雷军宣布将更多精力放在汽车业务上

雷军宣布将更多精力放在汽车业务上 中国智能手机制造商小米创始人雷军宣布，他将把更多精力放在汽车业务上，由小米集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理。 雷军星期六（2月3日）在个人微博发文称，小米电动车SU7 正在全国范围展开全面路测，公司目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。 他写道：“为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米14Ultra。” 雷军补充道，手机业务始终是小米的核心业务，他会持续保持足够的精力投入。 公开资料显示，卢伟冰于2019年加入小米集团，一开始负责Redmi品牌，后来担任小米集团副总裁、国际部总裁、中国区总裁职务，兼任Redmi品牌总经理。2022年，卢伟冰出任小米集团总裁。卢伟冰也在小米汽车核心团队名单之中。 卢伟冰担任小米品牌总经理后，Redmi品牌总经理将由王腾接任。公开资料显示，王腾此前曾担任Redmi产品总监、Redmi品牌发言人、Redmi市场部总经理等，也曾轮岗负责过河南的市场销售。 据《中国证券报》，小米汽车在进行技术发布后，正在准备正式上市。北京、上海、郑州、武汉、长春等地，都有网民发帖称见到小米SU7测试车辆。 2024年2月4日 4:45 PM

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14 Ultra

雷军暂别小米手机聚焦汽车业务：卢伟冰主讲小米14 Ultra “为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米14Ultra。”雷军说道。雷军也重申，请大家放心，手机业务始终是小米的核心业务，我会持续保持足够的精力投入，感谢大家支持！按照之前的说法，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。报道中提到，3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。有从业人士表示，小米汽车这个量产进度属于正常水准，有把握、不激进，许多老牌车企的成熟产线，也是这个水准。 ... PC版： 手机版：

雷军亲手把小米手机交给了卢伟冰

雷军亲手把小米手机交给了卢伟冰 也就是说，在小米手机的发布会上，咱可能再也听不到雷军那亲切的湖北普通话了。当事人卢伟冰也立马儒雅随和了起来，和大伙们相约了一波小米 14 Ultra 的发布会。说实话，小米这次的人事调整来得突然，很多人都没反应过来是咋回事。有舍不得雷军的，但出现次数最多的相关评论，还是 “ 反米（ 小米 ）复金（ 金立 ） ” 。毕竟卢伟冰在加入小米之前，是金立的总裁，就是那个，老板赌博 “ 借 ” 了公司十几亿的金立。当年，身在 “ 友商 ” 的卢伟冰还拉了一众手机厂商，搞了个手机圈的硬核联盟，据说，就是为了治一治小米。所以大伙儿都调侃卢伟冰去小米，是卧底去了，这卧薪尝胆数年，只为偷一波小米的家。但其实，卢伟冰的背景不仅于此，而且除了金立之外，卢伟冰还有康佳、天语这些前东家，它们的结局和现状都挺一言难尽的。所以在入职小米前，一些网友和媒体还给了他个 “ 企业冥灯 ” 的称号。但，就是这么一位来自竞争对手、身上似乎带着 debuff 光环的 “ 衰将 ” ，雷军却敢用、善用，如今甚至让他接手小米手机。只能说，雷军确实是个伯乐，卢伟冰，也是确实一匹能跑千里的马。更重要的是，千里马也是要打怪升级刷装备的，而雷军，刚好遇到了从野区毕业的神装高等级卢伟冰。这么说吧，其实刚从清华大学化学系毕业的卢伟冰，跟手机行业搭不上啥边。在康佳卖了十年彩电的他，一路从销售干到了管理层。07 年，正值手机行业发展的春天，在满园春色面前，卢伟冰坐不住了，但在康佳这样求稳的企业里，有点施展不开。所以海外销售总经理的板凳还没坐热乎，卢伟冰就跳去了当时在国内，能跟诺基亚掰手腕的天语。也正是在天语，卢伟冰摸着了研发、生产，再到销售等手机产业链里的门道，正式开启了手机行业的升级之路。不过按照卢伟冰自己的说法，经验是学到了，但天语的高层，却不肯给他独立掌控一个项目的权力。好在当时金立老板刘立荣，向他抛来了橄榄枝，给他合伙人的身份，还给了他独立干项目的权力。于是在 2010 年，卢伟冰又跳槽了。进入新副本的卢伟冰可以说是雄心壮志，大搞产品年轻化，又创立了好几个子品牌，也正是在这儿，他和小米 “ 打 ” 上了交道，当然，是打架的 “ 打 ” 。其中金立的子品牌 IUNI ，就直接打着 “ 以小米模式来反小米 ” 的口号，硬核联盟也是他当金立总裁那会儿成立的。可见他想要跟小米大干一场的决心。可惜的是，最后也没溅起啥大的水花。再加上金立错过了 4G 手机的这班车，刘立荣又因为沉迷赌博，挪用公司资金，把公司搞得一团糟。无力回天的卢伟冰，只好带着海外事业部 “ 脱离 ” 了金立。他自己创立了诚壹科技，专门给国外一些手机品牌做代工。而他和雷军之间的缘分，则是在卢伟冰的 “ 金立生涯 ” 中开始的。2012 年，雷军托人在深圳欢乐海岸组了个局，来的都是手机圈里有头有脸的人物，其中就包括了当时还是金立 CEO 的卢伟冰。不过，当时俩人的羁绊还没那么深。2014 年的时候，小米因为得罪了三星，经历了一场供应链危机。当时雷军为了给三星高管道歉，亲自飞到韩国总部，又拜托了几位业内大佬替自己求情，他们分别是 OPPO 手机的陈明永，闻泰通讯和瑞声科技两个供应商的老大，还有时任金立 CEO 的卢伟冰。也是在经历供应链危机的那一年，雷军有了把卢伟冰招入麾下的想法。但当时卢伟冰还是金立的总裁，自家业务都忙不过来，哪有闲心想这些。不过，在经历了被架空、集团爆雷，还有创业举步维艰的一系列事情后，卢伟冰动摇了。而最终说服卢伟冰加入小米的，是雷军和他在 2018 年 8 月 31 日的一次彻夜长谈。当时，雷军给人拉到酒店聊到凌晨三点，还特别霸总地说了一句： “ 加入小米吧。你的诚壹科技公司，我来收购。 ” 所以雷军连夜 “ 睡服高管 ” 的梗，可能可以追溯到这个时候。而雷军也真为了卢伟冰这盘饺子，收购了诚壹科技这碟醋。另外说句题外话，除了卢伟冰以外，努比亚的联创苗雷、联想集团前副总裁常程，还有中兴前 CEO 曾学忠等等，其实也都是用类似的法子挖过来的。卢伟冰加入小米时，恰逢小米的处境其实有些尴尬。大伙们都知道，当时小米在手机业务上有小米和红米两条线，但那时候对于很多消费者来说，这两并没啥明显的区别。甚至于很多销量都是红米手机带起来的，这导致小米手机身上的低价标签，一直撕不掉。小米想冲击高端的心，也被这标签儿栓得死死的。所以红米拆分出去，是迟早的事儿。把独立品牌 “ 红米 Redmi” 做大做强的任务，就落到了卢伟冰这个行业老兵的肩上。接管红米之后，卢伟冰靠着在几个前东家那积累的经验，一边抓产品一边死磕性价比。就拿 Redmi Note8 来举例，当时卢伟冰提议要把 Redmi Note8 的高通处理器，换成联发科 MTK 的 G90T 处理器。一方面联发科确实便宜，另外经过华为那一遭，大家都想让自己芯片的供应链多样化一点儿，好分摊波风险。但因为当时联发科的口碑过于拉胯，公司内部基本都不咋看好这个方案。卢伟冰是力排众议，才把联发科的芯片给敲定下来。他也大开机圈小课堂，在微博上给网友们顺势来了波芯片科普，让大伙儿都看看 G90T 到底值不值。最后 Redmi Note8 在上线不到 8 个月的时间里，全球销量突破了 3000 万。据 Canalys 报告显示， 2019 年 Q4 全球手机销量排行榜中， Redmi Note8 系列是中国厂商唯二入榜机型。另外，为了让红米的产品定位更加明确，在 21 年 K40 推出的时候，卢伟冰还提了个 “ 焊门员 ” 的概念。意思是，卖 1999 元的 K40 已经把旗舰机的门槛给卡死了。比 K40 便宜的，性能没 K40 好，而性能优秀的又没有 K40 便宜。也正是从那时候起，卢伟冰让红米 K 系列 “ 旗舰焊门员 ” 的形象深入人心。而除了对红米手机产业链的把控以外，卢伟冰也很聪明地懂得利用互联网来给自己造势。他的 “ 语不惊人，语不休 ” ，可以说给红米带了不少的曝光和关注。用网友的话来说，加入小米之后的卢伟冰，就是 “ 嘴臭版的雷军 ” 。在发布会上怼友商，有人统计他在某次发布会上一共怼了友商 58 次，甚至连 “ 红米碾压荣耀 ” 这种话，也丝毫不避讳。特别是跟红米对标的荣耀出了 9X 后，他疯狂 diss 新机的 10W 快充。所以大家也直接送了他 “ 卢怼怼 ” 、 “ 卢十瓦 ” 的外号。在几个月前的 Redmi K70 发布会上，卢怼怼又继续自己的老本行，当众怼友商 “ 没底线 ”“ 不本分 ” 。还内涵一加怕被 Redmi 按死，总躲在 Redmi 之后发新机。更有意思的是，卢伟冰甚至不分敌我，在互联网上激情开麦，把小米称作 “ 友商 ” ，被网友调侃红米要干翻小米。这下，梗成真了。不过，这好像是红米祖传的品牌文化……新接任的红米话事人王腾 “ 嘴臭 ” 起来也是当仁不让。就是前段时间哥们好像破防了。当然了，玩笑归玩笑，其实细品小米这次的人事调整，一切都有迹可循。一方面，小米汽车那边眼看着要落地，少不了雷军来拿主意，再把过多的精力放在手机业务上，得不偿失。另外，手机业务仍然是小米的核心大后方，得有人来守。目前来看，把这个任务交给卢伟冰，雷军是比较放心的。只不过，这副本又给卢伟冰上强度了。早在 2020 年，雷军就喊出了小米高端化的战略，甚至还把冲击高端称为 “ 小米发展的生死之战 ”... PC版： 手机版：

花样助阵 卢伟冰开小米汽车SU7参加高通中国发布会

花样助阵 卢伟冰开小米汽车SU7参加高通中国发布会 有不少现场参加的博主发图反馈，小米中国区总裁卢伟冰也是亲临现场，跟以往不同的是，他是开着小米汽车SU7来的，看起来相当的拉风。按照之前雷军公布的时间看，本月28日小米汽车将会正式降临，届时售价也会公布。至于之前传闻的9.9万元、14.9万元，又或者是19.9万元，雷军都已经明确表示，小米汽车不会这么便宜的，应为他们的定价比预想的贵。 ... PC版： 手机版：

小米SU7锁单量已超7万台

小米SU7锁单量已超7万台 中国消费电子产品巨头小米的智能电动汽车SU7，锁单量已超过7万台。 小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰星期二（4月23日）在微博发文称，小米集团董事长雷军在投资者大会上宣布，截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台，2024年小米SU7交付目标超过10万辆。 小米汽车3月28日召开发布会，宣布SU7正式上市。该产品售价从21.59万元（人民币，下同，约4万新元）起跳，低于市场预期，也比特斯拉的Model3便宜，上市后27分钟预订量就达5万辆。 小米汽车公布的数据显示，上市24小时，小米SU7的预定数量达到8万8898辆。不过，如果消费者付了定金却没有进行锁车操作，可在七天内退款。 2024年4月23日 12:03 PM

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落 有网民近日发现中国消费电子产品巨头小米集团创始人雷军在交付日乘坐的小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。小米对此回应称，白色物体是交付仪式物料颗粒，并非车辆螺丝脱落。 小米王化星期五（4月5日）在微博发文称，有细心的网民发现雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。经现场勘察，地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来。他说，“请大家放心并非车辆螺丝脱落，也感谢细心网友的发现”。 据中国证券报此前报道，王化是小米集团公关部总经理。 雷军随后转发了王化的这条微博，并配文：“大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能不是问题。大家有空仔细看一下。” 小米汽车3月28日召开发布会，宣布小米首款电动车SU7正式上市。该产品售价从21.59万元（人民币，4万新元）起跳，低于市场预期，在上市后27分钟预订量就达五万辆。小米集团后在星期三（4月3日）正式交付其首款智能电动汽车SU7。雷军当时透露，SU7已经收到超过10万份订单，锁单量也已超过四万单。 2024年4月6日 9:08 PM