【韩国加密交易所Gopax需向其理财产品GOFi客户偿还约4700万美元资金】

【韩国加密交易所Gopax需向其理财产品GOFi客户偿还约4700万美元资金】 1月6日消息，韩国加密交易所Gopax需要向其加密理财产品GOFi客户偿还高达600亿韩元（约合4700万美元）的资金，包括定期存款固定产品、没有定期存款期限的自由形式产品、存款服务利息以及因暂停提款而产生的延迟利息。 2022年11月份，Gopax宣布因GOFi受合作伙伴Genesis暂停赎回的影响，GOFi延迟还本付息。2023年1月初，据Decenter报道，币安已于近日完成对韩国交易所Gopax的收购尽职调查，正在进行确认程序等最后步骤。不过朝鲜日报称，币安一位职员表示，关于收购Gopax的事情还没有任何决定

【Gemini终止其加密收益产品，要求Genesis归还所有未偿资产】

【Gemini终止其加密收益产品，要求Genesis归还所有未偿资产】 加密货币交易所 Gemini 在周二的一封电子邮件中表示已终止了其客户与 Genesis 之间的主贷款协议 (MLA)，该交易所表示：“这正式终止了Gemini Earn 计划，并要求 Genesis 归还该计划中的所有未偿资产。现有的赎回请求不受影响，并继续等待 Genesis 的实现”。周二，Gemini 创始人 Winklevoss 写了另一封公开信，要求罢免 DCG CEO Barry Silbert，并指责 DCG 和 Genesis 进行会计欺诈。Genesis 的一位发言人在一份声明中表示，该公司“并不同意 Gemini 所说的一切”，并且“对 Gemini 进行公共媒体宣传感到失望，尽管双方正在进行富有成效的私下对话。” 它补充说：“这是一个非常复杂的过程，需要一些额外的时间，但我们致力于尽快采取行动。” Gemini Earn 于 2021 年 2 月推出，作为加密货币存款的生息账户销售，Genesis 提供 Gemini Earn 投资者收到的收益。

【纽约联储更新逆回购交易对手标准，或会阻止Circle获得美联储贷款】

【纽约联储更新逆回购交易对手标准，或会阻止Circle获得美联储贷款】 4月26日消息，周三，纽约联邦储备银行(NY Fed)限制了其逆回购计划(RRP)的交易对手标准，此举可能会阻止稳定币发行商Circle获得美联储贷款。 根据纽约联邦储备银行的一份新闻稿，在美国证券交易委员会(SEC)注册为“2a-7基金”的“为单一受益所有人组织”的基金“通常将被视为不合格”。由Circle Reserve Fund似乎就属于这一类。据悉，Circle将约250亿美元的短期美国国债储备放在贝莱德管理的一只名为Circle Reserve fund的定制基金中。根据Circle早些时候的新闻稿和SEC提交给该基金的文件，Circle储备基金仅供Circle使用，并注册为“2a-7”政府货币市场基金。 RRP允许选定的交易对手（如货币市场基金、银行）以固定利率(目前为4.8%)向美联储提供隔夜贷款。虽然该工具最初是作为金融体系的稳定工具而创建的，但它已成为一种极具吸引力的工具，可以以最小的交易对手风险获得高收益。目前，该计划的资金达到近2.3万亿美元。

【Genesis称已清算一个“大型交易对手”的头寸，未直接点名三箭资本】

【Genesis称已清算一个“大型交易对手”的头寸，未直接点名三箭资本】 6月18日消息，加密贷款和交易公司Genesis首席执行官Michael Moro周五表示，该公司已经清算了一个“大型交易对手”的抵押品，这几乎证实了该公司与三箭资本的关联。 Moro称,“Genesis可以证实，针对本周早些时候未能满足我方追加保证金要求的大型交易对手，我们谨慎思考后减轻了损失。没有客户资金受到影响。我们出售和或对冲了手头所有的流动性抵押品，以最大限度地减少损失。” Moro还补充说,“我们将通过一切可能的手段积极地追回任何潜在的剩余损失，好在我们的潜在损失是有限的，可以从我们自己的资产负债表中扣除。我们已经摆脱了风险，并将继续前进。” Moro没有直接点名三箭资本。

车圈最佳理财产品？高阶版Cybertruck转售价超标价一倍

车圈最佳理财产品？高阶版Cybertruck转售价超标价一倍 这笔生意的经手商是汽车销售网站Give Me The Vin，该公司所有者兼创始人约翰•克莱•沃尔夫（John Clay Wolfe）表示，其公司在周一以20万美元的价格从预订者手中购买了这辆Cybertruck。也就是说，若以12万美元的标价为基准，经过两次转手，该车原有者赚了8万美元，Give Me The Vin两天内赚了近5万美元。转卖Cybertruck以赚取高额差价并非新鲜事，此前该公司曾以22万美元的价格将另一辆Cybertruck直接转售给经销商。沃尔夫表示，自特斯拉于去年11月30日开始交付Cybertruck以来，Give Me The Vin已收到数十份来自Cybertruck车主的报价。但是，许多潜在卖家对特斯拉Cybertruck禁止转售的条款心有余悸。“他们（卖家）担心自己可能会被特斯拉列入黑名单。”据悉，在最新的订购协议当中，特斯拉表示：Cybertruck在提车一年内，如果擅自转售，将面临5万美元的索赔，并终身不得购买特斯拉汽车。若想卖车的话，只能将Cybertruck转卖给特斯拉官方，官方将按照购买价格减去每英里行驶0.25美元、合理磨损以及维修车辆的费用，对车辆进行回收。Cybertruck稀缺但并非刚需的特性，或许是其二手市场繁荣的主要原因。另外，其他车企可能也会以研究为目的购入。据了解，电动汽车分析师索耶•梅瑞特就曾透露：“福特在转售市场花了25万美元买了一辆Cybertruck，目前正在底特律附近的试验场进行测试。”同特斯拉Model 3等电动汽车投产初期一样，新投产的Cybertruck在初期的产量也不是很高，同超过200万辆的预订量相比，目前已收到货的还是少数。目前，特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck，每年可生产12.5万辆。据悉，要等到2025年，特斯拉才能每年出货25万辆Cybertruck。而比普通款贵许多的Foundation系列Cybertruck限量1000辆。该套装包含了限量版激光蚀刻徽章、高级配件、带有Powershare家庭备份硬件的充电设备、全地形胎、FSD自动驾驶能力等内容，动力系统预计与Cyberbeast三电机版本相同。 ... PC版： 手机版：

两位消息人士说，地产开发商佳兆业正忙于制定一个在春节之前兑付理财产品的可行计划。该公司担心中国政府当局可能采取包括没收资产在内的

两位消息人士说，地产开发商佳兆业正忙于制定一个在春节之前兑付理财产品的可行计划。该公司担心中国政府当局可能采取包括没收资产在内的严厉行动。 其中一名消息人士称，佳兆业集团董事局主席郭英成已同意深圳市政府的要求，将在1月底前提出兑付理财产品的方案。这些消息人士还表示，如果佳兆业未能做到这一点，他们认为可能的后果包括深圳市政府没收佳兆业的部分资产，并逐步接管该公司。 消息人士称，郭英成正积极与公司的一些境外债券持有人接洽，希望从他们那里获得新的贷款，偿还理财产品投资者。据消息人士透露，在当局的压力下，现年57岁的郭英成也明确表示担心自己的人身安全。 佳兆业的困境突显出，当局正在敦促开发商优先偿付境内债务。这可能会给房地产行业带来更大压力。该行业受到监管引发的流动性紧缩的打击，佳兆业上个月已有一笔美元债发生违约，并启动了对其120亿美元海外债务的重组流程。在中国地产商中，佳兆业的海外债券规模仅次于中国恒大。佳兆业11月初首次确认一款理财产品兑付逾期，并告诉投资者，当时它总共有127.9亿元人民币的未偿本息。 佳兆业不予置评，也未安排郭英成置评。深圳市政府没有回应置评请求。 （路透社）