中消协要求网约车聚合平台不得用不正当价格行为扰乱市场秩序

中消协要求网约车聚合平台不得用不正当价格行为扰乱市场秩序 中国消费者协会要求规范管理网约车聚合平台，其中包括不得以不正当价格行为扰乱市场秩序。 据中国消费者协会网站星期一（8月21日）发布消息，针对网约车聚合平台服务，交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅、国家互联网信息办公室秘书局联合发布《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》（以下简称《通知》），对网约车聚合平台及合作网约车平台公司提出具体要求。 有关价格方面，《通知》称，网约车聚合平台及合作网约车平台公司应予落实明码标价等要求，不得以不正当价格行为扰乱市场秩序。网约车聚合平台也不得干预网约车平台公司价格行为，不得直接参与车辆调度及驾驶员管理。 《通知》也提及厘清压实网约车聚合平台责任，从供给侧强化消费权益保护基础，这包括网约车聚合平台的管理和核验责任、消费者的安全权、首问负责制度、平台“亮证、亮照、亮规则”的法定义务、消费者个人信息保护等相关要求。 网约车聚合平台是与网约车平台公司合作、面向乘客并匹配供需信息，共同提供网络预约出租汽车服务的平台。目前网约车聚合平台是一种新的商业模式，包括高德打车、百度地图、美团打车、滴滴出行、花小猪出行、T3出行等。

JustWatch的一份调查显示，去年Apple TV+的全球市场份额萎缩，导致该平台被其竞争对手Paramount+ 超越。

JustWatch的一份调查显示，去年Apple TV+的全球市场份额萎缩，导致该平台被其竞争对手Paramount+ 超越。 标签: #JustWatch #Apple #Paramount 频道: @GodlyNews1 投稿: @godlynewsbot

滴滴 用一年半的下架，证明网约车市场已成“死水”

滴滴 用一年半的下架，证明网约车市场已成“死水” 从交通部的数据来看，滴滴下架之前其网约车订单量市占率大约是在90%左右，下架之后大概十个月之内从90%掉到了80-81%之间，2022年的市占率基本稳定在了80%这个水准上。 其中一部分原因在于滴滴出行小程序承接了不少滴滴出行APP的流量和订单。曹操出行、T3出行、阳光出行等网约车参与者的数据增长，更多的来源于高德、百度等聚合平台，而非自身独立APP。 当然，更本质地，网约车 市场的饱和与停滞，让曹操出行们掀不起多大浪。 #观点

施罗德资本推出私募股权人工智能分析师平台

施罗德资本推出私募股权人工智能分析师平台 施罗德资本今日宣布推出全新的生成式人工智能投资分析师 (Generative AI Investment Analyst 或简称 GAiiA) 平台。这项创新技术旨在提升分析大量数据的速度，使其私募股权投资专家能够专注于透过策略性投资为客户提供增值服务，以进一步满足他们的投资需求。目前，施罗德资本的私募股权团队将 GAiiA 用于私募股权的直接或共同投资。该平台正在不断被优化，未来计划将扩展至私募股权一级和二级市场，并在适当的情况下应用于施罗德资本的其他非公开市场资产类别。

微软CEO纳德拉呼吁消除主机市场的独占游戏

微软CEO纳德拉呼吁消除主机市场的独占游戏 微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉在美国联邦贸易委员会的法庭诉讼中发表讲话，表示他希望改变主机独占游戏的现状。 纳德拉表示，在过去的九年半里，他一直坚持让软件能够在尽可能多的平台上运行的理念。他提到自己在微软长大，对于软件能够在多个平台上运行的理念有着坚定的信念。 针对法庭对他是否了解只能在Xbox主机上玩的游戏的问题，纳德拉解释称这是为了在索尼等强势竞争对手主导的市场环境中生存所不得不采取的策略。他表示，如果有选择权，他希望消除主机独占游戏的现象。然而，由于市场上主导玩家已经定义了使用独占游戏进行竞争，作为市场份额较低的参与者，微软不得不遵循现有规则。纳德拉补充说，他对这个现实并不满意。来源 ， 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

垄断和竞争

#大公司负面消息 垄断和竞争 在国内，欧洲国家签证中心的护照邮寄业务基本被EMS垄断，动辄60-100的邮递费用，但是你根本没得选，而这个所谓“特快”的快递速度不止比不上顺丰，常常还不如四通一达的。我的法签盲盒还等着开呢，急死我了... 而像滴滴这样的企业，虽然市场份额挺接近垄断的，但其实还完全不是那么回事。滴滴平台上的司机则是处于完全竞争的内卷状态，比方说最近出的「惠选车」品类，可以理解为是按快车价格4到7折的竞拍模式，在供大于求的模式下，司机被破陷入竞争，越愿意接受低价的司机越能接到单。做法很符合经济学原理，但，总感觉不是那么对劲。