美国联邦航空局否认使用 ChatGPT 编写任何系统代码

美国联邦航空局否认使用 ChatGPT 编写任何系统代码 据外媒 FedScoop 报道，美国联邦航空局日前紧急发表声明，否认其在空中交通运营或及其他任何系统中使用 ChatGPT 来编写代码。 美国交通部此前发布了一则“人工智能使用清单”，披露了使用 AI 工具的美国官方部门信息，其中美国联邦航空局赫然位于清单之上，一时间遭到了大量媒体的声讨。 via 匿名 标签: #ChatGPT 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

美国联邦航空局审计发现波音737 MAX质量控制问题

美国联邦航空局审计发现波音737 MAX质量控制问题 当地时间3月4日，美国联邦航空管理局称，对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司的737 MAX生产审核发现，两家公司涉嫌多次未能遵守制造质量控制要求。美国联邦航空局还表示，它发现“波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面存在不合规问题”。美国联邦航空局尚未详细说明波音和势必锐必须采取的具体纠正措施，但在已完成的审计中向两家公司发送了审计结果摘要。势必锐表示，“正在与波音和美国联邦航空局就适当的纠正措施进行沟通”。波音公司回应称，“根据我们的质量停工、美国联邦航空局的审计结果和最近的专家审查小组报告，我们对需要做的事情已有清晰认知。”联邦航空局的审计是由于1月5日阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机飞行时门塞脱落引发的。

美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督

美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督 一份书面证词副本显示，美国联邦航空局局长迈克·惠特克将告诉参议员，在1月5日阿拉斯加航空公司的波音737 MAX 9飞机发生飞行紧急情况后，该机构决定加强监督检查，现在是永久性的。惠特克表示，美国联邦航空局已经在“生产过程的关键点上增加了额外的检查”。惠特克还表示，吸取了1月5日事件的教训，“美国联邦航空局改变了监管方法，这些变化是永久性的。我们现在用更积极的亲自监督来增强我们的审核，也就是‘审核加检查’的方法。” ... PC版： 手机版：

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9飞机

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9飞机 据 CNBC 当地时间 1 月 6 日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 客机在飞行途中机舱侧面一扇窗户和一部分机身失踪后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共 170 多架波音 737 MAX 9 飞机，接受检查。美国联邦航空管理局表示，这一紧急适航指令将影响全球约 171 架相关型号飞机，并适用于在美国境内运营的美国航空公司和承运商。

波音公司开始与美国联邦航空局进行 777X 认证飞行试验

波音公司开始与美国联邦航空局进行 777X 认证飞行试验 据航空业媒体《气流》，波音周五正式开始在美国联邦航空管理局的陪同下对 777-9 飞机进行飞行测试。据两名熟悉该项目进展的人士透露，随着该飞机制造商通过拖延已久的认证，这款双翼飞机获得了一个关键的初始里程碑。

美国联邦航空局调查 波音787的检查员工是否伪造纪录

美国联邦航空局调查 波音787的检查员工是否伪造纪录 美国波音公司面临美国航空安全监管机构的一项新调查，事关该公司长途飞机787型梦想飞机的检查以及员工是否可能伪造了纪录。 美国联邦航空管理局(FAA)星期一（5月6日）在公告中说，波音4月份主动告知FAA，对于涉及787机翼与机身连接方式的工作，该公司可能没有完成必要的检查。《华尔街日报》率先报道了上述消息，波音股价应声而跌，最大跌幅达2.8％；星期一股价的跌幅则不到1％。 彭博社报道，最新的调查有可能加剧波音面临的信任危机，自1月初一架几乎全新的737 Max型飞机的机身面板在飞行途中爆裂以来，危机已使公司陷入混乱。在美国联邦航空局发起调查之前，上个月有举报人告诉美国议员，波音将生产率置于安全和质量之上。 787项目负责人斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在4月29日告诉波音员工，新的事故不会立即造成飞行安全问题，但在波音对正在组装的飞机进行测试时，它们会扰乱工厂运营。 斯托克在他发出的信息中写道，波音公司南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的一名工人报告了测试“违规行为”，并告知领导层。斯托克写道，审查显示“有几个人”没有执行所需的测试，而是将工作记录为已完成，这违反了公司政策。他写道：“我们立即向监管机构通报了我们了解到的情况，并正在与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动。” 美国联邦航空局还加强了对波音公司的监管，限制了737 Max的产量，并命令该公司在本月内制定一项全面计划，处理好其质量和安全缺陷问题。 2024年5月7日 8:23 AM