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“精日”分子处处表现出毫无顾忌的“爱日本”与“主义”趋向，似乎中国是“不慎投胎来到的地方”，而才是其“精神母国”，一切都

“精日”分子处处表现出毫无顾忌的“爱日本”与“日本主义”趋向，似乎中国是“不慎投胎来到的地方”，而日本才是其“精神母国”，一切都是日本的好，“日本样样都好，中国样样都不如人”。可以说，强烈的“日本优越感”，让“精日”分子视日本为“人间天堂”。总之，日本可以满足所有在中国无法得到的精神需求与物质享乐，一切都是日本的好，日本于他们而言简直是“自带圣光”。在日常生活中，“精日”分子往往会通过仿照日式建筑布置房屋格局，购买日本流行服饰和生活用品，讲日本流行俚语。为了让自己的言谈举止、生活习惯更像日本人，他们学日语、穿和服、吃日料、宿榻榻米，为自己在中国搭建了一个“扶桑异乡”。在各大贴吧、论坛、QQ聊天室以及微博、微信等公共网络平台，“精日”分子还会为自己起各种各样的日本名字，如“唐泽贵洋”“安堂夏美”，甚至还有人以日本甲级战犯作为自己的网络昵称。是谁？via

习近平会见C919团队：要在关键核心技术上取得更大突破

习近平会见C919团队：要在关键核心技术上取得更大突破中国国家主席习近平星期五（9月30日）在北京会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调，要充分发挥新型举国体制优势，在关键核心技术攻关上取得更大突破。根据新华社报道，习近平说，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。习近平表示，在各位努力下，大飞机项目取得了可喜成就。要聚焦关键核心技术，继续合力攻关。要把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隐患。大飞机事业一定要办好。习近平强调，在实现中华民族伟大复兴的征程上，要着眼长远战略，根据实际情况制定切实目标，选择正确技术路线，一茬接着一茬干，一件事接着一件事办好。要有雄心壮志，世界科技巅峰都要奋勇攀登。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，重点满足国内外大运量和中运量市场需求，座级158至168座，航程4075至5555公里，直接竞争对手为空客A320Neo和波音B737Max。C919大型客机于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。报道指出，C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着中国具备自主研制世界一流大型客机能力，是中国大飞机事业发展的重要里程碑。发布：2022年10月1日9:03AM

在马尼拉，我错过了可爱的小菲妹！

在马尼拉，我错过了可爱的小菲妹！入夜已深，心事重重难以入眠。接到了喜欢的小菲妹发来的视频，外面大雨倾盆，她湿透了，冷得发抖。因为是坐她老板的摩托车来的，只能坐她的车回去，不能叫Grab。心里一阵踌躇，犹豫了很久才打出了一句话。初次遇见小菲妹是在Beacon楼下，她独自站在门口等车，越看越喜欢，于是勇敢地搭讪了。"Excuseme，可以加你的Facebook吗？"她在玩微信，我加了她的微信。然后寒暄了一番，得知她是做上门按摩的，700P两小时。过了两天约她上门按摩，聊了一会儿，我告诉她我喜欢她，想和她在一起。然后你们也知道后面的故事了。她的身材真的很好，性格也特别温柔。有一次休息日约她出来吃饭，然后去逛海洋公园。我们像情侣一样，一切都自然而然地发生，手拉着手，亲吻。我看着她的眼睛告诉她我爱她，她总是羞涩地低下头，说我是骗子。她白天睡觉，晚上出去按摩。有一天因为我们在外面玩了一整天，我觉得她晚上肯定很累，工作状态也不好。我劝她不要去上班了，我付钱给她老板，她可以留在我这里睡觉。她很开心地说："真的吗？你确定？"然后兴高采烈地跑了过来。那晚我对她说"Iloveyou"，她不再开玩笑地说我是骗子，而是认真地回答："我也爱你。"那天原本2小时700的按摩时间，她在我这里睡了5个小时。感谢上天让我们相遇，却又恨它开的这个玩笑。一切顺利，发展得也很顺利，但中国人最在乎的还是钱。甜蜜之后是强烈的失落，想到她要去给无数男人按摩，我心里很难过。但菲律宾的国情就是这样，女性卖身比例很高，她们也习以为常。她来自棉兰老岛，一家人依靠她养活，她家里收入很低，我能做些什么呢？我想安慰自己，但心里还是无法接受。天降暴雨，我想到她凌晨3点还在工作，到处在男人床上按摩。碰到下雨时湿冷的感觉。我忍不住发了条信息给她。想像情节像《喜剧之王》一样幽默。"你去哪？上班？别去上班了，好不好？不去上班了，我养你。"现实是，我问她一个月收入大概多少，如果我给她钱，她能不去上班吗？她回答："我觉得你应该留着钱为你的未来。"我不知道她是真的为我考虑，还是觉得我给不了她想要的生活。最后在我说的"我给不了你想要的生活"中结束了聊天。我想起在国内时，追的女孩，我在楼下等她。看见她从本地一个洗浴中心老板的车上下来，一直都有传言说她被包养，老板的妻子也知道她的存在。但当我亲眼看见时，感觉非常痛苦。我像《头文字D》里的拓海一样，流着泪，把音量开到最大，听着《一路向北》。一路狂奔。她宁愿跟已婚有小孩的人在一起，也不愿意接受我的追求。也许这辈子所有的痛苦都来源于缺少钱吧。但如果有钱，我能改变什么呢？PS:来自一个有文采的狗推。

维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行

维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行该飞行器被称为银河01号（Galactic01），本次飞行是在布兰森本人与其他五名维珍银河控股公司人员一起乘坐该公司的火箭飞机VSSUnity进行首次全员测试飞行两年后进行的。在上一次飞行后，维珍银河公司官员表示，他们预计在更多的测试飞行后，将于2022年开始正常的商业运营。但是，在联邦监管机构将火箭飞机停飞11周后，完成测试活动的时间比预期的要长。而该公司在2021年7月的飞行中，因上升时偏离指定空域而受到了监管机构的调查。五周前，最后一次载人太空试飞成功，但是该公司并未进行大规模宣传。维珍银河是包括SpaceX和蓝色起源在内的少数几家私营太空飞行企业之一，它们满足了愿意支付大笔资金以体验超声速火箭速度、失重和太空飞行奇观的富有的未来公民宇航员的需求。然而，将于周四起飞的意大利团队的任务被定义为科学任务，而并非普通的太空观光旅行，三人计划收集生物识别数据，测量认知性能，并记录某些液体和固体在微重力条件下的混合情况。对于意大利空军上校沃尔特·维拉迪（WalterVilladei）来说，这次飞行也是他为未来前往国际空间站执行任务而进行的宇航员培训的一部分。周四与他一起执行本次任务的，还有两位意大利同事，空军中校安戈洛·兰多尔菲（AngeloLandolfi）和潘泰龙·卡卢奇（PantaleoneCarlucci）他是一位研究委员会成员，担任飞行工程师和有效载荷专家。坐在第四个乘客座位上的是维珍银河公司的培训师科林·贝内特（ColinBennett），他在2021年7月与布兰森的飞行中获得了宇航员资格，担任公司的首席运营工程师。飞行器将由两名维珍银河公司的飞行员操作，他们分别是退役的美国空军中校迈克尔·马苏奇（MichaelMasucci）和尼古拉·佩奇勒（NicolaPecile），后者以前在意大利空军担任过空军中校。周四的飞行预计将持续90分钟。这架白色太空飞机准备从美国太空港起飞，这是一个位于新墨西哥州特鲁斯康塞斯镇附近的国有设施。飞行器连接在其双机身运载飞机VMSEve的底部，该飞机以布兰森已故的母亲命名。到达约5万英尺（15.24公里）的高空发射点时，飞行器将从母舰上释放出来，并在太空飞机的火箭被点燃时落下，使该飞行器以超声速直线上升到约50-55英里（80-89公里）高的空间。在爬升到顶点后，火箭将关闭，机组人员将经历几分钟的近乎失重的状态，然后航天飞机将改变模式，开始滑翔下降，并返回到太空港的跑道上。该公司表示，如果一切顺利的话，飞行器将在8月初再次飞行，此后将每月飞行一次。维珍银河公司预计，在商业服务开放时，将预订其首批1000名付费客户，每个座位收费约25万美元。公司高管表示，他们设想最终建立一个足够大的机队，以满足每年400架次的飞行需求。当前，该公司的工作关键是向公众证明，火箭飞行是安全的。2014年，维珍银河火箭飞机的早期原型曾在加州莫哈韦沙漠上空试飞时坠毁，导致一名飞行员死亡，另一名飞行员重伤。当前该公司要求乘客在飞行前签署一份豁免书，承认太空旅游的风险和政府监管的缺失。此外，对于太空飞行的定义，也是该行业所面临的一个问题。美国国家航空航天局（NASA）和美国空军都将宇航员定义为飞到50英里（80公里）以上高度的人。而杰夫·贝索斯（JeffBezos）的天体旅游企业蓝色起源（BlueOrigin）已经进行了多次商业客运飞行，他曾多次暗讽维珍银河，认为该公司的飞行器没有达到真正的太空高度。贝索斯表示，与维珍航空的飞行器不同，蓝色起源的亚轨道飞行器新谢泼德号（NewShepard）的最大高度超过了62英里（约100公里），即所谓的卡曼线，这个标准由一个国际航空机构设定，界定了地球大气层和太空之间的边界。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367947.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367947.htm