为C919、ARJ21等机型研制的24款国产飞机轮胎通过动态性能试验验证

为C919、ARJ21等机型研制的24款国产飞机轮胎通过动态性能试验验证 天然橡胶在国防装备、航空航海和轨道交通等高端制造领域具有不可替代性。记者了解到，当前我国航空轮胎生产使用的天然橡胶原料100%依赖进口，是航空轮胎材料中唯一未实现国产化的关键材料。中国热带农业科学院橡胶研究所针对这个“卡脖子”难题，联合天然橡胶生产、加工及应用领域的高等院校、科研院所、龙头企业进行全产业链攻关，优选出热研73397等新品种橡胶树，作为航空轮胎专用胶的种植材料，制定并颁布了“特种胶园生产技术规范”农业行业标准、“航空轮胎专用天然橡胶标准化胶园管理规范”企业标准，建设了航空轮胎专用胶标准化示范胶园和加工示范基地，为航空轮胎生产提供稳定、高品质的胶乳原料。 ... PC版： 手机版：

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第一财经 - 直播区 <b>森麒麟：一季度起正式为诺记轮胎旗下雪地胎产品供货 |</b> 森麒麟在互动平台表示，公司一季度开始已正式为芬兰诺记轮胎旗下主品牌“Nokian”全球最高端的雪地...| #财经 #新闻 #资讯

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型

西藏航空与中国商飞拟共同研制C919高原机型 西藏航空与中国商飞已签署战略合作框架协议，就共同研制中国国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。 综合人民网西藏频道和界面新闻报道，西藏航空与中国商飞上星期六（12月16日）在上海签署了《大飞机高原运行研究中心合作意向书》，将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心，推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。 在上个月的2023年上海国际商业航展上，中国商飞推出了C919商用飞机的新改型，分别为C919缩短型和C919加长型。 中国商飞当时称，C919缩短型或高原型可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。 西藏航空是世界首家以高原为基地运行的航空公司，有丰富的“高高原”运行经验。此次中国商飞与西藏航空联合研制的即为C919高原型。 据报道，目前中国民航机队中运行中的“高高原”机型仅有波音737-700、757（货机）和空客A319、A330这四款。 2023年12月18日 12:07 PM