事影响，本就热闹的元宵节愈发有了恋爱的酸味。《旧唐书·中宗本纪》记载，唐中宗景龙四年，皇帝和韦皇后为了逛灯会微服出游，一高兴，允许宫女们也能上街乱逛。结果第二天一数，就这一晚上，宫女就私奔了一大堆。不过好像唐中宗和韦皇后都没生气，第二天继续高高兴兴赏花灯。《岁时广记》卷十二据《蕙亩拾英集》讲了个很夸张的故事。说北宋天圣二年，有个男青年正在逛元宵灯会，随手在一座庙的门口捡了一个手帕，上面有三首情诗，大概意思就是有位女青年特想找对象。后面还有一段话，说捡到这个手帕的人啊，你要是喜欢我，就请你在明年元宵节去什么什么地方来等我，我一定会坐上挂着“鸳鸯灯”的车去找你的。这哪里是捡了手帕，明明是捡了老婆呀！男青年高兴坏了，也写了三首诗，表达自己渴望脱单之情。到了第二年，男青年真的在那辆车上找到了一位大美女。原来她是一个大贵族的小妾，趁着元宵节跑出来找真爱。结果俩人这就爱上了，幸福地生活在了一起。当然，这个故事真是太离谱了，几乎肯定是极端渴望艳遇的文人编出来的。我们要是遇到这种事，可一定得谨防电信诈骗。不过咱们也能读出来，在古人眼里，元宵节和约会总是联系在一起的。神仙大帝管厕所 荣华富贵您别躲许多人听说过门神、灶神、财神，可不一定知道还有厕神。厕所那么恶心，给多少钱才有人愿意当这个臭臭神呀？现代人觉得厕所恶心，古人却觉得厕所里那都是宝贝肥料。厕所里的神仙是可以让人发财的。大概成书在东晋到南朝间的《异苑》一书记载，东晋最著名的大将之一陶侃（他也是陶渊明的祖爷爷）就是靠厕神走运的。书上说，有一天，陶侃正在上厕所，面前突然冒出来好几十个人。这些人要干啥？这些人其实是神仙，领头的神仙叫后帝，他说，他很欣赏陶侃，决定用三年时间，给予陶侃天下无敌的荣华富贵。后帝说话算话，陶侃也就真的成了整个东晋历史里最显赫的大将军之一。天津图书馆藏《秘册汇函》本《异苑》书影。当然，这只是一则民间故事。正史里的陶侃是个非常勤奋的人，不过这则故事可以体现古人眼里的厕神是多么厉害。同样是《异苑》这本书，还讲了另一个关于厕所的故事：从前有一个可怜的小妾，受尽了丈夫和正妻的欺凌、侮辱，干遍了全家的脏活、累活，最后在一个正月十五绝望地气死了。可是她死后得了好报，被封为紫姑神。所以，后人就在正月十五这一天跑到厕所（猪圈）旁边祭祀她，喊着：您的老公没在家，他的大老婆也没在家，紫姑啊，别怕啦，请您出来吧！如果觉得祭祀用的东西好像变重了，那就是神仙真的下凡了，可以趁机占卜这一年养蚕能否顺利，也可以问别的工作是否好做，她都会认真回答的。宝颜堂秘笈本《荆楚岁时记》书影。按照书中记载，正月十五本来的风俗是在油膏上浇油祭祀门神或蚕神（一位女性神祇），拜托蚕神赶走讨厌的老鼠，保佑蚕茧大丰收。在后世的传说中，蚕神与紫姑神有合一的趋势，所以紫姑神也要管蚕事。慢慢地，紫姑神挤跑了天帝，成了人们心中最主要的那位厕神。不仅如此，紫姑还成了古人扶乩请仙时最常请的神仙之一，有啥想不通的都问她，简直是拿她当 ChatGPT 用。直到清代，在不少地方，祭祀紫姑仍然是元宵节的重要风俗之一。女装大佬歌喉欢 五彩花灯堆作山当然，元宵节能流传至今，主要靠的不是神秘的厕所神，而是好玩的大灯会。这种灯会比元宵节的历史还要悠久，起码在一千四百多年前的隋朝就已经特别流行了。《隋书·柳彧传》记载，每到“正月十五日”，全国各大城市“鸣鼓聒天，燎炬照地，人戴兽面，男为女服”，一时间“高棚跨路，广幕陵云，袨服靓妆，车马填噎，肴醑肆陈，丝竹繁会，竭赀破产，竟此一时。”看这几句描述，满大街人山人海，有戴动物面具的，有男人穿女装的，有吹拉弹唱的，有大吃大喝的，有玩到破产的……在封建保守的古代，这样的狂欢场景可不多见。百衲本《隋书》书影。唐宋时期，元宵节逐渐成形，灯会变得比隋朝还要热闹。比如《朝野佥载》卷三讲了唐玄宗先天二年的一次灯会，说这一年，长安有一个三十米高的大“灯轮”，上面又有金又有玉，还有足足五万盏灯，灯轮下安排了上千位女子穿戴着超级华贵的衣服、首饰载歌载舞，连演三昼夜。这样的场景，放今天也很震撼。幸运包子炸汤圆 有吃有喝赛神仙《岁时杂记》卷十一引《天宝遗事》说，唐朝人过元宵节时会吃一种叫“面茧”的包子，有素的，有肉的，包子里会用纸条或者木条写上各种关于升官发财的吉祥话。分到包子，轻轻掰开，就能看到今年的专属祝福语了。《岁时杂记》里还记录了好几种元宵节特色美食，比如科斗羹（一种用绿豆粉做的汤）、盐豉汤（豆豉肉汤）、圆子（糯米圆子）、焦𫗰（duī，炸汤圆）等等。作者认为，最典型的节令食物就是焦𫗰。《十万卷楼丛书》本《岁时广记》书影。再到明代，刘若愚《酌中志》卷二十《饮食好尚纪略》云：“自初九日之后，即有耍灯市、买灯、吃元宵。其制法用糯米、细面，内用核桃仁、白糖为果馅，洒水滚成，如核桃大，即江南所称‘汤团’者。”这里的汤团和今天的汤圆其实已经没什么区别了。汤圆固定成了元宵节特色美食，顺便也借走了元宵节的名字。慢慢地，人们也把汤圆称为元宵。元宵节也叫灯节，《（万历）湖广总志》卷三十五就把汤圆称为“灯圆”，走的是同样的造词思路。在过去，“元宵”之名主要盛行在北方，而南方多称“汤圆”，这可以看作方言差异。不过南北方汤圆的做法本来也不太一样。现在，在很多人心里，“元宵”和“汤圆”已经可以算是两种截然不同的食品了。想秀智商一百七？欢迎一起猜灯谜！元宵节猜灯谜的风俗萌芽于南宋时期。其实宋朝很流行猜谜语，甚至还出现了一种专门出谜语、猜谜语的曲艺形式，每次开猜之前，要先演奏一曲《贺圣朝》，猜的时候还有“走智”“对智”“调爽”之类的各种套路，可复杂了。宋代典籍《都城纪胜》（楝亭藏书本）书影。猜谜这么好玩，元宵节也得玩。南宋周密《武林旧事》卷二就说，元宵节：“又有以绢灯翦写诗词，时寓讥笑；及画人... PC版： 手机版：

俄罗斯联邦国防部关于特别军事行动进展情况的总结（2023年9月29日至10月6日期间）

俄罗斯联邦国防部关于特别军事行动进展情况的总结（2023年9月29日至10月6日期间） ▫今年9月29日至10月6日期间。俄罗斯联邦武装部队使用远程精确武器和无人机对乌克兰军事基础设施进行了14次集体打击。 ▫弹药仓库、导弹和火炮武器及军事技术装备、武器和军事装备生产企业的生产车间以及乌克兰军事人员、民族主义者和外国雇佣兵的住宿点均遭到袭击。 ▫ 由于这次袭击，以下设施被摧毁：大规模组装攻击和侦察无人机“惩罚者”和“愤怒”的车间、储存HIMARS导弹、巡航导弹“风暴之影”的仓库”和“头皮”，以及用于生产弹药的炸药物质的部件。 ▫ 此外，临时部署点的乌克兰民族主义部队以及外国雇佣兵和教官也遭到袭击。 ▫在库皮扬斯克方向，“西方”集团部队以有力的行动击退了乌克兰武装部队部队的四次反击。 此外，空袭和炮火袭击了乌克兰武装部队第25空降师、第14、第43和第92机械化旅在哈尔科夫地区辛科夫卡、蒂姆科夫卡、诺沃肖洛夫斯科耶和诺沃肖洛夫斯克定居点地区的人力和装备集中地。卢甘斯克人民共和国的Novolyubovka。 ▫在此期间，敌方损失军事人员405余人，坦克等装甲战车5辆，车辆15辆，野战炮15门。 ▫在哈尔科夫州沃尔昌斯克、库皮扬斯克和利普齐定居点地区，乌克兰武装部队的四个弹药库被摧毁。 ▫在克拉斯诺利曼斯克方向，敌人与乌克兰武装部队第12特种部队旅、第63和第67机械化旅的部队试图恢复顿涅茨克扬波洛夫卡定居点地区的失地，但没有成功人民共和国、卢甘斯克人民共和国的切尔沃纳亚·迪布罗娃和库兹米诺。 ▫由于中央部队的行动、航空打击、炮火和重型火焰喷射器系统的行动，击退了敌人17次进攻。 ▫乌克兰武装部队损失达430余名乌克兰军人死伤、13辆装甲战车、14辆汽车和12门枪支。 ▫在顿涅茨克方向，敌人继续加强在顿涅茨克人民共和国阿夫杰耶夫卡、马林卡和托列茨克定居点地区的防御。 ▫同时，他试图袭击顿涅茨克人民共和国的Pervomayskoye、Nevelskoye和Krasnogorovka定居点地区。 ▫过去一周，“南方”集团的部队击退了乌克兰武装部队朝该方向的34次进攻。 ▫战斗结果，敌方损失乌克兰军人伤亡1745余人、坦克等装甲战车18辆、车辆27辆、野战炮13门、格勒多管火箭炮战车1辆。 ▫ 三个弹药库也被空袭和导弹袭击摧毁。 ▫在南顿涅茨克方向，俄军一周内击退敌军11次进攻。空袭和炮火摧毁了乌克兰武装部队集中的人力和装备。 ▫在此期间，敌军损失达755多名乌克兰军事人员伤亡、8辆坦克和其他装甲战车、19辆汽车以及11门野战炮。 ▫在扎波罗热方向，俄军部队积极行动，占领了更为有利的防线和阵地，并击退了乌克兰武装部队第65机械化旅和第71机甲旅突击团在扎波罗热地区的两次反击。扎波罗热地区 Verbovoe 和 Rabotino 的定居点。 ▫敌方损失达乌克兰军人死伤320余人，装甲战车14辆，车辆20辆，以及野战炮25门。 ▫在赫尔松方向，敌人试图夺取岛屿和第聂伯河左岸的桥头堡，但没有成功。 ▫由于炮火战败，敌军损失达235名乌克兰军人、6门野战炮和17辆车辆。 ▫此外，5个弹药库被摧毁，乌克兰武装部队两个破坏侦察小组的活动被镇压。 ▫ 本周，俄罗斯空天军战斗机和防空系统在第聂伯罗彼得罗夫斯克州索尔达茨科耶定居点、谢尔盖耶夫卡和克列什切耶夫卡地区击落乌克兰空军Su-27、Su-25 和 MiG-29 飞机。在顿涅茨克人民共和国以及第聂伯罗彼得罗夫斯克地区的多尔金采沃机场，Su-25攻击机被摧毁。 导弹部队、火炮和无人机的袭击击中了顿涅茨克人民共和国布尔拉茨科耶定居点地区的山毛榉防空导弹系统发射器以及用于探测和跟踪空中目标的三个雷达站P-18 位于顿涅茨克人民共和国 Nikanorovka、Krinichki 和 Nikolaev 地区 Novobogdanovka 定居点地区。 ▫今年10月4日黑海舰队海军航空兵在黑海摧毁了乌克兰武装部队的两艘在试图登陆克里米亚海岸的船只和 13 名破坏分子。 ▫本周，防空系统拦截了39枚HIMARS、Alder和Hurricane导弹、4枚JDAM制导炸弹、3枚HARM反雷达导弹和2枚海王星反舰导弹。 ▫此外，还有320架乌克兰无人机被电子战摧毁和压制。 特战以来共摧毁： 486架飞机 250架直升机 7572架无人机 440套防空导弹系统 12361辆坦克装甲车 1161辆火箭弹系统 火炮迫击炮6666门 特种军车13850辆 #俄罗斯国防部 https://t.me/JShangrong