欧盟需加征50%关税才能遏制中国电车洪流

欧盟需加征50%关税才能遏制中国电车洪流 最新分析显示,欧盟需要加征约50%的关税才能阻止中国平价电动汽车涌入欧盟。欧盟方面针对中国电动汽车的大规模反补贴调查预计将在几周内结束,但荣鼎咨询的研究人员称,可能出台的任何惩罚性措施都可能过于温和,不足以阻止中国汽车的涌入。该报告说:“我们预计欧盟委员会将加征15%至30%的关税。但即使加征这一区间最高30%的关税,一些中国制造商出口到欧洲的汽车仍有可观的利润率,因为成本优势实在巨大。“要让欧洲市场对中国电动汽车出口商失去吸引力,可能需要加征40%至50%的关税,对于比亚迪这样的垂直一体化制造商来说可能需要更高。”欧盟官员告诉英国金融时报,初步关税可能最早于5月出台,尽管最后期限是7月。永久性关税将必须得到大多数欧盟成员国的支持,并将在11月实施。 ()

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欧盟宣布:对中国电动汽车最高加征38.1%关税 据路透社报道,当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称,如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。 欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税,对吉利汽车加征20%的关税,并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税,“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。 目前,欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。 via 匿名

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欧盟拟对中国电动车加征关税 最快7月4日起实施 欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决,指中国电动车获得过高补贴,计划对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其它制造商征收21%关税;进口自中国的Tesla特斯拉汽车可能适用单独的税率。新关税将在欧盟现有的10%关税基础上加征。欧委会的公告说,如果无法与中方达成解决方案,新税率将由7月4日起实施。 2024-06-12 19:11:13 (1)

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欧洲车企反对欧盟对华电动汽车加征关税 针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲车企纷纷表示反对。宝马集团董事长齐普策当地时间 4 日表示,欧盟对中国电动汽车加征关税的做法完全行不通,不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力,反而可能损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应,延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。大众汽车集团表示,长远来看,对中国电动汽车加征关税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升,弊大于利。

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