“亚洲首富”阿达尼遭美国检方调查

“亚洲首富”阿达尼遭美国检方调查 可能被处以巨额罚款彭博社称，这项调查由美国纽约东区检察官办公室和位于华盛顿的司法部反欺诈部门负责，调查对象还包括印度可再生能源公司“蔚蓝动力全球有限公司”。对此，阿达尼集团16日回应称，“我们不知道有任何针对我们董事长的调查。作为一家以最高治理标准运营的商业集团，我们受制于并完全遵守印度和其他国家的反腐败及反贿赂法律。”蔚蓝动力全球有限公司则没有回复媒体的置评请求。彭博社称，目前，阿达尼及其名下公司和蔚蓝动力尚未收到美国司法部有关不当行为的指控，而且调查也并不一定会走到起诉这一步。去年，美国做空机构兴登堡研究公司发布做空报告后，美国有关部门就阿达尼集团对美国投资者所作的陈述展开调查。知情人士称，针对阿达尼集团的调查已进入后期，美国司法部可以选择在不通知当事人的情况下继续进行调查。印度《经济时报》16日报道称，阿达尼集团在印度的业务涉及港口、机场、电力和高速公路等诸多领域，也吸引了来自世界各地的资本，其中包括美国资本。根据美国《反海外腐败法》规定，与美国有关联的公司或个人如上市公司、美国投资者或合资企业向他国政府官员行贿以获得优惠待遇，属于犯罪行为。但是，《反海外腐败法》调查可能需要数年时间，还需要收集证据和询问在美国境外的证人，这些都让调查变得更加复杂。彭博社称，虽然阿达尼集团和蔚蓝动力全球有限公司不一定遭到起诉，但此类案件一直备受关注。相关企业可能会被处以巨额罚款，纽约的检察官们也有积极追查这类案件的历史。尽管一家大公司的负责人被起诉的情况并不常见，但美国官员们正越来越多地寻求对高管们提起《反海外腐败法》诉讼。阿达尼的反弹在传出遭美国司法部调查的消息之前，阿达尼集团的股价已从去年年初的暴跌中反弹回来。彭博社称，阿达尼企业有限公司的股价在过去一年上涨超70%。今年2月份，阿达尼集团的净资产已攀升至1007亿美元。彭博亿万富豪指数显示，今年1月份，阿达尼本人的净资产达到976亿美元，他也重回“亚洲首富”的位置。2023年1月份，美国做空机构兴登堡研究公司发布做空报告，称阿达尼集团操纵股价、搞财务欺诈，导致阿达尼集团旗下公司股价暴跌，市值累计蒸发约1500亿美元。这项指控也迫使阿达尼集团取消24亿美元的股票发行。此后，印度最高法院在舆论和反对党的压力下开始推动对阿达尼集团的调查，但调查随后陷入“死循环”。今年1月，印度最高法院要求印度证券交易委员会在3个月内结束对阿达尼集团的调查，并认定无需开展进一步调查。此消息一出，阿达尼旗下主要公司的股价蹿升7%。据印度新德里电视台报道，13日，阿达尼在公开演讲中对兴登堡进行反击，并讲述了阿达尼集团是如何“变得更加强大，并在短时间内反弹的”。他将美国空头的攻击称为“独特的二维攻击”。“对我们的攻击不仅发生在金融市场，也发生在政治舞台。”他称。印度“The Print”网站称，由于阿达尼集团掌握多种实业，尽管遭到空头兴登堡研究公司和印度反对党的攻击，但其股价很快就能反弹。“挑战正等着该公司”印度《国家先驱报》16日报道称，美国政府扩大对阿达尼集团的调查后，挑战正等着该公司。印度国内反对派一直盯着阿达尼集团，要求印度储备银行和印度证券交易委员会对兴登堡的指控进行调查。印度国大党议员拉梅什称“阿达尼集团不是普通的企业”，2014年莫迪政府上台后，阿达尼集团迅速扩张。印度反对党一直在批评莫迪政府，称其向阿达尼集团提供了不当支持。国大党领导人拉胡尔·甘地日前在孟买的一次集会上抨击莫迪和阿达尼集团，指责他们“出卖整个孟买”。2023年7月，马哈拉施特拉邦政府宣布阿达尼集团以6.14亿美元的价格，中标达拉维贫民窟改造项目，负责对达拉维贫民窟进行彻底改造。兴登堡事件后，当地居民对阿达尼集团产生怀疑。他们担心如果股价暴跌的惨剧再次发生，项目无法完工，当地贫民将无家可归。此外，有人认为，阿达尼集团和莫迪关系密切，开发商只考虑到这里位置好、能挣钱，想把当地居民赶走。对此，马哈拉施特拉邦政府和阿达尼集团的合资企业DRPPL发表声明称，“把整个孟买卖给阿达尼”的指控是“荒谬的、恶意的、毫无根据的”。此次同时面临调查的阿达尼集团和蔚蓝动力是印度绿色能源领域的竞争对手。印度《商业时报》16日称，近年来，两家公司都赢得同一个国有太阳能项目的部分合约。在煤炭和电力行业获取大量财富后，阿达尼集团目前试图将自己定位为世界领先的可再生能源公司，而被认为是阿达尼亲密盟友的莫迪正在推动绿色倡议。彭博社还称，美国司法部的调查并没有阻碍华盛顿方面与阿达尼集团的合作。去年，美国国际开发金融公司表示，将为阿达尼集团位于斯里兰卡首都科伦坡的港口码头提供5.53亿美元资金，这是该机构在亚洲最大的基础设施投资，目的是遏制中国在该地区的影响力。 ... PC版： 手机版：

#新闻 #菲律宾印度富豪阿达尼瞄准在巴丹投资港口项目

#新闻 #菲律宾 印度富豪阿达尼瞄准在巴丹投资港口项目 亚洲亿万富翁、阿达尼集团创始人高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）正计划通过其港口运营商阿达尼港口和特殊经济区有限公司（APSEZ）在菲律宾巴丹（Bataan）进行大规模投资，以扩大其在亚洲的业务版图。 APSEZ董事总经理卡兰·阿达尼（Karan Adani）在最近对菲律宾总统府的礼节性访问中，向总统费迪南德·马科斯二世（Ferdinand Marcos II）详细阐述了这一投资计划。阿达尼集团对菲律宾的港口项目表现出了浓厚的兴趣，计划在此地建设一个深达25米的港口，以满足日益增长的海运需求。 作为印度最大的商业港口运营商，APSEZ在港口运营领域拥有丰富的经验和专业的技术。而阿达尼集团则一直看好在港口、机场、电力和国防等领域的投资。 高塔姆·阿达尼作为阿达尼集团的创始人和亚洲最富有的人之一，其净资产根据福布斯2024年2月的数据估计为823亿美元，排名世界第16位。 点击订阅今日聚焦曝光频道   投稿爆料：@jx586

全球第二富豪换人 贝索斯被印度的阿达尼取代

全球第二富豪换人 贝索斯被印度的阿达尼取代 今年财富排名飞速上升的印度高塔姆·阿达尼，已取代杰夫·贝索斯成为全球第二富豪。 根据彭博亿万富豪指数，阿达尼年初的全球排名是第14位，现在他拥有1468亿美元财富，仅次于马斯克的2639亿美元。他的旗舰资产Adani Enterprises的股价近期创下新高，他集团的部分公司股价自2020年以来上涨超过了1000%。 标签: #富豪排行榜 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

第一财经 - 直播区<b>快讯 |</b> 印度孟买证券交易所将阿达尼集团旗下四家公司的每日涨跌幅限制提高。印度孟买证券交易所将

第一财经 - 直播区 <b>快讯 |</b> 印度孟买证券交易所将阿达尼集团旗下四家公司的每日涨跌幅限制提高。印度孟买证券交易所将阿达尼电力的日涨跌幅限制从5%调整为20%，将阿达尼绿色...| #财经 #新闻 #资讯

印度阿格尼库尔公司成功发射3D打印火箭并完成亚轨道测试

印度阿格尼库尔公司成功发射3D打印火箭并完成亚轨道测试 这枚单级运载火箭被称为Agnibaan SOrTeD（亚轨道技术演示器），于当地时间周四上午从位于印度南部斯里哈里科塔岛的萨蒂什-达万航天中心（Satish Dhawan Space Center）的初创公司移动发射台升空。这次试飞获得的数据将有助于该公司开发"阿格尼巴安"（Agnibaan）商业轨道运载火箭。阿格尼库尔公司最初在3月份为发射进行了全面的倒计时演练，但由于一些小问题而推迟了发射。这家初创公司还在四月和本周早些时候两次准备发射，但每次都在升空前因最后检查中发现的技术问题而取消。今天，在火箭从位于安得拉邦东海岸的纺锤形岛屿升空并坠入孟加拉湾后，阿格尼库尔终于完成了期待已久的任务。该飞行器高 6.2 米，由碳纤维复合材料制成，升空质量为 1268 磅；其核心部件是阿格尼库尔公司自行制造的 3D 打印半低温引擎，每个引擎可提供 6.2 千牛的推力。Agnikul联合创始人兼首席执行官斯里纳特-拉维钱德兰（Srinath Ravichandran）在发射前接受采访时说，3D打印一个火箭发动机的原型需要72至75小时。这家初创公司可以在一周内生产出两个完整的成品发动机，包括将它们从3D打印机中取出、去粉并通过热处理。这与传统工艺不同，传统工艺需要 10 到 12 周才能制造出一个类似大小的火箭发动机。他在电话中说："我们之所以能脱颖而出，是因为我们采用的是单件式部件，在加工过程中没有人工干预；从打印机出来的是全长部件，没有任何焊接、拧紧或类似的工序。"拉维钱德兰进一步阐述了使阿格尼库尔在比赛中脱颖而出的单件部件，他说，核心引擎，即"燃料进入和排气离开的地方，以及中间的一切，还有点火器是作为单件硬件一次性3D打印出来的。然后，发动机与管道装置相连，如燃料管、压力和温度传感器以及阀门。虽然阿格尼库尔公司声称其3D打印引擎是世界首创，但包括Relativity太空公司和火箭实验室在内的公司更早采用3D打印技术制造火箭。不过，Ravichandran 声称，所有这些公司并没有完全使用 3D 打印技术。"他们仍然没有提供人们应该提供的东西，也就是我们正在提供的东西，即极其灵活和可配置的进入太空的方式，"他断言。"如果你有一辆 1 吨或 1.5 吨载重量的载具，也就是 Relativity或其他这些公司所拥有的载具，那就像强迫人们去做共享出行，强迫他们去想办法，等着人们一起进来，同样也会遇到在最后一英里不被丢弃的一系列问题。"Agnikul 的 Agnibaan SOrTeD 发射轨迹 图片来源： Agniku阿格尼库尔选择inconel作为发动机设计的材料。这种材料在高温下依然坚固，而且可进行 3D 打印。然而，由于这种合金的导热性极差，这家初创公司面临的最大挑战就是如何去除热量，散热需要反复设计冷却通道。阿格尼库尔面临的另一个挑战是如何确保飞行器在作为移动系统的同时完全没有危险。这家初创公司决定不使用具有高爆炸性的固体燃料系统，而是将飞行器改造成完全基于液体推进的系统，还希望避免使用甚至需要与爆炸材料进行远程连接的模型。Ravichandran说："任何需要抛弃的系统，比如从垫子上分离出某些相，或者分两个阶段分离等等，这些都是气动系统。"这位联合创始人说，阿格尼库尔设计的运载火箭"即使在发射前最后一刻"也可以进行改装，为希望发射任何特定小型卫星的组织提供量身定制的解决方案。阿格尼库尔公司成立于2017年底，最初尝试使用3D打印组件，如点火器、冷却通道和燃料喷射点。然而，它逐渐突破了界限，开始将不同的元件组合在一起，避免了焊接和拧紧，摆脱了传统方法的束缚。"这样的工程设计没有捷径可走。只能按部就班，不断迭代，"Ravichandran 断言。他说，这家初创公司至少经历了 70 或 80 次迭代，尤其是燃料喷射系统的迭代，最终设计将所有燃料喷射器组合在一个部件中。同样，该公司的冷却室也经历了至少 20 次不同几何形状的迭代。这位高管说，这家初创公司花了大约六到九个月的时间从零开始制造第一套发动机，然后花了近一年的时间让发动机真正飞起来。去年年底，阿格尼库尔筹集了 2670 万美元的资金，才使公司走到今天这一步。印度空间研究组织的退休科学家和印度理工学院马德拉斯分校的研究人员正在帮助 Agnikul 开发用于商业发射的运载火箭。这家初创公司已经与 40 多家潜在客户进行了洽谈，并与一些客户签署了意向书。不过，阿格尼库尔的轨道发射至少需要六个月的时间。一段时间以来，印度的太空领域吸引了全球的关注。去年，这个南亚国家成为第一个在月球南极着陆的国家，并出台了促进私人参与的太空政策。印度拥有约 190 家太空技术初创企业，最近还更新了政策，提高了太空领域外国直接投资的限额。现在，印度的太空初创企业正在奠定基础，通过展示自己的技术，使其能够从全球客户那里创收，从而将印度的太空领域提升到新的水平。 ... PC版： 手机版：