中集安瑞科再签 2 艘 LNG 运输加注船订单

中集安瑞科再签 2 艘 LNG 运输加注船订单 近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称 “中集太平洋海工”）与国际知名航运公司 Vitol International Shipping Pte Ltd（简称 “VIS”）签订两艘 LNG 新造船订单，包括 1 艘 12500m³ LNG 加注船和 1 艘 20000m³ LNG 运输加注船。

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航 这艘由中集集团旗下中集来福士建造的滚装船，具备7000个车位的容量，能够适应各种新能源车辆的运输需求。就在今年的3月，比亚迪在江苏举行了另一艘拥有9200个车位的汽车滚装运输船的开工仪式。这艘新建的运输船不仅将支持比亚迪在海外市场的迅速扩张，还将成为首艘装备比亚迪船用箱式电池组的船舶。展望未来，比亚迪计划在两年内陆续投入运营7艘滚装船，这些船舶将集成比亚迪的先进储能电池技术和轴带发电机系统，进一步推动公司在新能源领域的创新和应用。 ... PC版： 手机版：

中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为 H-LINE 航运公司建造的 7000 车双燃料汽车运输船 2 号船 “GLOVIS S

中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为 H-LINE 航运公司建造的 7000 车双燃料汽车运输船 2 号船 “GLOVIS SUNSHINE” 号签字交船。这是广船国际交付的第 6 艘汽车运输船，较合同期提前近 2 个月完工交付。（上证报）

“五大门派”齐聚“华山”号大型LNG运输船完工交付

“五大门派”齐聚“华山”号大型LNG运输船完工交付 据悉，这艘“华山”号不仅是中远海运中石油国事LNG运输项目二期的第2艘船，更是当今全球主流的大型LNG运输船，由沪东中华自主研发设计，拥有完全自主知识产权。“华山”号在各项参数上均表现卓越。总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速高达19.5节，并同时获得了美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）的认证。尤为引人注目的是，该船采用了全球最新一代的双燃料低速推进动力系统，这一系统不仅配备了先进的环保装置，而且日油耗量控制在百吨以内。在燃气或燃油模式下，“华山”号的碳排放均能满足国际海事组织（IMO）最严格的标准，体现了其蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优的诸多特点。其船岸兼容性好，航线适应性灵活，能够可靠泊全球绝大多数陆地岸站，并具备船对船海上转泊输送功能，这些优势均得到了船东的高度评价和市场的热烈追捧。值得一提的是，“华山”号在动力、气体“二合一”试航中，仅用了4.5天时间，刷新了全球最快纪录。同时，试航油耗也从系列船首制船的380多吨降至180多吨，实现了显著的节能减排。更为难得的是，该船还提前7个月实现了高质量交付，再次证明了沪东中华在大型LNG运输船建造领域的卓越实力。 ... PC版： 手机版：

一艘174,000立方米液化天然气运输船内部的景象，这些特殊的船只用于运输液化天然气。它是一个巨大的容器，用于存放液化天然气（L

一艘174,000立方米液化天然气运输船内部的景象，这些特殊的船只用于运输液化天然气。它是一个巨大的容器，用于存放液化天然气（LNG）。这些舱室通常由特殊材料制成，以保持低温状态，以便液化天然气保持液态。 欢迎您加入