特斯拉裁员仍在继续：消息称韩国超充团队解散，要求员工自愿离职

特斯拉裁员仍在继续：消息称韩国超充团队解散，要求员工自愿离职 在特斯拉首席执行官马斯克宣布解散公司超级充电站部门后，韩国的一个充电团队已经解散。特斯拉目前在韩国拥有 160 个超级充电站，他们已经取消在江原道束草市安装超级充电站的计划，这违背了去年六月与当地市政府签订的合同。 特斯拉全线降价，欧洲租车公司怒了 据路透社报道，由于特斯拉多次降价的行为，许多欧洲汽车租赁公司对特斯拉的不满情绪正在加剧。特斯拉汽车的剩余价值因降价而快速下跌，这导致租赁公司在出租车使用期结束后出售车辆时无法获得预期的收益。 马斯克 560 亿巨额薪酬方案遇阻力，特斯拉最大散户强力反对 另一方面，特斯拉正在尽一切努力让马斯克获得他的薪酬方案。马斯克此前表示，如果他没有获得更多权力，他可能会寻求公司以外的其他机会。

特斯拉裁员袭击韩国：要求自愿离职 超充项目被搁置

特斯拉裁员袭击韩国：要求自愿离职 超充项目被搁置 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 一位知情人士表示：特斯拉韩国公司最近向所有员工发送了一封电子邮件，要求他们自愿辞职，并提出了两项特别遣散费方案，除了基本遣散费外，还提供最多两个月的工资。在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近宣布解散该公司超级充电站部门后，韩国的充电团队已经解散。根据金融监督院电子披露的数据，特斯拉成立于 2015 年 12 月，目前在韩国拥有约 480 名员工。该消息表明，该公司计划大幅裁员。自愿辞职通常是在一定门槛下向员工提供的，主要是在公司工作超过 10 年的老员工。消息人士补充说，在这种情况下，这些选项仅适用于在 5 月 16 日之前申请自愿辞职的员工，不过申请将开放到 5 月 22 日。5月17日至22日期间申请的员工，除了基本遣散费外，还可以获得一个月的工资。目前，特斯拉韩国公司为工作五年或以上的工人提供相当于四个月工资的遣散费。受雇时间不满五年的工人有资格领取三个月的工资，而任期不满一年的工人则有资格领取一个月的工资。5月16日之前申请自愿辞职的人有两种选择。一种是在四个月的基本遣散费基础上额外提供两个月的工资，但要求员工在6月30日辞职。另一种选择是提供一个月的工资和从6月30日开始的一个月带薪休假，并要求员工在7月31日辞职另一位消息人士称，特斯拉学徒计划的一些合同工和学生的合同可能很快就会被取消。「一些团队已经解散，包括充电团队。」消息人士称。 「剩下的工作人员非常紧张，对自己的未来充满焦虑。」事实上，特斯拉韩国目前在 JobKorea 和 Saramin 等招聘网站上没有发布任何空缺职位。该公司拒绝对此事发表评论。今年 4 月，马斯克在一封全公司范围内的电子邮件中宣布，作为削减成本措施的一部分，特斯拉计划裁员全球 10% 以上的员工，即约 14,000 人。特斯拉的裁员和超级充电站团队的解散预计将对该公司的韩国员工造成沉重打击。据报道，特斯拉韩国公司取消了在江原道束草市安装超级充电站的计划，违反了去年 6 月与市政府签署的合同。该汽车制造商目前在韩国拥有 160 个超级充电站。特斯拉第一季度全球交付量总计386,810辆，同比下降8.5%，这是四年来首次出现季度交付量同比下降。该公司一直在韩国、美国和中国等全球市场对其车辆进行一系列降价。在韩国，在更便宜的中国电池的支持下，去年该公司将 Model Y 的价格降低了约 2000 万韩元。去年，Stellantis 还向韩国受薪员工提供自愿辞职方案，作为应对国内市场业务疲软的努力的一部分，但具体裁员数量尚未披露。汽车业裁员潮很可能会在韩国蔓延。通用汽车最近向底特律工厂1000名员工发出裁员通知，并宣布在密歇根州工厂再裁员400人。Stellantis 在强制远程工作日期间解雇了 400 名白领员工，而电动汽车制造商 Polestar 表示将在全球范围内裁员 15%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉在马斯克裁员数周后重新雇佣部分超级充电站员工

特斯拉在马斯克裁员数周后重新雇佣部分超级充电站员工 特斯拉公司已开始重新招聘其超级充电团队近500名成员中的一些人，该公司首席执行官埃隆·马斯克上个月底解雇了该团队。据知情人士透露，返回的人员中最主要的是北美充电总监马克斯·德·泽格尔 (Max de Zegher)。目前尚不清楚有多少员工被重新雇用。马斯克和德·泽格尔没有回复寻求置评的消息。马斯克解散该团队震惊了整个电动汽车行业，因为超级充电站可以说是特斯拉最精明的产品。在过去的一年里，该公司说服竞争对手采用其插头作为行业标准，并与许多全球最大的制造商签署协议，向他们的客户开放其网络。

特斯拉询问员工职位重要性 引发裁员担忧

特斯拉询问员工职位重要性 引发裁员担忧 据彭博社2月7日报道，特斯拉公司的员工正在为潜在的裁员做准备，因为经理们被要求确认他们每个员工的职位是否关键。据不具名的知情人士透露，最近几天，美国的经理们不得不对他们副手的角色进行评估。一些知情人士表示，特斯拉在取消了一些员工的半年绩效评估后，对每个职位都发出了单行询问。

马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防

马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防 马斯克突然决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工，这让那些准备为新电动汽车配备特斯拉超级充电网络的汽车制造商措手不及。目前，通用汽车、福特和其他去年达成协议让客户使用该网络的汽车制造商表示，他们不会改变计划。一些行业高管和分析师表示，马斯克可能会解散现有的超级充电站团队，以建立一支更精简、更便宜的团队来运营。 马斯克随后在 X 上表示，特斯拉仍计划扩大超级充电网络，“只是新地点的建设速度会放慢，而更多地专注于 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。”

马斯克突解散电动车超级充电团队 汽车商措手不及

马斯克突解散电动车超级充电团队 汽车商措手不及 美国电动车业者和分析师星期二（4月30日）说，美国电动车巨企特斯拉首席执行官马斯克突然解散特斯拉电动车充电团队，令准备向新电动车顾客提供特斯拉超级充电服务的汽车制造商措手不及。 路透社报道，根据特斯拉两名前员工透露的信息和发布在领英的多条帖子，马斯克决定解雇特斯拉全球超级充电（Supercharger）高级总监蒂努奇和她领导的团队，运营和维护北美充电标准系统（简称NACS）的大部分员工甚至全体员工也会离职，使汽车制造商和特斯拉供应商对未来感到不确定。 特斯拉没有回应置评请求。 马斯克后来在社媒平台X说，特斯拉仍然计划扩大超级充电网络，“只是放慢开拓新点的速度，100%专注于电动车正常运行时间和现有充电点的扩充。” 有分析师认为，马斯克解散现有的超级充电团队，可能是为了建立一支更精简、更低成本的团队。 去年已签署协议，准备为顾客提供特斯拉超级充电服务的通用汽车、福特汽车和其他汽车制造商说，他们目前不打算改变计划。 特斯拉之前决定向竞争对手电动汽车制造商开放它的超级充电网络，受到美国总统拜登的欢迎，并为特斯拉赢得联邦补贴，以扩大它的北美充电标准系统（简称NACS）的覆盖范围。 2024年5月1日 1:05 PM