在柬埔寨园区工作一个月只能挣五百？

在柬埔寨园区工作一个月只能挣五百？ 近日，西港一名菜农爆料称，自己听信网上的高薪招聘来到网投公司工作，但来了之后发现网投公司一个月只给500美元，而且还不让走。 菜农小峰（化名）表示，自己之前在网络上看到高薪招聘启事，之后根据“公司安排”来到了西港的一个园区，但跟招聘时所说的“待遇优厚”不同，现在一个月只能拿到500美元左右的工资。 小峰表示，不止工资低，老板还拖欠工资不发，现在已经有好几个月没发工资了，就算工作也拿不到钱。 小峰对记者表示，自己到了公司后护照已经被收走，而且现在公司不让人走，“老板发话了，一个中国人都不能放走”。 至于为什么待遇这么低还拖欠工资，小峰称是自己在的盘“亏损了”。 小峰称自己就这样被困在了园区，“也不给回去，现在这样迷茫了，生活没希望了。” 像小峰这样的菜农不在少数，有不少涉世未深的年轻人因“高薪招聘”从中国国内来到柬埔寨，到了之后才发现是做诈骗工作，而且园区里的生活跟招聘所说天差地别。 PS：说好的中国人不骗中国人

在广州做货拉拉司机一个月能赚多少钱？

#内幕消息 在广州做货拉拉司机一个月能赚多少钱？ 之前问过广州的一些滴滴师傅 最开始广州滴滴一个月能赚一两万 2022年大概能赚个七八千 到2023年只能赚个四五千 还不刨除在广州租房吃饭等费用 算法真的限死了滴滴每个小时的收入 今天帮我拉货的一个师傅 今年53岁 说自己跑货拉拉一个月能赚2万多 我不太相信 比滴滴多太多了 而满嘴跑火车的人也多 他见我不信 打开了他的货拉拉后台 我看到扣完平台手续费后的收入 每一天确实都有七八百纯利 便好奇起来 问他怎么做到的 他说很多人单纯就是没有脑筋地乱跑 接单的时候先要看看乘客给的大不大方 我看你给的还可以，所以就接单了 然后路程也要足够远，短距离没有什么利润 此外要衡量目的地能否接到下一单 他说你去的地方在布料市场附近 那里很多货运，去了肯定不会空跑 内心要有杆秤，知道跑哪里能赚到钱 我才知道原来货拉拉不受算法限制 不会把司机限死在一个时薪里面 那确实是考验一个司机是否聪明 我问，如果你没有接到合适的单子呢 他说，那就等，情愿什么都不做 但一般不会有什么合适单子都没有的情况 我说，你可真厉害，今年好多人做生意不好做，都跑去做滴滴司机 他说，你要记住，什么光景都有能赚到钱的，赚钱是属于个体的事。 他又重复了一遍，你要记住，什么光景都有能赚到钱的，赚钱是属于个体的事。 我说，那倒是。我想起老舍的《茶馆》，军阀混战，非常混乱，但是无论如何，还是有人混得不错 路程有点长大概要45分钟 神奇的是 司机竟然以前也是个老板 身家几千万 搞房地产基建的 好的话一年能赚个三五百万 挥金如土 试过澳门一次输几百万 因为最后一个基建项目垫资 合作的开放商跑路 血本无归 别的不会现在只能出来跑货拉拉 我惊讶于他的乐观和开朗 问他是怎么面对这个身份的转变的？ 从身家几千万到现在跑货拉拉 他说他也是躺了一年多才恢复过来 觉得人还是要做事的 出来做事了就不会在家里打牌输钱了 我又问他真的能够面对这个身份的转变吗？ 他说以前也是赚多少花多少的性子 现在比起以前没那么忙了 以前应酬非常的多，而且都是应收款项 不是进自己袋子里的，总归心累 现在开货车收现款，心里踏实 我说我不做垫资 所以小打小闹 他说这两年真的什么垫资之类的就不要做了 为什么他会垫那么大的资金？ 因为开发商跟他合作七八年了 过往给钱都是非常豪爽的 好到你真的不会想到当灾难来临的时候 他拍拍屁股就走了 起诉时zf都找不到他的人 就好像人间蒸发了一样 我问他，如何面对生意场上的一些老朋友 他说有一些朋友做的很大 连锁店超百家之类的 在发展事业的初期都是他帮忙过的 每次找他出来玩 每次他都说他人不在广州 其实他人就在广州拉货 他说身份不一样了 交流也没有什么意义了 我又问他 为啥不让老朋友给一些单子做做 起码就不用跑货拉拉 他说他有能力的时候他愿意帮帮别人 但现在却不愿意求别人 以前的每一次聚会都是他出的钱 他这个心态我倒是能理解 路程很长 我又向他请教了一些生意上的疑惑 包括一些合作上的困难 他都给我解析得清楚 估计也没有载过像我这样的乘客吧 他今天也是真的给我上了一课 比起具体的失败 这种失败后的乐观和坚韧更有教育意义 我的东西非常重 我和另外一个小伙子搬的时候气喘吁吁 他说他一个人就能给我搬到楼上去 给他加30块钱就好 他今年53岁