印度不再从中国进口手机，每年1.8亿部电话订单告吹

印度不再从中国进口手机，每年1.8亿部电话订单告吹 根据中国媒体《第一财经》报导，印度制造产业正在迅速崛起，在手机生产方面已经几乎实现自给自足，因此几乎不再依赖中国进口手机。以往，印度每年需要从中国进口1.8亿部电话，而这些订单在如今的情况下几可告吹。 根据报导，印度海关统计数字显示，从2014年到2022年间，印度手机进口量从2亿部降至377万部，其中自中国的进口量更是从1.79亿部锐减至219万部。这一转变主要归功于印度政府推动本地化生产的政策措施。 有一位曾经为小米做海外代工的企业负责人曾对第一财经记者表示，印度工厂在刚开始投产时，生产效率只有中国的60%。技术工作仍需要靠中国工人手把手教会印度本地工人，而且他们不太愿意加班，周日需要休息，因此效率比中国的工厂低。 #India #MobilePhone #支爆 #SayNoToChina #BoycottChina

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件 印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿，企业必须在该国投资至少5亿美元，并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂，其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车，对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。

Square Peg Capital计划为其第6支基金筹集5.5亿美元

Square Peg Capital计划为其第6支基金筹集5.5亿美元 PANews 6月21日消息，据Tech in Asia报道，Square Peg Capital计划为其第6支基金筹集5.5亿美元。 此前消息，Square Peg曾于2022年10月宣布旗下第5支基金完成5.5亿美元募资，该基金密切关注澳大利亚、以色列和东南亚地区Web3市场的高水平活动。

印度批准 152 亿美元的芯片工厂投资

印度批准 152 亿美元的芯片工厂投资 印度政府已批准对半导体制造工厂进行价值 152 亿美元的投资，其中包括塔塔集团建设印度首个大型芯片制造工厂的提案。印度希望吸引芯片巨头，从而提振其庞大的制造业，因此提出承担任何已批准项目成本的一半，初始上限为 100 亿美元。技术部长 Ashwini Vaishnaw 周四在新德里对记者表示，印度总理莫迪的内阁批准了塔塔建设一座每月可生产约 50,000 片晶圆的工厂的计划以及其他项目。 政府还批准了塔塔另外一项耗资超过 30 亿美元的芯片组装厂提案。 该半导体基金已帮助内存制造商美光建立了价值 27.5 亿美元的组装工厂。

Google向印度 Flipkart 投资 3.5 亿美元

Google向印度 Flipkart 投资 3.5 亿美元 此次投资是 Flipkart 于 2023 年启动的一轮近 10 亿美元融资的一部分。沃尔玛领投了本轮融资，去年底向其投资了 6 亿美元。Flipkart 的估值超过 330 亿美元，在印度电子商务市场处于领先地位，为小城镇的数亿消费者提供服务。它的竞争对手包括亚马逊和 Meesho，以及越来越多的速卖通平台。Google在印度的用户超过 5 亿，它将这个南亚国家视为重要的海外市场。该公司公布了在 2020 年向印度企业投资 100 亿美元的计划。(此后，Google又向电信运营商 Jio Platforms 投资了 45 亿美元，向 Airtel投资了 10 亿美元）。 ... PC版： 手机版：

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年 虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉，而是针对所有的厂商，特斯拉也不会有特别的待遇，但从外媒此前的报道来看，他们主要还是为了吸引特斯拉的投资，而特斯拉也希望印度能降低电动汽车的进口关税。在此前的报道中，外媒提到印度方面期望特斯拉投资建厂，特斯拉也有意投资20亿美元在印度建厂，也有消息称他们还计划从印度采购150亿美元的零部件，并可能在当地生产电池。但外媒也提到，在印度投资建厂之前，特斯拉是希望能通过进口电动汽车，对他们在印度市场的需求进行测试，但通过进口测试需求，面临着高额的关税。印度目前针对进口汽车有较高的关税，售价40000美元以下的关税税率是60%，超过40000美元则是100%，特斯拉方面是提议降低到40%，但双方此前并未就此达成一致。 ... PC版： 手机版：