波音据报因监管审查 延迟向中国客户交付飞机

波音据报因监管审查 延迟向中国客户交付飞机 由于中国监管机构需要更多时间对驾驶舱内话音记录器的电池进行审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。 据路透社星期四（5月23日）报道，这家美国飞机制造商在一份声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器（CVR）内的电池进行审查。 波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。 波音首席财务官布赖韦斯特（Brian West）上月对投资者表示，波音预计“将在年底前交付大部分库存飞机”。 目前仍不清楚中国当局的审查将持续多久，也不清楚这将在多大程度上影响波音的交付目标。 波音公司表示，美国联邦航空管理局（FAA）已认证波音飞机的25小时CVR，该系统比早期版本能存储更多录音数据，并已被欧洲监管机构接受。 波音客机在2018年和2019年发生两起空难，导致346人死亡后，美国联邦航空管理局去年12月提出一项新规定，要求将所有新制造的飞机驾驶舱语音记录时间，从目前的2小时增加到25小时。 波音公司今年1月向中国南方航空交付737 MAX飞机，这是自2019年以来波音首次向中国交付该机型，结束近五年的进口冻结。 然而，波音生产的飞机近几个月频频发生意外，引发外界对波音客机的安全疑虑。目前，波音仍面临美国联邦航空管理局的调查。 中国商务部星期一（5月20日）宣布制裁三家涉嫌参与对台军售的美国公司，包括将美国波音防务、空间与安全集团（Boeing Defense, Space & Security）列入不可靠实体清单，禁止它们“从事与中国有关的进出口活动”、“在中国境内新增投资”等。 2024年5月23日 8:44 AM

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机 波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。 他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。 柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。 当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。” 路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。 柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。” 2024年6月4日 9:02 AM

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机 据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。

波音中国总裁：已经恢复向中国交付飞机

波音中国总裁：已经恢复向中国交付飞机 北京时间5月30日，波音中国总裁柳青接受采访时表示，波音一如既往把中国市场作为重中之重，波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元的民航服务，中国的航空市场发展潜力巨大，“在未来的十年当中，我们预测中国整个运行的机队规模会从现在的4300多架增长到6000多架。”当被问及目前波音对中国的飞机交付情况和订单量时，柳青表示，“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。”

波音公司向中国南航交付一架波音737 MAX飞机，外交部回应

波音公司向中国南航交付一架波音737 MAX飞机，外交部回应 在25日外交部例行记者会上，有记者提问称，1月24日，波音公司在西雅图向中国南航交付了一架波音737 MAX飞机，这是自2019年3月以来，波音首次向中国航司交付737 MAX机型。在波音飞机安全受到如此严格审查的情况下，中方为何还要恢复交付？ 对此，中国外交部发言人汪文斌表示，你提到的具体企业间的行为，建议你向相关的企业来了解。这里我可以向大家透露的是，2023年12月8日，中方主管部门依据中国民航规章完成了波音737 MAX 8的设计批准工作，飞机具备交付条件。（）

波音据报准备恢复向中国交付737 Max

波音据报准备恢复向中国交付737 Max 知情人士透露，波音公司正准备向中国交付737 Max客机，这将是自2019年波音客机接连发生空难事故后，波音首次向中国交付这一机种。 据彭博社星期六（8月26日）引述知情人士报道，中国最大的航空公司南方航空准备从波音接收737 Max，最初的交付预计将在几周内进行。 知情人士透露，波音公司本月已将两架原先为中国的航空公司建造的单通道飞机737 Max移出了仓库，准备进行交付。 报道称，确切交付时间仍在敲定中，因为波音仍在修复客机本周发现的制造缺陷，同时也将取决于客户的准备情况。 波音受访时没有证实上述消息，仅说将继续支持中国客户。“对于交付，我们将准备在时机到来向客户交付。” 波音737 Max机种在2019年接连发生两起致命空难事故后，中国政府宣布停飞737 Max。即便全球大部分地区已恢复执飞737 Max，但中美关系持续紧张，中国政府迟迟没有对737 Max开绿灯。直到今年1月，南方航空率先复飞737 Max的商业航班。 彭博社早前引述消息人士报道，美国商务部长雷蒙多将于星期天（8月27日）访华，这可能有助推进波音公司向中国交付737 Max客机。 但知情人士也警告说，外交障碍仍可能使737 Max的交付夭折。知情人士还透露，737 Max交付不会与雷蒙多的访华行程同步进行。