【俄罗斯联邦政府向议会提交监管加密税收方面的法律草案】

【俄罗斯联邦政府向议会提交监管加密税收方面的法律草案】 俄罗斯联邦政府已向国家杜马提交了一项法律草案，该草案引入了对涉及加密货币的交易征税的规则。Forklog 援引该文件报道称，“数字权利”的税基是另一个涵盖证券和实用代币的法律定义，将确定为代币的销售和收购价格之间的差额。拥有代币的俄罗斯实体将支付其数字版权收入的 13%，而外国公司的税率为 15%。数字金融资产的发行人将有义务在明年 2 月 1 日之前提交有关各方和本年度交易的税务报告。在税收法案的同时，俄罗斯政府还准备提交一项新的法律草案“关于数字货币”，该草案最近由财政部修订并提交给内阁。该部门是加密货币合法化的支持者，而俄罗斯银行则反对。预计这两项立法都将在国家杜马春季会议期间通过。它们将补充于 2021 年 1 月生效的《数字金融资产法》，该法仅对该国的加密行业进行了部分监管，以建立一个全面的加密货币法律框架。

【美国联邦政府考虑将未托管的加密货币钱包进行监管】

【美国联邦政府考虑将未托管的加密货币钱包进行监管】 美国联邦政府可能再次考虑一项有争议的拟议规则，对未托管或自我托管的加密货币钱包实施KYC。该文件显示：FinCEN建议修订《银行保密法》（BSA）的实施条例，要求银行和货币服务企业（MSBs）提交报告，保存记录，并核实客户的身份，这些交易涉及可兑换虚拟货币（CVC）或具有法定货币地位的数字资产（’法定货币数字资产'或'LTDA'），这些数字资产存放在未托管的钱包中，或存放在FinCEN确定的管辖区内的钱包中。 据悉，美国财政部长Janet Yellen监督的财政部透露，该规则可能会在这个半年度的法规议程中被考虑，该议程将于1月31日在联邦公报上正式公布。该议程概述了财政部的优先事项，但它并不表明这些规则肯定会被实施，或者它们将按原样实施。

#重磅 美国联邦政府调查加密货币公司Tether #泰达币USDT

#重磅 美国联邦政府调查加密货币公司Tether #泰达币USDT 据悉，美国联邦政府正在调查加密货币公司Tether可能违反制裁和反洗钱规定一事。这起刑事调查由曼哈顿美国检察官办公室的检察官负责，调查内容是该加密货币是否被第三方用于资助贩毒、恐怖主义和黑客攻击等非法活动，或者用于清洗这些非法活动所得。与此同时，美国财政部一直在考虑对Tether实施制裁。 新闻导航：@hrxw1 投稿爆料：@yantou 便民信息： 【TG中文包】【免费VPN】【波场能量】

#全网曝光 美国联邦政府重拳出击，调查加密货币公司Tether涉违规操作

#全网曝光 美国联邦政府重拳出击，调查加密货币公司Tether涉违规操作 美国联邦政府已对加密货币公司Tether展开刑事调查，重点关注其是否违反制裁及反洗钱法规。 此次调查由曼哈顿美国检察官办公室主导，旨在查明Tether是否被第三方用于资助非法活动，如贩毒、恐怖主义、黑客攻击，或清洗此类活动所得资金。 同时，美国财政部也在研究是否对Tether实施进一步制裁。 #曝光 #柬埔寨 #新闻 全网曝光 @RJJJJ 聊天大群 @DDDDA

澳大利亚联邦政府计划引入新规定，要求加密货币交易所获得金融服务许可证。根据《澳大利亚金融评论》的报道，助理财政部长史蒂芬·琼斯将

澳大利亚联邦政府计划引入新规定，要求加密货币交易所获得金融服务许可证。根据《澳大利亚金融评论》的报道，助理财政部长史蒂芬·琼斯将在《澳大利亚金融评论》加密货币峰会上公布这些备受期待的规定。据报道，政府将着重监管交易所安全性、投资者保护、反洗钱等方面。

拜登：联邦政府将全额承担巴尔的摩大桥重建费用

拜登：联邦政府将全额承担巴尔的摩大桥重建费用 美国总统拜登承诺，联邦政府将全额承担巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥的重建费用。 美国这座最繁忙的交通要道之一，星期二（3月26日）被一艘新加坡注册集装箱船撞击后。 路透社报道，拜登当天前往北卡罗来纳州之前在白宫对记者说：“我要联邦政府支付重建这座桥梁的全部费用，我希望国会支持我的决定。” 这起事件发生在3月26日凌晨1时30分（新加坡时间26日下午1时30分），撞桥的集装箱船The Dali号全长289米，悬挂新加坡国旗，船主为Grace Ocean Pte Ltd，并由新加坡船舶管理公司Synergy Marine集团管理。 截至星期二午时仍有六人失踪，两人落水后被救起送院。 拜登说，搜救行动“是我们的首要任务”，他说，失踪人员的亲人还在等待消息，“我知道等待的每一分钟都是令人煎熬的”。 弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key bridge）是纽约和华盛顿特区之间的交通要道，是穿越巴尔的摩港的三条通道之一，日均车流量3万1000车次，年均车流量超过1130万车次。 拜登称撞桥事件为一起“可怕的事故”。当被问到，如果集装箱船及其运营商负有责任，联邦政府为什么要承担重建大桥的费用时，拜登说：“可能他们负有责任，但我们不能在这里干等待，我们现在就要出钱重建和开放这座大桥。” 美国的大型基础设施项目通常由州政府和联邦政府联合支付费用。 拜登说，他将“尽快”前往巴尔的摩，但没有说明具体时间。 新加坡海事及港务管理局26日说， 海事局与美国海岸警卫队和船只管理公司将保持联系，以提供必要协助。 海事局也说：“作为船旗国（flag state），海事局将全力配合美国海岸警卫队的调查。” 海事局已向美国有关机构表明愿意支援调查工作，新加坡交通安全调查局和海事局的调查人员已启程前往巴尔的摩。 2024年3月27日 6:56 AM