马斯克称特斯拉在AI人才争夺战中提高薪酬

马斯克称特斯拉在AI人才争夺战中提高薪酬 特斯拉首席执行官马斯克表示,特斯拉正在提高人工智能工程师的薪酬,以抵御 OpenAI 等公司的挖角。马斯克周三晚间在社交媒体平台X上发表一系列帖子称,他的电动汽车公司正在提高薪酬,当前人工智能公司 OpenAI 正在“以巨额薪酬积极招募特斯拉工程师”,并且“在少数情况下”取得了成功。马斯克发帖称,人工智能竞争“是我见过的最疯狂的人才争夺战”。马斯克的帖子是回应科技新闻媒体 The Information 的一篇报道,该报道称特斯拉机器学习科学家 Ethan Knight 离开了这家汽车制造商,加入了马斯克的人工智能初创公司xAI。马斯克在推文中说:“Ethan 打算加入 OpenAI,所以不是 xAI 就是他们。”

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马斯克造大模型从特斯拉连挖高管 要不他们可能就跳槽到OpenAI了 该初创公司的网站显示,上个月,机器学习科学家 Ethan Knight 成为第三位投身 xAI 的特斯拉工程师。据一位前员工透露,在特斯拉,Knight 负责监督特斯拉自动驾驶技术的计算机视觉团队。而在他之前,一些在特斯拉从事超级计算、自动驾驶系统和人工智能基础设施的工作的工程师,也纷纷在过去 12 个月内转而加入 xAI。在该消息被媒体报道后,马斯克在 X(前 Twitter)上表示,因为 Knight 即将转向 OpenAI,所以自己才出手了,“要么是 xAI,要么是他们……OpenAI 一直在积极招募特斯拉工程师,并提供巨额薪酬。不幸的是,经常有成功挖人的例子。”“AI 人才争夺战是我见过的最疯狂的人才争夺战!”马斯克后来补充道,特斯拉正在增加 AI 工程人员的薪酬。从人才流动的方向或许可以看出,致力于发展人工智能的 xAI 正在成为马斯克的关注重点。这也凸显了马斯克倾向于为他的私人公司(包括 SpaceX 和 X)聘用上市公司特斯拉员工的倾向。自从 1 月份表示“在自己持有不到 25% 股票的情况下,特斯拉若成为人工智能和机器人领域的领导者会让自己深感不安”以来,马斯克旗下公司之间的人员流动具有了新的意义。马斯克的这条评论,是在特拉华州法官宣布他 560 亿美元特斯拉薪酬方案无效、将他的股份维持在约 13% 之前发出的。如果裁决成立,特斯拉董事会将不得不发布新的薪酬方案,而马斯克暗示的要减少特斯拉对人工智能关注的威胁,被认为可能会在这些谈判中发挥作用。自启动以来,xAI 的研发进展飞快,该公司先是推出了聊天机器人 Grok ,并可通过 X 平台直接访问。在上个月,马斯克兑现承诺将 3140 亿参数的 Grok-1 大模型开源,它成为了当前参数量最大的开源大语言模型。就在上周,Grok 演进到了 1.5 版本,在推理能力上获得了大幅度的升级,已支持长达 128k 的上下文。然而与此同时,特斯拉也经历了人才流失。Ethan Knight 是不到两年内第三位负责监督特斯拉计算机视觉项目的工程师。此前负责该项目的著名人工智能研究员 Andrej Karpathy 于 2022 年 5 月离开特斯拉,最终加盟了老东家 OpenAI。特斯拉用 John Emmons 取代 Karpathy,而后者也于 2023 年 5 月离开了特斯拉。Emmons 的领英个人资料显示,他去年秋天加入了 Salesforce,担任人工智能总监。特斯拉的计算机视觉团队致力于构建特斯拉车型上著名的 Autopilot 智能驾驶产品背后的先进 AI 能力,可让特斯拉电车实现智能辅助驾驶(Full Self-Driving,FSD)、自动泊车等功能。这项技术对于标榜智能化的特斯拉品牌至关重要。据报道,上周马斯克曾下令让特斯拉销售团队向所有潜在买家展示 FSD 能力,以促进该功能的销售,该功能的售价为 1.2 万美元,每月订阅费为 199 美元。马斯克表示,特斯拉目前已开始提供一个月的免费试用。另一方面,xAI 目前在网站上显示的技术员工数量为 32 名。其中包括 Ross Nordeen 他曾在特斯拉从事超级计算工作,并于 2023 年 5 月离开,并与马斯克共同创立了 xAI。Fabio Aguilera-Convers 于 2023 年 8 月离开特斯拉 Autopilot 团队,了加入 xAI。Tim Zaman 曾在特斯拉从事 AI 基础设施工作,后来在马斯克的另一家公司 X 从事人工智能工作。根据他的 LinkedIn 页面,他于 2023 年底加入了 Google DeepMind。特斯拉还在继续招聘,其 Autopilot 和 Optimus 机器人团队有数十名空缺职位,但如何与 AI 领域快速发展的初创公司争夺人才,是马斯克需要考虑的问题。本周二,特斯拉公布的 2024 年第一季度产量和交付报告让市场感到有点信心不足。报告期内,特斯拉共交付 386810 辆汽车,低于分析师先前平均预期的 449080 辆。这是特斯拉自 2022 年三季度以来首次跌破 40 万辆关口的记录,同时也是自 2020 年二季度以来的首次同比下跌:与去年第一季度 422875 辆的交付量相比减少了超 8.5%。看来在 AI 领域的人才争夺战中,马斯克的办法也不多。 ... PC版: 手机版:

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马斯克薪酬之争恐引发股价动荡 8家特斯拉机构投资者反对高薪酬 周三,美国最大的公共养老基金加州公共雇员退休基金的首席执行官Marcie Frost也公开表达了对马斯克薪酬包的反对,称将在6月13日的特斯拉股东大会上投票反对批准该计划。其他反对意见者包括美国最大工会银行Amalgamated Bank、纽约市审计长办公室、资管公司Nordea、丹麦养老基金AkademikerPension 和投资集团SOC等。种种抗议之声,让马斯克本人近日情绪不佳。周四,马斯克在X上发帖批评称,特斯拉股东在2018年批准了薪酬方案,现在却又投票反对,这让他们变成违背承诺的人,十分可耻且没有荣誉感。关键的机构投资者代理股东进行投票决策的机构股东服务公司Glass Lewis是马斯克薪酬包投票的关键机构投资者之一。然而,其在上周六就发布报告称,认为马斯克薪酬过高,并将对现有股东造成稀释股权的风险。其还反对将特斯拉注册地从特拉华州更改至得克萨斯州的建议。周三,特斯拉回应Glass Lewis的报告,认为其忽略了关键考虑因素,使用了错误的逻辑,并且依赖猜测和假设。事实上,马斯克在不到六年的时间内为特斯拉股东带来了超过7350亿美元的市值。据悉,特斯拉董事会主席Robyn Denholm和其他高管计划在未来几周内前往世界各地寻求特斯拉散户股东对马斯克薪酬包的支持。目前,散户或个人投资者持有特斯拉约30%的股权。相较于2018年,特斯拉现在股权大部分集中在机构投资者手中。已经宣布反对态度的八家机构投资人之外,另一家主要的机构股东服务公司ISS尚未表明态度,但2018年时,ISS就对这一薪酬计划投过反对票。摩根士丹利汽车分析师,特斯拉著名多头Adam Jonas指出,当投资者质疑给公司首席执行官的薪酬是多了还是少了时,这代表着马斯克或许比以往任何时候都需要关注特斯拉。他表示将密切关注6月13日的股东投票结果,虽然现在还无法预测走向,但预计该事件将可能导致特斯拉股价大幅波动。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉股东反对马斯克3300亿天价薪酬 拒绝让其弟弟连任董事 该股东团体致信特斯拉其他股东,认为这家电动汽车制造商存在治理问题。他们表示,特斯拉董事会与马斯克走得太近,未能正确评估他的薪酬方案。这封信呼吁特斯拉股东拒绝金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)和詹姆斯·默多克(James Murdoch)连任特斯拉董事,理由是他们与马斯克的私人关系特别密切。他们还在信中表示,特斯拉董事会都是马斯克的盟友。尽管马斯克把时间分摊在了自己领导的多家公司上,但特斯拉董事会并没有适当地让他承担责任。信中说,金巴尔是马斯克的弟弟,在董事会任职已有20年,而默多克是他的私人朋友。今年6月13日,特斯拉将召开股东大会。届时,特斯拉股东们将就马斯克的薪酬方案和其他提议进行投票,包括将公司迁往得州。特斯拉对马斯克的薪酬方案最初是在2018年提出并获得批准的,但今年1月被特拉华州的一家法院否决。马斯克的薪酬方案原本高达560亿美元,但随着特斯拉股价的下跌,这个薪酬已缩水至460亿美元。相关文章:马斯克:给我特斯拉25%股份 否则剥离人工智能和机器人技术 ... PC版: 手机版:

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