陷入困境的中国恒大集团的新能源汽车分支恒大汽车周一表示，尽管面临争取外部投资的困难，但该公司目标确保恒驰首车明年初在天津工厂下线

陷入困境的中国恒大集团的新能源汽车分支恒大汽车周一表示，尽管面临争取外部投资的困难，但该公司目标确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。 恒大汽车同天津滨海新区领导以及近200家战略合作伙伴高管举行了战略合作伙伴大会。该公司在其网站上表示，“有合作伙伴的通力合作和大力支持，恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现”。 天津滨海高新区党委书记、管委会主任夏青林表示，高新区将在资金政策、审批、协调相关部门、各类金融机构等各方面提供必要帮助，支持企业尽快走出困境，助力恒大汽车早日实现量产目标。 恒大汽车上月公告称，仍在寻找新的投资者并寻求出售资产，如果两项努力均未取得进展，公司可能难以支付员工工资和其他费用。该公司面对资金严重短缺的问题，鉴于流动性压力，出现部分日常开支暂停支付及相关供应商暂停供应的情况。 该公司上月底公告称，经慎重考虑后，公司与海通证券同意终止在上海证券交易所科创板发行人民币股份上市辅导协议，并将会向中国证监会深圳监管局报告；因此建议发行人民币股份将不再继续进行。 （路透社）

#2015年8月12日 #812天津滨海新区爆炸事故 港爆炸，一个谎言造成消防队全员牺牲，特大火灾实为人祸

#2015年8月12日 #812天津滨海新区爆炸事故 天津港爆炸，一个谎言造成消防队全员牺牲，特大火灾实为人祸 “8·12天津滨海新区爆炸事故”（Explosion accident in Tianjin Binhai New Area）是一起发生在天津市滨海新区的特别重大安全事故 。2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，本次事故中爆炸总能量约为 450 吨 TNT 当量。造成173人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。

位于天津港保税区的捷喜爱汽车零部件有限公司发生一起车间爆炸事故，市滨海新区应急管理局、市保税区消防救援支队已赶赴事故

位于天津港保税区的天津捷喜爱汽车零部件有限公司发生一起车间爆炸事故，天津市滨海新区应急管理局、天津市保税区消防救援支队已赶赴事故现场进行处置。 记者从天津市保税区消防救援支队了解到，截至目前事故现场没有发现人员死亡，伤者已被送往医院，事故原因正在进一步调查中。 （新华社）

6月10日晚上天津滨海新区塘沽杭州道抗震路中心北路附近磕满天下那个位置发生严重交通事故。

6月10日晚上天津滨海新区塘沽杭州道抗震路中心北路附近磕满天下那个位置发生严重交通事故。 据周边群众反映，一辆小汽车逆行，正常行驶的公交车为了躲避小汽车冲进了便道。撞击了正在吃刨冰的群众，导致多人受伤！准确原因估计后期官方通报会出。 事故好像挺严重的，街边树木都倒下了，可想而知情况多危急。据说五中心抢救室已经人满了。事故现场来了三四辆救护车。但愿受伤群众只是轻伤，早日康复！

补充6月10日晚上天津滨海新区塘沽杭州道抗震路中心北路附近磕满天下那个位置发生严重交通事故。

补充 6月10日晚上天津滨海新区塘沽杭州道抗震路中心北路附近磕满天下那个位置发生严重交通事故。 据周边群众反映，一辆小汽车逆行，正常行驶的公交车为了躲避小汽车冲进了便道。撞击了正在吃刨冰的群众，导致多人受伤！准确原因估计后期官方通报会出。 事故好像挺严重的，街边树木都倒下了，可想而知情况多危急。据说五中心抢救室已经人满了。事故现场来了三四辆救护车。但愿受伤群众只是轻伤，早日康复！ https://t.me/pei1234/110306?single

巨亏119.95亿元，只卖了一千多台车：恒驰的汽车梦要破灭了？

巨亏119.95亿元，只卖了一千多台车：恒驰的汽车梦要破灭了？ 公告还提到，截至2023年12月31日，恒大汽车累计交付超过1389辆。然而，近期由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。为了维持集团的生存和未来发展计划，恒大汽车将全力引入战略投资者，并积极筹措资金。这一销量表现与恒大汽车早期设定的目标相差甚远。根据恒大汽车之前公布的布局计划，他们计划在全球建立多个基地，从2021年到2025年逐步建成并投产。按照规划，恒驰品牌汽车应在2021年下半年开始量产，到2025年实现年产销100万辆，到2035年实现产量超过500万辆的目标。然而，根据公告显示，恒大汽车目前拥有5个生产基地，年生产能力可达100万辆，但半年时间仅交付1000辆，这让人们对恒大汽车何时能够实现盈利感到困惑。过去两三年里，已经有多家造车新势力公司宣布推出市场或者销声匿迹，包括前期名噪一时的拜腾汽车、赛麟汽车以及爱驰汽车，威马汽车、天际汽车等企业先后停摆，即使是高端的新能源品牌高合也在直播间带货。恒大汽车的困境提醒着整个新能源汽车行业，仅仅依靠资金的力量是不够的，还需要注重产品研发、掌握核心技术和市场竞争力。只有在这些方面取得突破，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。汽车市场出现价格战，竞争激烈度加大的情况下，必将掀起新的一轮淘汰赛。长安汽车董事长朱华荣曾公开表示，过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2-3年，保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转，确实，汽车市场的“厮杀”会在在未来的小几年时间里分出胜负，到那时候，潮水褪去就会发现谁在裸泳。对于恒大汽车来说，希望他们能够通过制定有效的业务和运营重组计划，成功执行融资计划，并产生充足的经营现金流，从而摆脱目前的困境，实现可持续发展。然而，目前尚不清楚恒大汽车能否成功实施这些计划，未来的发展仍存在不确定性。 ... PC版： 手机版：