【《元宇宙与数字化生存新叙事》入选2022年度中国十大学术热点】

【《元宇宙与数字化生存新叙事》入选2022年度中国十大学术热点】 《元宇宙与数字化生存新叙事》入选2022年度中国十大学术热点，入选理由为：元宇宙极大激发了社会各界对互联网未来发展的想象力，元宇宙研究关注，元宇宙研究关注区块链等新兴技术的大融合，探索在商业活动、工业生产、文化教育和城市社群等领域的宏大叙事。

【书名】元宇宙商业变革

【书名】元宇宙商业变革 【作者】张洁 【格式】#epub #mobi #azw3 #pdf 【分类】#元宇宙 #商业 #数字化 #2023新书 【简介】本书以元宇宙作为切入点展开讲述，梳理了元宇宙的概念、技术、产业、市场，以及和元宇宙密切相关的虚拟数字人等，并且聚焦游戏、社交、教育、办公、营销、交易等诸多领域，讲述元宇宙在其中的实践活动，并解析了不同领域与元宇宙结合的发展前景。本书还对元宇宙的未来进行了展望，在技术不断发展的赋能下，元宇宙将深刻变革人们的生活，最终形成一个全新的数字世界。 阅读： 频道：@sharebooks4you 群组：@sharing_books4u

镜周刊报道称，近来部署在台湾沿海，由台中科院研发的地对空天弓飞弹与飞弹阵地等武器系统等的重要零部件混入大陆制廉价赝品等，相关飞弹

镜周刊报道称，近来部署在台湾沿海，由台中科院研发的地对空天弓飞弹与飞弹阵地等武器系统等的重要零部件混入大陆制廉价赝品等，相关飞弹一旦使用这些零件，恐无法导电射出或引爆。 目前已知至少有3家长期承揽中科院标案的厂商，涉以大陆制廉价赝品混充美国原厂正品，或从大陆进口瑕疵品再重新包装，打印军规料号调包，部分零部件甚至在淘宝上就能买到，价差高达上百倍，桃园地检署日前指挥调查局桃园市调处追查，依诈欺、伪造文书及违反《政府采购法》等罪搜索并将相关负责人收押禁见，至于是否有漏网之鱼，专案小组正深入追查。 此外，知情人士向镜周刊说，中科院日前招标的螺丝与过氯酸铵半成品采购案，几乎都由新竹的丰益国际联合公司拿下。合约要求业者需提供2年内生产的产品，但开出的规格却是20年前美军规格版本，目前早已停用，其他厂商根本难以达标，但中科院仍沿用旧规范，加上丰益屡屡得标，更坐实外界质疑有图利特定厂商之嫌。 除螺丝案，丰益日前也拿下由中科院招标，用来制作火箭燃料的过氯酸铵半成品等2项标案，且丰益的得标价2亿8560万元新台币，与底价完全相同，且丰益资本额只有600万元，依规定最多只能承揽1.2亿元标案，明显不符合投标资格。此外，丰益标明过氯酸铵的产地来自韩国，但韩国并未有生产。此案正由国防部相关单位调查。 此外，调查局还锁定一家从大陆大量进口二手电线的板桥贸易商，雇工将外包装拆掉，仿军规模式重新包膜打印交货，相关零部件或已陆续组装至各式飞弹。 对于中科院协力厂商涉弊，中科院表示采购案均以公平公开原则办理，参据国际军规规范订定规格，交货后严格验收，对于报道的采购弊案，已主动调查，涉有不法部分，立即解约求偿，移送检调追诉刑责。 对于厂商变造原厂证明，以陆制品或赝品交货，中科院决定向国外原厂采购，并建构大型料件供应商确保获料来源，另要求厂商投标即必须提供原厂授权证明，且须经国外第三公证单位确认。桃园地检署则表示，勋璋科技涉以赝品诈骗中科院，全案已起诉，负责人遭法院接押。 （镜周刊）

“科技网红”NFT的过气之路

“科技网红”NFT的过气之路 曾几何时，NFT乘着元宇宙的东风，不仅吸引了NBA球星库里以及天王周杰伦等名人入局，就连国内的科技大厂们也纷纷推出数字藏品平台，争当“科技圈潮人”。但谁又能想到，才过了2年时间，NFT就走上了一条“过气之路”。01“春风得意”NFT2021年3月，一张名为《Everydays：The First 5000 Days（每一天：前5000天）》的照片在社交媒体上走红，这张纯数字艺术品由美国著名艺术家比普尔（Beeple）创作，并且在佳士得的NFT作品拍卖会上，最终以6934.6万美元（约合4.5亿元人民币）的天价成交比2014年苏富比拍卖的印象派画家莫奈的《睡莲》还高出1500万美元。抛开主观层面的艺术审美偏好，比普尔这幅作品其实并没有什么特别。因为整幅作品的创作，只是将比普尔从2007年5月1日，每天在网上发布的总计5000张绘画照片用NFT加密技术组合到一起。但是，6934.6万美元的天价成交额不但让比普尔成为作品拍卖价格最高的三位在世艺术家之一，也让NFT这种数字产品变身“数字藏品”，镀上了一层投资价值的光环。如果只是在艺术领域和收藏圈博得一些关注，NFT充其量只能算是一种基于数字技术的艺术实践。但艺术家、NBA球星、娱乐圈明星的集体加入，让NFT以一种新潮的方式在全世界范围内流行起来。2021年8月，NBA球星库里花费约18万美元，买下了一枚蓝色“无聊猿”的JPG头像，并将其替换到自己的社交媒体账号上，由此带火了“无聊猿（Bored Ape Yacht Club）”NFT系列作品。数据显示，2021年3月，NFT交易平台OpenSea的单月成交量首次突破1亿美元，达到了1.47亿美元。到了2021年8月底，日交易量激增至2.558亿美元，接近历史纪录的3.22亿美元。2022年1月1日，某元宇宙平台联合周杰伦名下潮牌PHANTACi首次限量发售NFT项目Phanta Bear（幻象熊），发行上限1万个，单价约为人民币6200元。号称“不打榜”的杰迷在NFT市场展现出了惊人的消费能力，仅用5分钟就买下了3000个Phanta Bear，在40分钟内买光1万个NFT藏品，由此为带有周杰伦标签的NFT项目创造了超过6200万元的收入。借助明星效应，NFT透过年轻人扎堆的粉丝圈层，逐渐形成了一种流行，NFT头像以及各类数字藏品成为移动互联网时代的“QQ秀”。而当明星们完成了粉丝经济的直接变现后，NFT也渗透到消费市场，成为众多企业争相追赶的潮流。以无聊猿为例：2022年4月24日，李宁宣布与无聊猿编号#4102的NFT达成合作，将打造“无聊猿潮流运动俱乐部”系列产品；4月29日，地产企业绿地集团宣布购入无聊猿编号#8302的NFT，作为推出数字化战略的象征；4月30日，倍轻松宣布购入无聊猿编号#1365的NFT，并推出“无聊猿健康俱乐部”。坦白来说，上述企业购入NFT的行为，本质上只是另一种形式的“代言人营销”，企业本身并未直接参与开发NFT项目。但企业集体“蹭热点”的行为，却有意无意地推动了NFT的流行，将其推上了科技圈的C位。与之相似的，还有投资人和企业家们的“推波助澜”。2022年4月30日，金沙江创投管理合伙人朱啸虎，以约50万美元的价格买下了编号#9279的无聊猿NFT。一天后，美图集团创始人蔡文胜在朋友圈发文称，购入了编号#8848的无聊猿NFT。而世界首富马斯克也在不久后，将自己的社交媒体账号头像换成了包含101只无聊猿形象的系列集合。一开始的艺术品拍卖，或许只能证明NFT的价值获得了收藏圈层的认可。但在2022年的上半年，从“人人关注”发展到“人人参与”的NFT俨然成为科技圈第一风口。02 大厂清退，价值归零回顾NFT在2021年到2022年的火箭式蹿红，很难分辨是人为推动的结果还是群体意识使然。但NFT的蹿红本身说明，2020年后，人们对于不确定性的恐慌，迫使自己将注意力放到高价值的事物上。在全民狂热的市场背景下，科技大厂们早就抱着“宁可做过，不能错过”的心态加入了NFT的热潮。公开报道显示，美国艺术家比普尔的作品拍卖出天价后2个月，阿里拍卖就推出了NFT数字艺术专场；随后，支付宝在2021年6月联名敦煌美术研究所、国产动漫《刺客伍六七》推出4款NFT付款码皮肤；7月，网易旗下游戏《永劫无间》IP也授权发行了NFT盲盒产品；8月，腾讯旗下的NFT交易App“幻核”上线，并且在9月9日的“99公益日”，腾讯还联合敦煌研究院发布文博行业首个公益NFT，限量9999份。值得一提的是，科技大厂们在推出NFT相关业务时，基于“防范虚拟货币炒作风险”的目的将其改名为数字藏品，而这一举动某种程度上也预示了NFT后来的衰败。事实上，支撑NFT成为科技圈“网红”的一个根本原因就是它能被真金白银度量的市场价值。不论是艺术藏品还是NFT交易市场，甚至抛开NFT背后基于区块链技术而拥有的“非同质化代币”属性，NFT能够获得持续关注，且一直有人交易，是NFT市场能够存活的主要原因。然而，收藏价值何其虚无缥缈，能够为之买单的人更加有限。短时间内被炒作出来的价格，难免缺乏有实力的“接盘侠”。譬如推特联合创始人杰克·多西(Jack Dorsey)曾在2021年将自己的第一条推特以NFT的形式，拍出了290万美元的高价。但在2022年4月，当初那位买下多西推特NFT的“接盘侠”想要将其转手拍卖时，却只收到了280美元的最高报价。而在国内，合规风险直接宣告了NFT交易的终结。2022年4月，中国互联网金融协会、中国银行业协会、中国证券业协会集体发布了关于防范NFT相关金融风险的倡议，明确提出要坚决遏制NFT金融化和证券化的倾向。倡议发出后，尽管NFT在海外市场依旧热度不减，但国内最先下场的科技大厂们已经开始纷纷撤回之前的相关布局。其中影响最大的事件之一，便是腾讯旗下NFT交易App“幻核”在2022年8月宣布退出数字藏品，停止发布发行和销售数字藏品，同时开放退款通道。彼时腾讯方面给出的原因是“聚焦核心战略的考量”，彻底放弃数字藏品这一新生事物。但平台面临的金融风险，或许才是大厂壮士断腕的主要原因。2021年，支付宝推出数字藏品小程序蚂蚁链粉丝粒，随后更名为“鲸探”。而该平台第一次上线数字藏品后，同属于阿里旗下的二手交易平台闲鱼上就出现了高价炒作的迹象。虽然闲鱼方面快速反应，将相关交易进行了下架处理。但这次“意外”，也揭露了数字藏品可能被用来过度炒作的一系列金融风险。事实上，在NFT的狂热者眼里，“炒作”才是NFT最核心的价值。2022年北京冬奥会期间，由国际奥委会官方授权的“冰墩墩数字盲盒EPIC BOX”公开发售，500个购买额度一经开放立即抢购一空。定价99美元的“数字胸针”（digital pin）NFT在二次交易时，最低报价达到2000美元，最高报价则达到88888美元（约56.35万元人民币），暴涨了近1000倍。而这些“数字胸针”最后的命运也和冬奥会之后的“冰墩墩”纪念品一样，从一时顶流沦落到无人问津。2022年的8月可以说是NFT走向衰退的重要节点。据财联社报道，截至2022年8月15日，NFT市场总市值已由当年2月的366亿美元的高点跌至239亿美元，跌幅超38%。并且NFT的单日交易额由33.94亿美元的高点跌至0.15亿美元以下，下降了99.56%。总市值和交易额的下跌只能说明一个问题：行业热度下降了，愿意为NFT买单的人少了，NFT的市场价值也失去有力支撑，NFT距离“归零”不远了。03 谁是下一个“科技网红”？复盘NFT的衰败，也是对“科技热点”祛魅的过程。2020年后，包括科技大厂在内，人们过于未来发展和经济形势不明确，因此尽可能的寻找能够产生增长的机会，而NFT恰巧在此时用交易价格证明了自身的价值。但随着NFT的投资属性超出技术... PC版： 手机版：

不保值的电动车 成为了商家们的“烫手山芋”

不保值的电动车 成为了商家们的“烫手山芋” 而美国租车龙头企业Hertz在今年1月中旬的财报当中表示，将2万辆车队中的电动车进行出售，所得收入用来购买燃油车。他们表示，把汽车采购的重点放回燃油车，有利于公司的利润表现。节能减排无人在意，生意人在意的，还是财报上的数字好不好看。“等等党”永远在等特斯拉汽车更便宜的时刻，二手车商则在等特斯拉更贵的时刻。商家和消费者是两个极端。美国二手车价格网站CarGurus统计，特斯拉Model Y在2022年夏天平均成交价是7万美元有余。到现在，这一数字已经变成不到4万。在小通的印象当中，2022年的夏天，正值特斯拉新车交付最困难之时，新车交付周期一度被延长到半年甚至一年。求新车不得的消费者只能转向二手市场，二手特斯拉不仅一车难求，平均交易价格更是超过了新车。直到新超级工厂投产后，特斯拉新车交付恢复正常，这一价格倒挂的怪事才逐渐平息。但“阴晴不定”的定价始终让市场无法稳定，你永远都不知道，电动车下一刻究竟是更便宜还是更贵。久而久之，人们又拾起了对燃油车的热情。毕竟燃油车的价值不像电动车一般大起大落，对于消费者而言也是一种“稳稳的幸福”。电动车在保值这块面临着严重的“信任危机”。二手“电子产品”不再保值步入电气化时代，电动汽车应该进入了“电子工业产品”的范畴。电动汽车从此有了另一重身份，被认为是新时代的“移动电脑”，四个轮子撑起的移动平台不仅能代步，还装载了先进的信息娱乐系统，可以说“要啥有啥”。问题在于，电动汽车的发展时间还远远比不上燃油车，前者仍然在探索阶段。电动汽车技术日新月异，技术、产品迭代节奏很快，新产品改款换代的速度已经超越燃油车。每隔几个月，我们都能看到一大批先进的新技术投放到市场。可以发现，就算为了便宜，也没有多少人会推荐买老款的二手电动车，手机市场“买新不买旧”的规律，放在新能源汽车上也通用。今天推出的电动汽车，没过多久就会变成“过时产品”，市场竞争力变弱，保值空间只会愈发狭窄。而站在车主的角度，日新月异的新能源技术，都是对他们的“背刺”。就像智能手机一样，更好的永远在明天，自身价值永远会随着时间而降低。电动汽车作为走量的工业产品，价值只会越来越低。今天刚买新车，明天又有更新的车型和技术，配置更好可能还更便宜，加速老车型贬值，老车主被狠狠“割韭菜”，加重人们持币观望的情绪，他们意识到明天肯定还有更好的。都说电池是新能源汽车上的一块“黄金”，是一辆电车最值钱的零部件之一。但动力电池的寿命会随着时间和充放电次数不断衰减，就连特斯拉也无法幸免，这是车主和二手车商最不愿意看到的。相比之下，燃油车的油箱不那么值钱，也没有电池那么“娇气”。再加上新能源汽车品牌的市场认可度普遍不高，注定了其产品在二手市场当中的保值能力不会太突出。当然，我们也不能把电动车的保值贬得一无是处，那些上百万的知名二手跑车，“自掏腰包”卖出去的二手车商也不在少数。与之相反，需求大、保有量少的新能源车，保值能力就很强，比如理想ONE，现在仍有20万元上下的残值。近期加入价格战，以价换量的燃油车们，优惠幅度都挺大，新车优惠必然影响二手车的保值率。不过海外市场的燃油车还不像国内那么“憋屈”，在外国租车公司和二手车商看来，燃油车确实是当下比电动车更能保值的产物。赚钱比节能减排更重要在赚钱面前，节能减排的口号变得如此苍白。由于Hertz在2021年宣布“购置10万辆特斯拉电动车”，目前占据该公司车队11%的电动车中，有80%都是特斯拉品牌。特斯拉电动车的定价飘忽，手上的特斯拉电车，反倒成了“烫手山芋”。Hertz还在财报当中吐槽，电动汽车除了维修预算高于预期之外，需求、残值都很低。长期养着这些电动车，Hertz认为划不来。小通在前面提到，电动车的动力电池成本很高，更换费用高昂，一体压铸工艺的车身，也意味着特斯拉车型在遭遇剧烈碰撞后，维修成本普遍比燃油车高。无论如何，租车公司和二手车商的财务，似乎都因为电动车而变得“不幸”。电动车需求放缓，海外的经销商也苦不堪言：电动车销售表现连年亏损，逼得他们纷纷表示放弃电动汽车销售业务，把重心放到燃油车上。美国近4000家汽车销售商甚至联起手来，呼吁当地政府暂停电动车发展的决定。因为他们手上的电动车库存严重积压，恐怕今年都无法清完。说到底，还是因为赚钱。不同于国内，电动车在海外的“生存能力”并不强，充电网络布局缺乏，充电成本甚至超出加油。结果就是，电动车只是少数有充电条件的人的专属，多数人更愿意租用/购买实在的燃油车。很显然，电动车的用车成本、补能难度更甚于燃油车，使得电动车变成了单纯的推动碳中和的工具。消费者没有节能减排的义务，重新拾起对燃油车的热情也是情理之中。加速电力设施建设，补齐充电网络，还是推动电动车发展最“真诚”的做法。生存环境恶劣，直接导致了电动车的普及速度放缓，也影响了它们在市场当中的价值，保值自然无从谈起，招来嫌弃再正常不过。保值不是新能源车的所有话虽日此，并不是所有的新能源准车主都那么在乎保值率。小通身边就有朋友强调，保值率在他看来其实不是那么重要。确实，新能源汽车应该是工具属性，而非货币属性。消费者买新能源汽车无非是为了更低的用车成本、更好的使用体验而出发的，买回来就是为了用的，而且一用就是好几年，保值与否根本不是他们考虑的事情。重视汽车保值的，小通认为也是少数人，他们要么是做二手车销售的，要么就是经常换新车的尝鲜群体。只有他们才更关心新能源汽车作为货币属性的一面。站在消费者的角度，新能源汽车的配置、体验、品牌、服务才是关键，这些都将影响接下来好几年的用车感受，残值只是相当次要的部分。再说了，一辆车开十年，再保值的车都经不住岁月的“摧残”。抛开这些，正常的普通消费者应该也不会考虑空有保值但不好用的新能源汽车吧。 ... PC版： 手机版：

最实用的理解情绪手册

最实用的理解情绪手册 一次读懂4大情绪家族、18种独立的情绪 学会辨识自己隐而未现的情绪，使用它们的强大力量 达成平衡的、有能力的人生 　　　全球健康类图书最高荣誉奖：鹦鹉螺图书奖！ 　　　「远见通路联盟」年度图书奖！ 　　　独立出版书籍金奖！ 　　情绪对人极其重要，我们的每一种想法、每一个选择、每一场梦境、每个成功与失败，都有情绪的存在。 　　本书完整涵盖了4大类、18种不同的情绪，包含愤怒、喜悦、恐惧、满足、羞耻、嫉妒、哀伤等广泛的范围。书中还有大量的练习，帮助我们透过身体的反应，理解自己此刻面对的是什么情绪，如何将它适当的引导。 　　本书是率先讨论情绪运作模式、功用、如何与情绪共处的作品。作者指出，情绪并不是「要解决的问题」，我们反而要著重情绪的本质，亦即所有的情绪都是重要的（包含忧惧、仇恨、焦虑等），缺一不可。 　　阅读本书，我们将可以 　　‧学会如何使用情绪赋予你的天赋 　　‧了解每种情绪的天性特质 　　‧透过「成为情绪天才」的4大要素，协助我们重塑情绪 　　‧借由「风、火、水、土4元素」与我们的情绪合作 　　‧使用5种同理心正念练习：接地、定义界限、烧毁心理契约、有意识的抱怨、回春。 　　作者还将「焦虑」和「孤独」以专属章节来讨论，并且全面提升了「恐惧家族」里所有情绪的描述。使本书更为完整。 　　书末附有情绪词汇表，将每一种情绪在不同强度之下（轻微的、中等的、强烈的）的表现，以及会产生的感觉，都详细列出。可以帮助我们在日常生活中，检视自己与他人当下的情绪类别、强度及感觉。 　　透过本书，将可以学习唤醒我们所有的情绪，使我们成为一个更完整的人，过著自己想要过的生活。 超过20位专业菁英群强力推荐 　　王意中╱王意中心理治疗所所长、临床心理师 　　田定丰╱心灵作家/声波疗愈师 　　李家雯（海蒂）╱咨商心理师 　　李崇义╱萨提尔模式沟通引导师 　　洪仲清╱临床心理师 　　胡展诰╱咨商心理师 　　洪培芸╱临床心理师、作家 　　留佩萱╱美国咨商教育博士 　　陈志恒╱咨商心理师、畅销作家 　　庄博安╱微光心理咨商所所长、《慢性焦虑》作者 　　许婴宁╱咨商心理师 　　曾心怡╱伴旅心理治疗所所长、心理师 　　邓善庭╱咨商心理师 　　锌锂师拔麻 　　卢美妏╱人生设计心理咨商所共同创办人、咨商心理师 　　萧婷文╱咨商心理师 　　苏予昕╱苏予昕心理咨商所所长、畅销作家 　　苏益贤╱临床心理师 　　苏绚慧╱咨商心理师 　　Tings听思╱正面能量创作者 　　Vidamore╱心理健康倡议品牌 　　（按笔画） 　　■这本书将成为你认识自己的机会。Tings听思╱正面能量创作者 　　■从认识各种情绪，到对治不同情绪的练习，这本书将带领你看见更好版本的自己。田定丰╱心灵作家、声波疗愈师 作者介绍 作者简介 卡拉‧麦拉伦 Karla McLaren 　　人称「情绪天才」，是获奖无数的作者、社会科学研究者、职场咨商师，同理心专家。她毕生专注研究情绪，为人们的自我觉察、有效沟通、健康同理心开拓了全新的境界。她获有教育硕士学位，研究领域是语言人类学及神经多元研究。毕业时获得summa cum laude以及Phi Kappa Phi荣誉资格。 　　她同时是「情绪动力公司」Emotion Dynamics Inc.与线上学习网站「同理学院（Empathy Academy）」的CEO及创办人。她的应用手册《动力情绪整合（Dynamic Emotional Integration）》在全球获得极大欢迎，开创了处理情绪及重视同理心的新通道，使人理解情绪国度里的强大疗愈能力，以及令人惊讶的新奇之处。 　　她创发出划时代的「同理心6面向」模型，呈现出「健康的同理心」的完整历程，非常方便读者理解、接近、达成，重点在于如何有意识地去发展与管理自己的同理心。 　　她著有多本专书，并在旧金山大学、伊莎兰学院（Esalen Institute）、纳罗巴大学（Naropa University）、霍立霍克学习中心（Hollyhock Learning Centre）、人性心理学协会等地任教。她还与威廉‧詹姆斯基金会（William James Foundation）合作在全美各监狱推出心灵疗愈课程，帮助受刑人探究、修复内心长期的创伤。 译者简介 纪扬今 　　国立台湾大学外国语文学系学士、国立台湾师范大学翻译研究所硕士，现职为企业内部的不自由译者，译有《虎之霸》、《费德勒：王者之路》、《亚洲大未来》、《欧洲弹性工作法则》。喜欢史努比，喜欢唱合唱。 张芸祯 　　国立政治大学英国语文学系、国立台湾大学翻译硕士学程口译组。 　　努力活在电影、广播、音乐与运动世界中，徜徉在主持人、自由译者、影评人与运动写手等不同身分之间，热爱生活中各种能习得新知的人、事、物。译有《MBTI人格分类》等书，喜欢漫威与桌游。