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#贵阳 极品大长腿身材嫩妹粉嫩小穴完饭经过朋友介绍过来的，清纯和成熟的样子，本人更加好看那种。说话声音软软糯糯的，叫床起来真就跟动漫一样。胸部够用，皮肤白白Q弹的，压上去感觉更动人。下面粉嫩小穴可好好的舔，因为是真干净，水也多。插进去也紧，越是清纯的越用力和猛点，插的妹妹嗷嗷叫就越得劲，妹子的身材很好服务很不错，做的时候也不催，妹妹丰满颜值高，听话听指挥，不催钟，水嫩活好逼紧，值得体验 . 全国狼友交流群： @waiwei31655

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为什么有的人不敢穿亮色的衣服？

为什么有的人不敢穿亮色的衣服？ 谢加一的回答 1. 不自信和害羞心理 许多人对自己的外貌或身材缺乏自信，担心亮色的衣服会吸引过多的注意力，从而暴露自己的缺点。这种心理让他们更倾向于选择低调、暗色系的衣服，以避免成为众人的焦点。 2. 审美习惯和舒适区 每个人都有自己的审美习惯和舒适区。习惯穿着低调、暗色衣服的人可能觉得亮色衣服不符合自己的风格，穿上亮色衣服会让他们感到不自在。习惯性的审美倾向让他们更难以尝试亮色系的服装。 3. 社会和文化因素 某些文化或社交环境中，穿着亮色衣服可能被视为过于张扬或不符合传统。人们在这些环境中可能会选择低调的服饰，以避免被认为是不合群或不尊重传统。 4. 体型和穿搭难度 亮色的衣服有时会显得体型更大，不同颜色对视觉的影响也各有不同。体型较丰满的人可能担心亮色衣服会使自己看起来更胖，从而选择避开这些颜色。此外，亮色衣服的搭配难度相对较高，不同亮色之间的搭配需要更多的技巧和经验。 5. 安全感和惯性 穿着暗色衣服带来的一种“隐身”效果可以给予某些人一种安全感。他们可能习惯了这种不引人注目的状态，穿亮色衣服会打破这种惯性，让他们感到不安。 6. 时尚观念 某些人可能认为亮色衣服不够正式或成熟，特别是在职业场合中，深色系的衣服常被视为更专业和得体。因此，他们可能在日常生活中也倾向于选择暗色衣服。 7. 对亮色的误解 有些人可能误以为亮色衣服难以驾驭，或者认为亮色只适合特定的场合或年龄层，因而对亮色衣服敬而远之。 如何克服对亮色衣服的恐惧 1. 逐步尝试：从小配饰开始，比如亮色的围巾、包包、鞋子等，逐渐适应亮色带来的视觉变化。 2. 寻找适合自己的亮色：并非所有亮色都不适合，每个人都有适合自己的亮色，可以多试穿不同的亮色衣服，找到最适合自己的那几种。 1. 搭配技巧：尝试亮色与暗色的搭配，亮色的上衣配深色的裤子或裙子，或者亮色的裤子配深色的上衣，这样既能尝试亮色又不至于过于夸张。 2. 增加自信：相信自己，穿着亮色衣服不仅仅是一种时尚选择，也是展现自信的方式。多鼓励自己尝试新事物，提升自我认可。 穿衣打扮是自我表达的一部分，选择自己喜欢且舒适的风格才是最重要的。希望这些建议能帮助那些不敢穿亮色衣服的人逐渐打破心理障碍，勇敢尝试更多元化的时尚选择。 via 知乎热榜 (author: 谢加一)

[PC/ADV]毒舌恶魔和闷闷不乐的天使的四叠半生活 毒舌悪魔とムッツリ天使との四畳半暮らし AI汉化 云翻汉化版

[PC/ADV]毒舌恶魔和闷闷不乐的天使的四叠半生活 毒舌悪魔とムッツリ天使との四畳半暮らし AI汉化 云翻汉化版 富永弥彦──主人公是一名在旅行社企划部门工作的普通公司职员。他身材肥胖，还是个处男。 他独自一人住在一个已经建成50年以上、没有浴室的木质公寓里。 尽管欲望超常，但他总是没钱收拾自己的外表，也无法去风俗店。 他的旅游企划总是屡战屡败，每次都被上司仗着职权责备，每天疲惫不堪地回到家中。 他只吃最低限度的食物来补充营养，然后像烂泥一样沉睡过去。每天都如此重复。 他从不打扫的房间里一片狼藉，仿佛反映了他内心的状态。 尽管如此，他并没有变得自暴自弃，反而表现出随遇而安的态度，凸显了他天生温和、厌恶争执的性格和善良的本性。 有一天，这样的主人公身上发生了变化。 「这里是怎么回事？这么狭小又脏乱，糟透了～」 像往常一样回到破旧的公寓，主人公匆匆钻进被窝。 就在那一瞬间，主人公的房间突然爆发出耀眼的光芒和巨大的声响。 主人公像是被雷击中一般愣在原地，然后看到了一个陌生的人站在他面前。 美人。那是一个有着前所未见的绝美，毫无瑕疵的美人。 她的面容不仅仅是完美无瑕，还散发着宛如光环般的自然的自信。 稚气未脱的脸上散发着成熟而妖娆的气息，似乎有些不满，但这种表情并没有减弱她的美丽。 而且那胸部。那大小，让人瞠目结舌。 比泳装模特、巨乳AV女优都要惊艳的巨乳。 如果不是她美得令人窒息，主人公的目光可能就只会被她的胸部吸引住，完全忽略其他。 而且，她丰满的胸部曲线几乎一览无余。 这个自信满满的美人，穿着一身奇特而暴露的服装，看起来像是从动漫或游戏中走出来的。 头上的角似乎是她服装的一部分？怎么也不觉得是长出来的主人公茫然不知所措，美人却凑近他。 好香。一股甜美而诱人的气味扑鼻而来。 神秘的美人自称恶魔的她，露出妖艳的微笑，舔了舔嘴唇，把主人公推倒在床上。 主人公在莫名其妙的状态下被榨精了。 最初，恶魔笑得甜美，但不知为何渐渐变得有些不满。 「你的家伙的潜力不止这样吧？从现在开始，我会帮你挖掘出来的！」 恶魔如此宣称。于是，每天被榨精的日子开始了。 在这样每天被恶魔榨取的日子里，为了阻止魔王的复活，天使出现在主人公面前。 而那个天使竟然是主人公工作的公司的上司。 天使希望通过摄取主人公的精力，不让它被恶魔吸收，以此来阻止魔王的复活。 于是，为了争夺魔王的复活所必要的主人公的精力，天使与恶魔之战就此展开。 Brokye汉化 GPT4.0 翻译 #PC #adv #WAFFLE #毒舌恶魔和闷闷不乐的天使的四叠半生活 #毒舌悪魔とムッツリ天使との四畳半暮らし 下载地址

比利时欲打造蔬菜奢侈品 形似白菜又苦又贵的菊苣能在中国大卖？

比利时欲打造蔬菜奢侈品 形似白菜又苦又贵的菊苣能在中国大卖？ 前段时间，比利时和中国签订了协议，允许比利时将国菜菊苣出口中国，而且“扬言”要将比利时菊苣打造成中国蔬菜界的奢侈品。菊苣，不就是我们常说的苦苣菜嘛，什么时候成为比利时高端蔬菜了？准确来说，这次比利时要出口的是芽球菊苣，是由菊苣属植物特殊选育后培育出来的。可食用的部分，看起来像娃娃菜，颜色也是白色和淡黄色的，有人觉得它像玉兰花，因此也叫它“玉兰菜”。从外形上，芽球菊苣看起来似乎很“平民”，但事实上，它的价格却高得离谱，我搜索了一下，国内一斤的价格30元左右，差不多是猪肉价格的2倍。最重要的是，它不只是贵而已，吃起来味道是苦的。这种蔬菜在中国市场一直都是有售卖的（80年代国外引进的），只是普通的菜市场是找不到的，它又苦又贵的特性，导致芽球菊苣在中国就是一个小众菜品，一般高端酒店会提供这道饮食。有吃过的小伙伴留言表示，这种蔬菜真的不咋好吃。既然如此，为何比利时如此有信心能将芽球菊苣打造成奢侈品蔬菜呢？明明口感带苦涩，芽球菊苣为啥还这么贵？芽球菊苣原产于地中海地区，它的出现是一次意外。在 1834 年冬天，植物园园长弗朗斯·布雷齐尔 (Frans Brezier）随手将一根块根丢到了一堆土上，然后掩埋了，几个月后，这个未知植物居然长出了白色的叶子。他对这种植物非常好奇，便将其它类似的块根放在温暖潮湿且黑暗的地窖中生长，冬天过后，也都长出了白色的叶子。第一个吃芽球菊苣的，就是弗朗斯·布雷齐尔，尝过后他觉得不错，于是就有了芽球菊苣。芽球菊苣在西方国家非常受欢迎，是公认的高端蔬菜，尤其是在法国（第四大蔬菜）、荷兰、比利时等国家，一斤的平均价格在3美元左右（市场价格2-7美元之间）。中国早在1980年代引进这种蔬菜，种植技术也非常成熟，目前售价一斤30块左右。芽球菊苣价格如此昂贵，这和种植过程有关，需要先种根，再软化长叶子。芽球菊苣可食用的部分是类似娃娃菜的芽球，芽球是从类似胡萝卜一样的块状根上长出来的。这意味着，种植芽球菊苣比一般的大白菜多一个步骤，就必须先“种根”。一般六七月份播种，10月下旬收获长达15-20厘米的块状根，块状根收获后可以冷冻保存，在0℃的环境中保存期长达五六个月。有了块状根后，然后才是长叶子。将根放在一个装满沙子和温水的托盘中，生长三周就可以收获，同一个根可以收3-5茬。总的来说，芽球菊苣的生产比一般的菜要复杂些，必须得“种植”2次。不仅如此，它对生长环境要求也非常严格，需要潮湿、黑暗、温度还不能太低的环境。而且是需要完全黑暗的环境，因为阳光会使芽球颜色变深，会让芽球更加苦涩。市面上品相最好的芽球是乳白色的，颜色越浅代表苦涩越少。栽培过程复杂、要求高、劳动密集，是比利时菊苣价格高昂的主要原因，再加上商家的宣传策略，例如营养价值高，种的人少需求旺盛等其它因素加持，自然而然，价格就上来了。比利时菊苣会成为中国顶流蔬菜吗？在中国，一个食物能不能畅销，好吃是其中最重要的一项考量因素。那比利时菊苣好吃吗？先来参考一下比利时人对菊苣味道的形容：“生吃的时候，它又脆又苦，但它是拌沙拉最好的食材之一，将奶酪和坚果等食物直接放在长条形的叶子上，然后淋上略带甜味的酱汁，甜味中和苦味后，沙拉就会变得非常美味。有时也会搭配蛋黄酱和牛排一起食用。”比利时有一道经典菜就叫火腿奶酪烤菊苣，这就是另一种做熟后菊苣的吃法，在比利时是非常受欢迎的。但如果这种吃法放到中国来，估计没几个人能接受，主要是吃不惯。我本人是没吃过，但我看过国内很多人分享，都觉得菊苣太苦，还不如大白菜。有人吃过火腿奶酪烤菊苣，事后很认真的表示不会再吃第二次，是真的吃不惯。那这种蔬菜在中国有市场吗？比利时倒是蛮自信的，认为：“可能是无穷无尽的！”他们认为，进口到中国只是故事的开端，想要在中国创造一个吃芽球菊苣的高端市场，还有很长一段路要走。但是，鉴于过往其它高端蔬菜出口他国的案例，例如1个根芹在日本超市售价就高达22欧元。因此他们也相信只要营销得好，还是有机会复刻成功的。最后总的来说，一个物品只要营销得好，确实是有销路的。在中国只要说吃了对身体好，往往不会卖太差。这让我联想到了脂肪含量很高的牛油果，有一段时间，在营销的推动下，它被冠上“超级水果”的名号，售价高达几十块一个。很多人不喜欢它的口感，但依然会选择购买。只是后来，人们渐渐认识到牛油果确实有被过度营销夸大的成分，牛油果的热度才降了下来，现在售价也就1个十块以内。我们市场上不乏让人匪夷所思的商品，芽球菊苣起码还是可以吃的，而且营养价值确实也很高。所以我认为，这种蔬菜在中国的销售，是有可能的成功。只是，这份成功是不是属于比利时就不好说了，因为我们也能种植这种蔬菜，如果真要一拼，中国的芽球菊苣肯定价格更实惠。 ... PC版： 手机版：

余承东卸任是以退为进，华为将亲自下场造车？

余承东卸任是以退为进，华为将亲自下场造车？ 继任者何刚守成公开资料显示，从2011年到现在，余承东担任华为终端公司CEO已经近13年。其继任者何刚，1998年加入华为，2012年转战手机业务，出任华为消费者BG手机产品总裁，他接手两年后的2014年，华为手机业务收入从30亿美元增长至140亿美元。在此次调整前，其职位是华为终端BG首席运营官。对此，有所谓知情人士透露，华为公司拥有完善的内部治理架构，此次为常规非重大调整，可以让余承东有更多的精力为消费者打造精品。也有消息称，此次调整实际之前已确认，余承东将会去做5.5G业务。不少分析认为这次任命，与华为车BU在去年9月的调整十分相似。当时原华为光产品线总裁靳玉志接任余承东，被任命为智能汽车解决方案BU CEO，而余承东卸职后担任智能汽车解决方案 BU 董事长。当时华为人士表示，在内部并不是大的人事变动，只是基于业务架构进行的调整。当时华为车BU方面表示，余承东升任车BU董事长，会继续加大在车业务方面的投入。在唐辰看来，何刚的此次接任水到渠成，从其履历上看，不会存在业务上的生疏感。从另外一个角度看，华为终端业务偏向守成，越来越多的迹象表明，华为手机业务正迎来强势复苏。就在任命消息发布当天，4月30日，华为披露2024年一季报，期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%，实现净利润约196.5亿元，同比增长约564%。若以此初步进行计算，华为在今年一季度每天净利润超2亿元。这波盈利离不开华为在手机业务上强势回归。根据Canalys的最新报告，2024年一季度华为拿下中国智能手机市场第一，历经13个季度的坎坷重回第一。具体来看，今年一季度华为手机出货量达1170万台，市场份额为17％。实际上，华为手机业务的强势回归在去年就有所体现。2023年，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元人民币，同比仅增长2.3%，而终端业务实现销售收入2515亿元人民币，同比大幅增长了17.3%。这背后最大的助力是华为Mate 60系列的强势表现。Counterpoint数据显示，2023年第四季度，中国智能手机销量触底回升，同比增长6.6%，其中苹果手机销量同比下滑9%，华为销量同比增长71.1%。Counterpoint认为，华为搭载其自主研发的麒麟9000S芯片的Mate 60系列是华为成功的关键驱动因素。除此之外，Pura 70系列手机销售情况也十分火热。4月18日，华为推出了“HUAWEI Pura 70系列先锋计划”，Pura 70 Ultra和Pura 70 Pro于当天10:08先锋开售，几乎一秒售空。目前，华为商城官网发货期已经排到30天以后。受欢迎程度不亚于半年前推出的Mate60系列。即便如此，但在特定的大环境下，华为手机还面临着出海难题，对其销售产生重大影响。就当前看，华为手机要恢复到2019年的巅峰状态，还有更多的坎儿需要迈过。并且，从行业角度看，整个智能手机行业尚未完全摆脱困境，还处于艰难回暖状态。对于何刚来说，接任华为终端业务是一场顺风局。守好就能打好，并不需要余承东再在一线大喊“遥遥领先”。余承东继续开疆事实上，官方并未正式披露余承东的下一步动向，这也是更多人关心的话题。唐辰有一个猜测：善于打硬仗的余承东，将接受更大的任务，即聚焦智选车，也就是鸿蒙智选业务，开拓新能源车市场。甚至有可能，华为将推翻过往的决定，将亲自下场造车。近三年来，余承东顶着华为“不造车”的压力，先后成功与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企深度合作，推出四大鸿蒙智选（前身为智选车）品牌。其中，问界是华为鸿蒙智行目前打造最为成熟的品牌。2022年，华为与赛力斯合作推出问界M5、M7两款车型，当年总销量为7.8万辆。本月华为再度发布和奇瑞合作推出的智界S7车型，也有不俗成绩。4月13日至4月14日，智界S7大定达到2079台。据余承东介绍，2024年1月1日至4月22日，鸿蒙智行累计销量10.5万辆，位列中国市场新势力销量第一。攀高的销量，带动了车BU和智选车业务趋向盈利。今年电动汽车百人会论坛上，余承东表示，受到与主机厂合作的中高端车型影响，华为车BU接近实现盈亏平衡，预计今年实现扭亏为盈。而在今年前三月，华为智选车业务已经实现盈利。这个成绩，离不开余承东的推动。某种程度上，余承东推动的华为汽车业务走的十分拧巴。一边是华为公司层面是“出了名的不造车”，多次重申要严格执行禁令。比如华为创始人、董事长任正非署名，于2023年3月发出汽车业务决策公告，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。余承东从2020年开始兼任智能终端与智能汽车部件IRB主任，华为与车企联合造车的华为智选车业务就在消费者BG之下，由余承东负责。他几乎相当于“戴着镣铐跳舞”。鸿蒙智行的模式目前看起来跑的还不错，但重度模式之下，品牌合作方一旦出现不配合的情况，业务就会出现阻塞。以智界S7为例，智界是华为与奇瑞汽车合作的第二个智选车品牌。双方对此都寄予厚望，华为也为其倾注了大量资源。从数据上看，这款车型推出即是华丽开局。智界S7在去年11月28日上市，截至去年年底，其大定订单量突破1万个。但媒体报道，自从下定后，智界S7大部分用户陷入了漫长的等待，部分地区用户的提车时间，甚至推迟至今年4月这是智界S7上市后的第五个月。交付时间不断拉长，大定用户的焦虑开始显露，不少人在社交平台持续更新等车情况。他们之中，有人在交付群中要求销售给出明确的交付时间，然而得到的回复却是“无法确定”，或者答非所问。失望之下，一些用户开始尝试退定、转让订单。类似的困难，未来将会更多的出现在鸿蒙智行的合作品牌当中，这也将牵扯到余承东更多的精力。换句话说，在新能源汽车如火如荼的当下，手机业务守成，华为需要一个新的面向消费者的业务曲线，汽车业务是最为成熟的选择。余承东专心造车，开疆拓土，或将是他的新任务。最近北京车展火热，余承东的行程也排满，先是在北京开了问界新M5发布会；紧接着返回深圳参加华为董事会，然后马不停蹄的又回到北京，参加车展接受媒体采访。在此期间，问界M7起火事故引发广泛舆论关注。界面新闻报道，4月26日，山西运城一问界M7车辆高速追尾后起火致司乘3人死亡。4月29日，事故家属发布最新声明称，感谢好心人第一时间破窗救人，不愿再被打扰。不仅如此，余承东的这次“以退为进”，还有可能推翻华为不造车的决定。其最大的动机即是雷军和小米SU7的的刺激。小米SU7的成功，实质上体现在两个层面。一方面是流量狂欢，雷军的“爽文男主”，小米SU7全年产能饱和等，都成功出圈。另外一方面，小米SU7的火爆印证了雷军造车路线的可行性，即“人车家”故事是能讲通的。而这个模式，华为是小米之外最有机会成功的一家。拆开来看，单论流量，华为不输小米。从模式上看，受限的智选车模式仍然能够冲到行业头部。如果放开禁锢，华为亲自造车，迸发的生态能量可想而知。但这条路并不好走，整个新能源汽车行业已成一篇红海，“乱成一锅粥”，激烈的淘汰赛，随时会淘汰掉一个玩家，谁都没法保证继续留在牌桌上。最新如理想，MEGA的失利，对李想的重挫，带来的是整个理想汽车的反思和调整。当然，随之而来的行业反弹，对于华为来说，也是一个巨大的难题。业界曾流传“华为过处，寸草不生”。这是对华为实力的认可，但也是一种恐惧。但不可否认，一出好戏，马上上演新篇章。这对整个新能源汽车行业来说，也是好事。有竞争，... PC版： 手机版：