由于电动汽车销量增长放缓 特斯拉中国工厂减产

由于电动汽车销量增长放缓 特斯拉中国工厂减产 据匿名知情人士透露，在电动汽车销售增长乏力、中国这个全球最大汽车市场竞争激烈的情况下，特斯拉已经减少在中国工厂的产量。这家电动汽车制造商本月早些时候指示其上海工厂的员工每周工作五天、而不是通常的六天半，由此减少 Model Y 和 Model 3 的产量。其生产线实行每天两班倒，每个轮班工作11.5小时，这一制度保持不变。从本月早些时候开始，产量就已开始缩减，员工们还没有得到生产何时恢复正常的明确指示。

特斯拉内部文件披露员工加薪情况 时薪最高加至280元

特斯拉内部文件披露员工加薪情况 时薪最高加至280元 根据内部文件，特斯拉将工厂工人的工资从每小时至少22美元（约合人民币160元）提高到了最高39美元（约合人民币280元）。特斯拉工厂的工人分为七个级别，领导岗位分为两个级别。根据工作表现和特斯拉的总体业绩，工人每六个月可以在不同级别之间调动一次。在绩效期结束时，他们还有资格获得每六个月一次的“Cyber Wallet”奖金。绩效期为1月至6月和7月至12月。上个月，特斯拉宣布计划在美国所有工厂实施加薪，并于2024年1月8日生效。特斯拉给员工加薪的时间是美国汽车工人工会（UAW）将目光转向纯电动汽车制造商之际。去年，UAW成功地与底特律三巨头：福特、通用汽车和斯特兰蒂斯进行了谈判。特斯拉与工会的关系由来已久，而且还延伸到了美国以外的工厂。在欧洲，特斯拉目前正在处理瑞典工会组织的罢工。特斯拉在一份10-K表报告中称，截至2023年12月31日，该公司全球员工总数为140,473人。该公司表示，特斯拉的竞争优势在于其吸引和留住高素质员工的能力。“我们创造了一个促进成长机会的环境，截至本报告发布时，我们近三分之二（65%）的管理人员是从内部非管理人员职位晋升而来，43%的管理员工在特斯拉工作了五年以上。特斯拉在过去两年中增长了35%，这为我们的员工提供了内部职业发展机会[和]为可持续发展的未来做出有意义贡献的能力。”特斯拉在其10-K表报告中写道：“我们之所以能留住员工，部分原因不仅在于员工可以通过股票享有特斯拉的所有权（其中89%的员工有机会获得所有权），还在于我们还为员工提供了良好的健康福利，如免费咨询、带薪育儿假、带薪休假以及在入职第一天就可享受的零保费医疗计划选项。” ... PC版： 手机版：

特斯拉据报加大上海超级厂裁员力度

特斯拉据报加大上海超级厂裁员力度 美国电动车巨头特斯拉据报正加大在中国的裁员力度，以应对电动车市场越来越激烈的竞争。 彭博社星期四（5月9日）引述知情人士报道，新一轮裁员在本周早些时候开启，涉及特斯拉上海超级工厂的一系列部门，包括客户服务人员、工程师、生产线工人和物流团队。 目前还不清楚这一轮裁员会影响多少人，也不清楚对特斯拉在中国的业务有什么影响。特斯拉驻中国代表没有立即回应置评请求。 其中一名知情人士透露，大部分被解雇的员工将获得相当于每工作一年可获得一个月工资的补偿金，外加三个月工资。一名知情人士说，一些被解雇员工已被管理人员护送出工作场所，一些人则乘坐班车成群离开。 全球电动汽车需求的放缓促使特斯拉开展有史以来最大规模的裁员，特斯拉上月已宣布将在全球裁员超10%员工。在中国，比亚迪等竞争对手的激烈竞争和疲弱的消费者信心更进一步影响特斯拉的销售。 乘联会数据显示，尽管中国新能源乘用车的整体市场增长33%，4月份特斯拉上海厂的发货量却下降了18%。 据彭博社估算，今年第一季度，特斯拉在中国的市场份额从去年同期的10.5%缩减至7.5%左右。 2024年5月9日 5:41 PM

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量 该公司要求员工每周工作五天，而不是通常的六天半。生产线每天运行两个11.5小时的班次，保持不变。知情人士说，减产是从本月早些时候开始的，员工们还没有得到关于何时恢复正常生产的明确最新消息。尽管2024年前两个月中国乘用车总销量同比增长17%，新能源汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）销量同比增长37.5%，但特斯拉的出货量同比下降。这家汽车制造商在中国面临着日益激烈的竞争，不仅来自中国本土竞争对手比亚迪（BYD.US），还有大量其他电动汽车制造商，它们生产的汽车价格更低、技术含量更高。与此同时，特斯拉在中国主要依靠2020年前推出的两款车型来竞争。去年，该公司的Model 3轿车进行了小幅升级，Model Y的升级幅度更小。与此同时，电动汽车的需求正在放缓，不仅在中国，在美国和欧洲等其他主要地区也是如此。特斯拉在上海郊区的工厂生产供中国国内消费的汽车，但每月也向亚洲和欧洲其他地区出口数万辆汽车。其中一名知情人士表示，特斯拉上海工厂的一些生产线，包括电池车间，将面临更长时间的停产。特斯拉已告知员工和一些供应商，准备将生产限制延长至4月。数据显示，特斯拉在2024年前两个月交付了131812辆汽车，比去年同期下降6%。尽管特斯拉自今年年初以来一直在降价，但只有53%的出货量销往中国市场。特斯拉还在继续为中国买家提供激励措施，此前特斯拉提前宣布了Model Y的提价，试图在第一季度结束前刺激销售。 ... PC版： 手机版：

特斯拉员工人均创收67万美元 全球排第八

特斯拉员工人均创收67万美元 全球排第八 基于福布斯全球企业2000强（Forbes Global 2000）排行榜，市场调查机构Ondeck分析了全球最大科技公司的员工人数和年收入情况，并分摊到每位员工上进行排名，最终制作了一份《员工人均创收最高的大型科技公司》的报告。根据Ondeck公布的报告，目前，全球员工人均创收最高的8家科技公司是Netflix（奈飞）、苹果、Meta、Alphabet、Uber、Nvidia、微软和特斯拉。其中，Netflix员工的人均创收达到了249万美元，高居榜首。苹果和Meta员工的人均创收也相当可观，分别为234.8万美元和163万美元，仅次于Netflix。虽然Netflix、苹果和Meta在视频流媒体、消费电子产品和社交媒体等不同领域开展业务，但都有能力通过精简和高效的员工队伍实现收入最大化。图片来源：Ondeck特斯拉在这一榜单位列第八名。根据特斯拉的公开财务报表，2022年，特斯拉员工人均创收672，872美元（约合），主受益于特斯拉的汽车销售和监管积分收入的增长。特斯拉在2022年交付了超过130万辆电动汽车，同比增长40%。特斯拉每售出一辆Model 3、Model Y、Model S和Model X，就可以获得5万美元到10万美元以上的收入。除了汽车销售，特斯拉还在2022年获得了19亿美元的监管积分收入，主要来自于销售零排放汽车的监管积分。再加上快速增长的汽车销量，特斯拉人均创收达到约6.72亿美元。展望未来，特斯拉预计将在未来几年内，通过新工厂将其年产能提高到300万辆以上。如果特斯拉能够继续快速提高交付量，同时保持利润率，那么其员工的人均收入可能仍将在汽车制造商和科技公司中名列前茅。新工厂的提产将使特斯拉在未来几年保持强劲的收入和人均创收。展望未来，排名前列的科技公司可能会继续保持快速增长和高盈利能力，并且似乎有望通过技术改进进一步提高人均创收。然而，如果用户增长停滞或竞争对手占据市场份额，它们也会面临挑战和风险。 ... PC版： 手机版：

特斯拉回应比亚迪向其上海储能工厂供货：不实消息

特斯拉回应比亚迪向其上海储能工厂供货：不实消息 此前报道显示，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线，该工厂的电芯一供已确定为宁德时代，二供为弗迪。知情人士表示，弗迪的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh，则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为35亿元人民币。而特斯拉储能超级工厂，已于上个月开工建设，工厂总占地面积约20万平方米，临近特斯拉上海超级工厂，是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂项目。目前，特斯拉储能产品包括Powerwall、Powerpack和Megapack等，上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能电池Megapack，年产能约1万块，供给全球市场。Megapack是一款大型电池，可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电，对于可持续性能源基础设施带来完善效应。特斯拉宣称每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源，满足3600户家庭一小时的用电需求。 ... PC版： 手机版：