【美国法院 “部分”驳回了针对Nexo “错误”暂停使用Ripple的集体诉讼】

【美国法院 “部分”驳回了针对Nexo “错误”暂停使用Ripple的集体诉讼】 8月24日消息，美国地方法官Beth Labson Freeman最近驳回了Ripple（XRP）持有人针对加密借贷平台Nexo Capital提起的集体诉讼。尽管驳回了诉讼， 但Freeman法官仍裁定Nexo必须在新诉讼中面对其他索赔， 因为在没有适当通知用户的情况下错误地停止了对XRP的支持。 原告Jeong于2021年4月对Nexo提起诉讼，声称加密货币借贷平台Nexo暂停XRP给其客户造成了价值500万美元的损失。

【美国加州联邦法官驳回针对OpenAI和微软的集体诉讼】

【美国加州联邦法官驳回针对OpenAI和微软的集体诉讼】 5月26日消息，据路透社报道，加利福尼亚州联邦法官周五驳回了一项针对OpenAI和微软的集体诉讼，该诉讼指控两家公司使用盗取的个人数据训练ChatGPT等生成式人工智能系统。法官Vince Chhabria表示，该投诉长达204页，包含大量不必要和分散注意力的指控，几乎无法判断原告的法律主张是否充分。法官允许原告修改投诉。该案件由Clarkson律师事务所和Morgan & Morgan提起，指控OpenAI和微软从社交媒体平台等网站不当使用个人数据。两家公司否认了这些指控。 快讯/广告 联系 @xingkong888885

美国法官拒绝 DraftKings 要求驳回其 NFT 买家提起的集体诉讼请求

美国法官拒绝 DraftKings 要求驳回其 NFT 买家提起的集体诉讼请求 美国马萨诸塞州的一名美国法官驳回了 DraftKings 驳回其 NFT 买家提起的集体诉讼的请求。该诉讼称这些代币是投资合同，为未来关于 NFT 是否为证券的法庭之争奠定了基础。DraftKings 通过 Polygon 区块链在其市场上提供体育主题的 NFT。

美国法官拒绝DraftKings要求驳回其NFT买家提起的集体诉讼的请求

美国法官拒绝DraftKings要求驳回其NFT买家提起的集体诉讼的请求 PANews 7月3日消息，据CoinDesk报道，马萨诸塞州一位美国法官驳回DraftKings请求，拒绝撤销NFT买家提起的集体诉讼。该诉讼声称这些代币为投资合同，为NFT是否属于证券的未来法庭之争埋下伏笔。DraftKings通过Polygon区块链在其市场提供体育主题NFT。 2023年3月，买家Justin Dufoe代表其他所有者首次起诉DraftKings，指控其NFT符合豪威测试标准。最近裁决中，法院认定DraftKings的NFT涉及资金投入、资产汇集到共同风险与利润的企业，并创造合理利润预期，因此可归类为证券。法院同时指出，NFT价值可能与DraftKings市场成功相关，其价值随市场兴趣同步变动，此问题在先前NFT案件中已获解决。DraftKings集体诉讼后续开庭日期尚未确定。

加州法官与纽约法官意见相左，将针对Ripple的一起民事证券诉讼案移交审判

加州法官与纽约法官意见相左，将针对Ripple的一起民事证券诉讼案移交审判 PANews 6月21日消息，据CoinDesk报道，美国加州一名法官裁定，针对加密公司Ripple的民事证券诉讼将进入审理阶段，部分驳回了Ripple提出的简易判决动议。此案指控Ripple首席执行官Brad Garlinghouse在2017年违反了州证券法。同时，陪审团将审理Garlinghouse是否在当年电视采访中就证券销售作出“误导性陈述”的争议。美国加利福尼亚州北区地方法院法官Phyllis Hamilton周四驳回了集体诉讼中的其他四项指控，仅保留了一项个人根据州法提出的索赔待审判处理。Ripple首席法律官Garlinghouse表示，对法院驳回所有集体诉讼索赔感到高兴。原告指称Garlinghouse在声称自己“非常看好XRP”的同时，于2017年在多个加密货币交易所出售数百万XRP，涉嫌违反加州证券法。Ripple律师则辩称XRP不符合Howey测试下的证券定义，因此… （点击链接阅读全文）

美国西雅图法官驳回了针对汽车制造商的隐私诉讼

美国西雅图法官驳回了针对汽车制造商的隐私诉讼 近日，一名联邦法官拒绝收回一项集体诉讼，该诉讼指控汽车制造商非法收集和记录车主的短信。在周二的裁决中，西雅图法官表示，这些指控的严重程度不足以被视为违反该州的《华盛顿隐私法》(WPA)。 由五起相关集体诉讼指控本田、丰田、大众、通用汽车和福特“当手机连接到车载信息娱乐系统时，会下载并储存私人短信和通话记录”。针对福特的案件此前已在上诉中被驳回。 在 9 月，Mozilla 基金会发布了一份报告，称现代汽车“是一场隐私噩梦”，并指出包括福特、丰田、大众、宝马和特斯拉在内的几个大品牌汽车都没有达到最低隐私标准。在对车辆数据行业进行监管之前，这些企业可能会继续收集从车速到你播放的音乐再到位置等各种数据。 来源：