中国据报已展开C939宽体飞机初步设计工作

中国据报已展开C939宽体飞机初步设计工作 香港媒体报道，中国已展开新型C939宽体飞机初步设计工作。 香港《南华早报》星期一（5月13日）引述知情人士报道，中国商飞已勾画C939初步设计方案，要从初步概念到制造出可进行测试的原型机，还需要多年的时间。 消息人士也说，中国商飞正在研发的C929宽体飞机，据推测在某些方面与波音787梦幻飞机等主流竞争对手不相上下。 《解放日报》和第一财经早前报道，C929航程将达到1万2000公里，覆盖的座级是250至350座。 至于中国商飞旗下C919窄体客机，订单数已经达到超过1000架。C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。 2024年5月14日 10:49 AM

消息称商飞开始着手设计C939远程宽体飞机

消息称商飞开始着手设计C939远程宽体飞机 上海审定中心也已介入前期研究中，从而为更好地建立标准、发现技术难题奠定基础。中国商飞客服公司副总经理佟宇此前透露，C929正稳步推进初步设计，相信“在不久的将来就会见到C929的原型机”。佟宇还估计，C929的试飞可能会“很快”到来。作为我国第一款自主研制的洲际客机，C929对于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机产业发展，具有十分重要的意义。C929的主要指标：座位数280、最大设计航程12000公里、巡航速度0.85马赫、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨、最大起飞场长2900米、最大着陆场长1900米。 ... PC版： 手机版：

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型 西藏航空与中国商飞已签署战略合作框架协议，就共同研制中国国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。 综合人民网西藏频道和界面新闻报道，西藏航空与中国商飞上星期六（12月16日）在上海签署了《大飞机高原运行研究中心合作意向书》，将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心，推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。 在上个月的2023年上海国际商业航展上，中国商飞推出了C919商用飞机的新改型，分别为C919缩短型和C919加长型。 中国商飞当时称，C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。 西藏航空是世界首家以高原为基地运行的航空公司，有丰富的“高高原”运行经验。此次中国商飞与西藏航空联合研制的即为C919高原型。 据报道，目前中国民航机队中运行中的“高高原”机型仅有波音737-700、757（货机）和空客A319、A330这四款。 2023年12月18日 12:07 PM

中国商飞展示两款C919变体新机型

中国商飞展示两款C919变体新机型 知情人士称，在上周的上海国际商用航空航天产业展览会上，中国国产飞机制造商中国商飞展示了两款C919飞机的变体新机型。 彭博社星期二（11月28日）引述知情人士报道，中国商飞展示的新机型包括一款能够搭载210名乘客的两舱布局新机型，以及一款专为高海拔机场量身定制的较小机型。 报道称，这显示出中国商飞希望扩大机型覆盖范围，以吸引更多客户。 中国商飞今年5月商业首飞的C919机型采用164座的两舱布局。报道引述匿名人士说，中国商飞展出的较大机型与欧洲飞机制造商空中客车的A321机型类似，但只是一个开发概念，目前尚未投入生产。 匿名人士说，适用于高海拔机场的机型也处于开发概念阶段。 另据《上海证券报》，中国商飞董事长贺东风今年9月出席公开活动时也说，C919后续的发展包括缩短型和加长型。 C919客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。中国东方航空2021年签订首批五架C919飞机，今年9月又增订100架C919飞机。 2023年11月28日 11:31 AM

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机 据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。

中国商飞：拟提升C919产能以保证准时交付

中国商飞：拟提升C919产能以保证准时交付 负责研发、生产及销售国产飞机的中国商飞表示，有计划提升C919产能，加强供应商管理，以保证准时交付订购的300架飞机。而负责承担飞机相关审查等工作的中国民航上海适航审定中心说，正计划就C919客机，向欧盟申请型号认可，期待能够在明年获取有关认证。 2024-05-10 18:14:02