电动汽车制造商Rivian开始裁员

电动汽车制造商Rivian开始裁员 2月21日，Rivian表示将裁减10%的受薪岗位，以削减成本并更快地实现盈利。去年第四季度，Rivian的交付量下降了10%，营收为13.2亿美元，高于华尔街预估的12.6亿美元，同比增长99%；净亏损为15.2亿美元，低于2022年同期的17.2亿美元。2023年全年，Rivian的亏损达到54.3亿美元。Rivian预计，2024年将生产5.7万辆汽车，远低于Visible Alpha调查的8位分析师平均预测的81，700辆。而去年，该公司生产了57，232辆汽车。自今年年初以来，Rivian的股价已下跌一半，至每股约11美元。该股于2021年11月10日以78美元的价格上市，首日交易收于100.73美元。股价下跌、利率高企，限制了Rivian通过筹集更多资金来吸收损失的能力，迫使其更加关注成本。从更广泛的行业角度来说，除了早期消费者之外，市场对电动汽车的需求并没有行业预期的那么强劲，而这自然也成为了电动汽车企业的一个不利因素。本周晚些时候，Rivian将推出尺寸更小、更便宜的SUV车型R2，售价预计在4万至6万美元之间，将在该公司正在乔治亚州建设的新工厂生产。 ... PC版： 手机版：

电动汽车制造商Rivian再裁员 系今年第二轮

电动汽车制造商Rivian再裁员 系今年第二轮 据悉，这是Rivian今年的第二轮裁员。今年2月份，该公司表示将裁减10%的受薪岗位，以削减成本并更快地实现盈利。当时，该公司还称，受到工厂升级停工和高利率导致电动汽车需求放缓的影响，预计其今年的电动汽车产量将远远低于预期，令投资者失望。2023年第四季度，Rivian的交付量下降10%，营收为13.2亿美元，高于华尔街预估的12.6亿美元，同比增长99%；净亏损为15.2亿美元，低于2022年同期的17.2亿美元。2023年全年，Rivian的亏损达到54.3亿美元。对于Rivian来说，降低成本至关重要，而该公司也一直在采取多种措施降低成本，包括内部生产部分零部件和重新洽谈供应合同，升级生产线。上个月，Rivian推出了尺寸更小、更便宜的R2 SUV车型，并表示将在其现有美国工厂开始生产该款车型，而不是在拟建设的新工厂，以在2026年上半年开启交付，并为公司节省逾20亿美元。4月16日，Rivian的股价创下历史新低。今年以来，该公司的股价已经下跌近三分之二。目前，消费者对电动汽车产品的热情有所降低，部分押注于纯电动未来的公司选择降价以刺激需求。 ... PC版： 手机版：

电动汽车定价压力增大 Rivian宣布裁员10%

电动汽车定价压力增大 Rivian宣布裁员10% 这是该电动汽车公司自 2022 年 7 月以来的第三轮裁员，当时 Rivian 裁员 6%。2023 年 2 月，该公司又宣布裁员6%。与 2022 年相比，该公司在 2023 年制造和出货的电动汽车数量增加了一倍多。但 Rivian 在这一年仍亏损超过 54 亿美元，并在周三宣布，预计在整个 2024 年，该公司仅能制造出相同数量的电动汽车，即 57000 辆。因此，Rivian 表示，经调整后，预计 2024 年将亏损约 27 亿美元，并决定"继续实施全公司成本转型计划"。这包括改变车辆的设计和工程、提高生产效率以及裁员。该公司表示，预计 2024 年的资本支出将达到 17.5 亿美元，比去年的 10.3 亿美元有所增长，这主要是由于对下一代技术、佐治亚州工厂和市场运营的额外投资。公司的生产和利润亏损指导加上裁员，导致 Rivian 股价在盘后交易中下跌超过 15.6%。"我们的业务正面临着一个充满挑战的宏观经济环境包括历史性的高利率和地缘政治的不确定性我们现在需要做出有目的的改变，以确保我们的未来充满希望，"公司创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在给公司的一封电子邮件中说。"我们必须在战略上优先考虑业务增长领域，包括推出 Peregrine 和 R2，以及投资于我们的市场推广能力。"Rivian 周三公布的第四季度收入为 13 亿美元，比 2022 年同期的 6.63 亿美元翻了一番多。从全年来看，Rivian 的营收为 44 亿美元，高于 2022 年的 16.6 亿美元。大部分收入来自电动汽车的销售。该公司第四季度的收入约为 3900 万美元，全年销售监管额度的收入为 7300 万美元。该公司第四季度净亏损 15 亿美元，比 2022 年第四季度的 17.2 亿美元略有改善。经调整后，该公司的亏损额为 11 亿美元，而去年同期的亏损额为 15 亿美元。 ... PC版： 手机版：

电动汽车制造商Rivian表示，将召回1.2716万辆汽车，以修复前排乘客座椅上的一个故障传感器，目前生产方面的挑战继续对这家新

电动汽车制造商Rivian表示，将召回1.2716万辆汽车，以修复前排乘客座椅上的一个故障传感器，目前生产方面的挑战继续对这家新公司造成压力。另外，日产汽车因钥匙缺陷在北美召回逾80万辆Rogue SUV。

Rivian的几名高管已于最近几个月离开了这家电动汽车制造商，其中包括负责车身工程的副总裁和其供应链主管。此时正值Rivian经

Rivian的几名高管已于最近几个月离开了这家电动汽车制造商，其中包括负责车身工程的副总裁和其供应链主管。此时正值Rivian经历一段挑战期，该公司虽然推出了首款全电动车型，但去年没有达到生产2.5万辆汽车的重要产量目标。

传日产将投资电动汽车制造商Fisker

传日产将投资电动汽车制造商Fisker 该知情人士还称，日产还将在同一平台上生产自己的电动皮卡。目前，投资意向书已准备就绪，交易处在尽职调查阶段。对此报道，Fisker的一名发言人表‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌示，该公司不对外界猜测置评。去年7月份，日产和雷诺集团敲定了重组后的联盟条款。在新的联盟协议下，双方处于更加平等的地位。其中一位知情人士称，新协议消除了某些限制，并为日产在电动汽车和软件等领域制定独立的增长计划奠定了基础。路透社指出，与Fisker的交易将有助于日产进入日益扩大的美国电动皮卡市场。就在2月29日，Fisker曾警告称，当前公司的资源“不足以”支持未来12个月的运营，如果不能获得新的融资，该公司可能无法持续经营，并宣布将裁员15%。此外，该公司当时还表示，其正在与一家大型汽车制造商就潜在投资和联合开发伙伴关系进行谈判，但没有透露这家汽车制造商的名字。除了与大型汽车制造商的谈判外，Fisker还在与债权人就潜在投资进行讨论。Fisker首席执行官Henrik Fisker此前向路透社表示，该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行洽谈，以确保其汽车的额外产能。2月29日，Henrik表示，谈判范围已缩小到一家汽车制造商，协议将包括联合开发一个或多个电动汽车平台，以及在北美进行生产。去年，Fisker推出了Alaska皮卡车型，价格略高于4.5万美元，并表示将于明年初投产。若日产推出基于同一平台的车型，那么Alaska和日产车型将与包括福特F-150 Lightning、通用汽车旗下雪佛兰Silverado电动卡车、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck在内的车型争夺市场份额。相关文章:Fisker宣布裁员15%并警告可能破产 股价暴跌逾35% ... PC版： 手机版：