西班牙伊比利亚航空地勤人员罢工 逾400趟航班取消

西班牙伊比利亚航空地勤人员罢工 逾400趟航班取消 由于地勤人员将于星期五（1月5日）佳节前夕进行为期四天的罢工，迫使西班牙伊比利亚航空公司取消400多趟航班。 法新社报道，伊比利亚航空（Iberia）星期三（3日）与西班牙两工会谈判破裂后发布声明说，被取消的航班将影响廉价航空西班牙快运航空（Iberia Express），以及区域的诺斯特姆航空（Air Nostrum）超过4万5000名乘客。 伊比利亚航空主管西尔科（Juan Cierco）说，罢工将对成千上万的旅客造成“非常严重”的干扰，并指即使在最后一刻取消罢工，也来不及重新安排航班。 西班牙传统上在1月6日庆祝主显节（Epiphany）。主显节纪念耶稣诞生后，东方三贤到伯利恒朝拜圣婴这一天，在此佳节前夕，全国各地将举行五彩缤纷的游行。 据报道，伊比利亚航空的地勤人员包括行李搬运工对国营航空管理局（AENA）与新的供应商签订合同感到不满而提出抗议。尽管新的供应商保证将保留该航空公司的职员，但工会担心职员的利益将受损。 2024年1月4日 10:42 PM

大多数哺乳动物的雄性并不比雌性大

大多数哺乳动物的雄性并不比雌性大 但达尔文似乎错了。《自然-通讯》（Nature Communications）上发表的一项对 429 种哺乳动物的分析显示，只有 45% 的哺乳动物的雄性比雌性大。几乎同样数量的物种（39%）的性别大小基本相同。在 16% 的物种中，雌性比雄性大。这项研究的主要作者、普渡大学进化生物博士后卡亚-托姆巴克（Kaia Tombak）说："一直以来，人们都有一种非常强烈的惯性，那就是大男性叙事，但这种叙事只是基于达尔文的挥手声明，证据并不真正支持这种说法。这种说法长期存在，可能反映了西方社会的偏见，即倾向于从男性视角看待问题。"两只在肯尼亚平原上游荡的阿拉伯大羚羊。大多数牛科动物的雄性都比雌性大，但比萨大羚羊的体型差别不大，而且雌雄都有角。图片来源：Kaia Tombak在一次在线研讨会上，托姆巴克和其他一些研究人员开始讨论在雌雄体型相同的物种中，形成雌雄攻击性的因素。没有人知道答案，所以 Tombak 决定研究一下。但她很快意识到，她必须先解决另一个问题：缺乏可靠的数据，不知道究竟有多少物种的雌雄体型相同。她在纽约市立大学亨特学院担任博士后期间，开展了一项长达近三年的"COVID 激情项目"。Tombak 发现，过去大多数比较男女体型的研究都只考虑了男女的平均体重。然后，作者根据他们为确定是否存在差异而设定的临界值得出结论。"这太武断了，"Tombak 说。几乎所有这些论文都强化了达尔文的观点，即哺乳动物物种中雄性比雌性大。"托姆巴克和她的同事确实发现了一篇论文，其作者得出的结论明显与趋势相反：这是生物学家凯瑟琳-拉尔斯（Katherine Ralls）1976 年的一项研究。她研究了哺乳动物类群的体型模式，发现大多数物种并没有表现出极端的性别体型二形性，而且体型较大的雌性动物也出奇地常见。然而，她的发现经常被忽视或误解，托姆巴克说。"那时，关于雄性体型较大的说法已经流传了 100 年，所以一直延续了下来。"托姆巴克和她的同事们开始通过进行全面的文献回顾来填补空白，他们经常翻阅几十年前发表的"晦涩难懂"的论文，她说。他们不仅要寻找有关两性体型的平均值，还要测量围绕平均值的方差，以便应用统计检验来确定一个物种是否真的存在二态性。托姆巴克发现，过去有关这一主题的大多数研究也偏重于食肉动物、灵长类动物和有蹄类动物等有魅力的物种。为此，她和同事们对 16 个哺乳动物目中各占 5% 的物种进行了采样，每个目至少包含 10 个物种，从蝙蝠到啮齿动物不等。他们还对另外一个目，即包括鼹鼠、鼩鼱和刺猬在内的Eulipotyphla目中3.8%的物种进行了采样。研究结果表明，雄性和雌性体型相似的哺乳动物物种几乎和雄性体型较大的哺乳动物物种一样多。托姆巴克说，这一观察结果提出了一个问题：为什么会出现这种情况？20 世纪 70 年代，拉尔斯提出了"大母亲"假说，即体型较大的雌性可能更有能力培育出成功的后代。不过，这一观点仍有待探讨。斯德哥尔摩大学进化生物学家马林-阿-金（Malin Ah-King）没有参与这项研究，但可以肯定的是，新发现将影响"未来研究的方向，以及应该研究什么样的问题"。她说："对有关性别差异的普遍假设的质疑和重新评估是一个持续过程的一部分，我称之为'雌性转向'。人们对雌性的看法已经[改变]，而且仍在改变，不再是被动、腼腆和只与一只雄性交配，现在，在哺乳动物中，雌性一般比雄性小。" ... PC版： 手机版：

在欧洲，农民抗议活动正快速蔓延。近一年前，抗议活动从荷兰开始，随后蔓延到西班牙、波兰、罗马尼亚、比利时、德国，现在又蔓延到法国。

在欧洲，农民抗议活动正快速蔓延。近一年前，抗议活动从荷兰开始，随后蔓延到西班牙、波兰、罗马尼亚、比利时、德国，现在又蔓延到法国。 每个国家都有自己的具体原因，但也有很多可见的共同的原因。 欧洲农业受到与地缘政治相关的能源危机的打击，燃料和电力价格急剧上涨。另一个共同因素是农民的福利受到气候危机的打击，因为日益频繁的干旱和洪水不利于稳定生产。同时，现代耕作方法往往会对环境造成有害影响，也会加速气候变化，而欧盟绿色协议的限制往往与农民的切身利益相冲突。此外，还有欧盟以外的廉价粮食进口问题，特别是从乌克兰的进口。各种矛盾纠结在一起，时不时爆发由强大的农民工会领导的大规模、激烈的抗议活动。 上周在法国，农民们开着拖拉机开始封锁从比利牛斯山到英吉利海峡的道路。在许多地方，轮胎和垃圾被焚烧，抗议者将成堆的粪便和农业废弃物倾倒在政府办公室外。农民对收入下降、化肥和能源价格上涨、水费上涨、以及农业部门的整体监管感到不满。 一项范围广泛的民意调查显示，82%的法国人支持农民的抗议活动。诚然，由34岁的加布里埃尔·阿塔尔领导的法国新政府已经认真对待了这一局势。周五，阿塔尔在访问该国南部的一个农场时说："我们决定把农业放在首位”。他宣布取消之前计划的对拖拉机和其他农用机械柴油成本的补贴削减，增加对农民的财政支持，并加快欧盟共同农业政策下的资金支付。此外，阿塔尔还表示，马克龙总统将在于2月1日召开的欧盟峰会上推动废除最近出台的一项要求农民留出部分土地作为休耕地以促进生物多样性的规定。同样在周五，经济部长布鲁诺·勒梅尔和农业部长马克·费斯诺会见了农民和零售商代表。两位部长承诺加强执法力度，要求连锁店为农民的产品支付合理的价格，并威胁要对不遵守规定的公司和超市处以罚款。 不过农业工会领导人感受到了抗议者的战斗精神，决定推动政府更多让步。周一，农民们开始 "围攻巴黎"，用拖拉机、拖车甚至隆隆作响的联合收割机封锁了通往首都的高速公路。而政府也出动了15000名警察和装甲车，阻止拖拉机进入巴黎街头，并确保两个机场和朗吉斯国际食品批发市场的通行。 值得注意的是，警方避免了冲突。马克龙的团队可能希望谨慎行事，他们看到玛丽娜勒庞的极右翼民族阵线党在农民的不满情绪中赢得了更多的支持（荷兰、德国和其他一些国家也有同样的趋势）。 在即将举行的欧洲议会选举中，勒庞的政党有可能会大大超过马克龙的政党。无独有偶，面对布鲁塞尔的技术官僚们，总统现在很可能在尝试以农民利益捍卫者的形象出现在农民眼中。现在想要判断这样的方案有多大说服力还为时过早。 #欧洲议会选举 #农民抗议 #气候 #法国 #欧洲 #EuropeanParliamentelections #farmer #protests #climatecrisis #France #Europe