特斯拉同意就 Autopilot 涉及致命车祸诉讼达成和解

特斯拉同意就 Autopilot 涉及致命车祸诉讼达成和解 特斯拉已同意就其 Autopilot 系统卷入2018年加州一起致命车祸的诉讼达成和解,数日后律师准备发表开庭陈述。这起涉及38岁苹果公司工程师 Walter Huang 不当死亡的诉讼将于本周开庭审理。这名司机驾驶 Model X SUV 在加州101号高速公路行驶途中撞上了高速公路护栏,之后死亡,当时他正在使用特斯拉的 Autopilot 辅助技术。Huang 的家人以一种与众不同的角度起诉了特斯拉,质疑这家汽车制造商是否夸大了 Autopilot 的功能,并且没有采取足够的措施防止客户滥用该技术。特斯拉在一份法庭辨诉书中表示,公司同意达成和解以结束这项多年诉讼。该公司要求监督此次圣何塞审判的法官封存其同意的和解金额,以此作为谈判的一部分。

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Huang 诉特斯拉案在开庭前达成和解

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特斯拉已就另一起致命Autopilot事故诉讼达成和解

特斯拉已就另一起致命Autopilot事故诉讼达成和解 2016 年,一辆配备 Autopilot 技术的 Model S 电动轿车发生车祸,导致一名乘客死亡,特斯拉因此面临一场官司。据《汽车新闻》报道,现在这家电动汽车制造商已在庭外和解,无需陪审团审判。该网站解释道:特斯拉公司已达成协议,就 2016 年 Model S 起火事故中一名乘客死亡一事达成和解,这是该电动汽车制造商两个月内第二次避免因致命事故在加州接受陪审团审判。原告声称,司机凯西·斯佩克曼在 2015 款 Model S 突然自动加速时失去了对它的控制,撞上一棵树并起火。斯佩克曼的老板凯文·麦卡锡坐在副驾驶座上,据称在撞击中幸存下来,但死于电池爆炸引起的大火,这是斯佩克曼家人在圣何塞州法院提出的申诉。诉讼将责任归咎于车辆易燃性,以及门锁系统设计缺陷,导致他被困在车内。虽然原告认为斯佩克曼驾驶的汽车存在问题,但特斯拉在整个过程中坚称Model S 没有问题。事实上,该公司最初辩称,斯佩克曼在撞车前一直踩着油门踏板,没有试图踩刹车。然而,法官裁定特斯拉无法证明原告没有证据反驳其自身的说法,该公司未能撤销此案。在案件进入法庭并接受陪审团审理之前,双方上周达成了一项保密协议。这是特斯拉今年达成的第二份此类协议。此前,特斯拉与一名苹果工程师在一场备受瞩目的诉讼中达成了一项协议,该工程师于 2018 年因驾驶的 Model X 偏离道路而丧生。 ... PC版: 手机版:

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