中国官媒：车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税

中国官媒：车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税 欧盟宣布对中国电动汽车加征关税后，中国官媒报道称，中国车企呼吁政府采取坚决反制措施，考虑对欧盟大排量汽油车进口提高暂定关税。 据中国官媒《环球时报》报道，中欧主要车企星期二（6月18日）举行闭门会议。 参加会议的人士透露，与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。 相关人士也说，与会的欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。 欧盟上星期三（12日）宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税，立即引发中国的强烈谴责。 中国商务部隔天（13日）批评欧方做法涉嫌违反世界贸易组织（WTO）规则，保留向WTO提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。中国国家发改委也连续三天发布评论，批评欧盟此举是“贪一时之利”，将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。 2024年6月19日 1:56 PM

中国官媒公号：中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟

中国官媒公号：中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟 欧盟宣布对中国电动车加征惩罚性关税后，中国央视微信公众号“玉渊谭天”星期五（6月14日）发文透露，中方正在酝酿反制措施，或提高大排量汽油车进口和白兰地关税。 文章说，在欧盟发布初裁披露之后，中国业界非常不满，强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。文章引述业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。 除此之外，中国商务部今年初发布公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查，据熟悉白兰地反倾销调查案的业内专家透露，该案初裁结果预计将于8月底前公布。 文章引述中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红说，反补贴调查基本都是由产业界申请发起。而发起此次调查的欧委会是主观判断中国电动汽车产业“有威胁”。 孙晓红还说，中国企业反映欧方在调查中，要求他们提供电池的配方。据他了解，欧委会要求中国企业提供的信息中，有很多都是涉及企业隐私、商业机密、核心技术等信息或数据 。 孙晓红表示，欧盟还采用自己收集的数据来补充那些他们拿不到的数据，至于这些数据是否客观真实，并不在他们的考虑中。在多轮调查及听证会期间，中方的立场与关切，从未被欧委会考虑。 文章引述中国国家发展改革委有关负责人说，合则两利、斗则俱伤，中欧汽车产业高度互补，双方合作有基础、有空间、有前景。中国积极支持各国汽车公平竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定。但如果欧盟罔顾自身产业界呼吁、基本市场规律和世贸组织规则，执意对中国电动汽车强加关税，破坏中欧汽车产业合作基础，中方将采取一切必要手段，维护中国企业合法权利。 经过八个月的反补贴调查之后，欧盟委员会星期三（6月12日）通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税。 中国商务部星期四（6月13日）称，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。 2024年6月14日 2:16 PM

据报中欧车企举行闭门会议　中国车企吁政府采取坚决反制措施

据报中欧车企举行闭门会议　中国车企吁政府采取坚决反制措施 内地环球时报报道，指中欧主要车企昨日举行闭门会议，与会的中方车企及行业协会，就欧盟针对中国电动车反补贴调查初裁结果表示强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。报道指，与会的欧洲车企都反对欧盟对中国电动车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。欧盟执委会上周三宣布，自7月起，对进口中国电动车征收高达38.1%的反补贴关税。另外，中国商务部日前亦宣布，由6月17日起，对欧盟进口的猪肉及猪副产品展开反倾销立案调查。 2024-06-19 13:58:59

#两岸国际【Now新闻台】欧盟早前公布对中国电动车征收临时反补贴税。内地传媒报道指，中欧主要车企举行闭门会议，反对欧盟的做法。

#两岸国际 【Now新闻台】欧盟早前公布对中国电动车征收临时反补贴税。内地传媒报道指，中欧主要车企举行闭门会议，反对欧盟的做法。 内地《环球时报》引述与会人士消息指，会议周二举行，中方车企和行业协会在会上对欧盟针对中国电动车反补贴调查初裁披露表达强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排气量汽油车进口提高暂定关税。 报道又指，与会的欧洲车企都反对欧盟对华征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快展开谈判，避免中欧贸易摩擦升级，中欧的车企共同呼吁反对贸易保护主义。

中国据报为德国汽车提供有利条件 以防止电动汽车征税

中国据报为德国汽车提供有利条件 以防止电动汽车征税 北京暗示如果德国说服欧盟取消对中国电动汽车拟加征关税，德国的豪华汽车制造商可能会受益。 彭博社引述知情人士说，中国提出下调大排量轿车现有的进口关税，作为放弃对中国电动汽车加征关税的回报。中国目前对欧盟乘用车征收15%的关税。 知情人士透露，中国商务部部长王文涛上星期六（6月22日）在北京与访华的德国副总理兼经济部长哈贝克会面时，暗示了这一好处的可能性。 欧盟6月12日宣布，将从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，对华电动汽车反补贴调查则持续到11月2日，届时欧盟可能会征收五年的最终关税。随后，中国上周一（17日）也开始对原产于欧盟的部分进口猪肉及猪副产品，展开为期一年的反倾销调查。 另据《环球时报》及央视微信公众号“玉渊谭天”报道，中欧新能源车企上周二（18日）在中国商务部举行闭门会议，有四家中国车企、六家欧洲车企及相关商协会、研究机构等出席会议。 参加会议的人士透露，与会的中国车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税，进口关税最高可提升到25%。 彭博社报道，此举将打击梅赛德斯-奔驰集团和宝马等德国豪华汽车制造商。 《环球时报》星期天（23日）引述中国现代国际关系研究院副院长张健报道称，目前欧盟内部对中国电动汽车加税就有很大分歧和争议。“中方也采取了一些措施，后期可能还会有更多行动，欧盟也心知肚明，所以感受到了内部和中方的压力。” 张健还说，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查并决定加征关税，是一种政治决定，背后是政治动机。中方希望能看到的最好结果，是欧盟取消7月4日起加征关税的决定。 2024年6月25日 10:13 AM