#网友吐槽：【磅湛7号园区快递站是穷疯了吗？牙签过路费都敢收2美金！】

#网友吐槽：【磅湛7号园区快递站是穷疯了吗？牙签过路费都敢收2美金！】 劝你们赶紧去联合国申遗！"21世纪跨国快递抢劫艺术"非你们莫属！别送快递了，直接去湄公河收保护费更符合你们的土匪气质 加入我们 @QuanQiubaog 投稿爆料 @TGcctv9

你们这快递站是每天拿客户包裹当人质搞拍卖会？一把破伞收6美元运费，附赠的一包牙签还要单算2美元？老子买伞花了不到60块人民币，运

你们这快递站是每天拿客户包裹当人质搞拍卖会？一把破伞收6美元运费，附赠的一包牙签还要单算2美元？老子买伞花了不到60块人民币，运费倒要搭进去56块！ 你们是给伞和牙签买了头等舱机票还是包了火箭发射舱？柬埔寨到中国的快递通道是被你们铺上金砖了？骑摩托送个件油费都不够买包槟榔，收8美元够给你们全家买阴间别墅交首付了！ 最离谱是那包牙签！淘宝白送的赠品还没芝麻粒重，到你们这儿运费倒比牙签贵两百倍！2美元够买二十包牙签塞爆你们仓库下水道！拆包裹时是请了瑞士钟表匠用镊子一根根夹出来的？ 还是说这牙签是你们祖传的舍利子要开光收费？要不要再给空气包装袋收个"呼吸保鲜税"？老子看你们干脆给每个快递单盖个收费站印章，按笔画数收过路费！ 等了整整十四天！这速度海龟都能从中国游到洞里萨湖下三窝蛋了！好不容易熬到取件日，你们倒把包裹当传家宝供在仓库里，不交够买路钱绝不放行。 6美元运费在金边够雇三个突突车司机唱跳rap送货上门，到你们这儿就值从货架到柜台三米距离？要不要在快递柜上装个心跳检测仪，客户手抖多摸一下包裹再加收"情感损耗费"？ 更恶心的是那套说辞！"系统自动拆分计费"说得比吴哥窟石雕还玄乎。我倒要问问这破系统是拿诺基亚3310改装的？还是你们老板去澳门赌场输光了棺材本，连夜给每个包裹挂上赎身价码？雨季天天下暴雨，你们这黑心算盘打得倒是比雷声还响！ 建议你们直接改行当收费站！给每个快递包裹配发过境护照，按克重收关税，牙签属于"精密仪器"加征300%智商税！下次是不是拆包裹时飘进只蚊子还要收"生物入侵处理费"？干脆在园区门口支个功德箱，客户取件前先磕三个响头才给验货！ 劝你们赶紧去联合国申遗！"21世纪跨国快递抢劫艺术"非你们莫属！别送快递了，直接去湄公河收保护费更符合你们的土匪气质！ #网友吐槽【 #磅湛 #7号园区 快递站是穷疯了吗？牙签过路费都敢收2美金！】

网友爆料：柬埔寨快递比迪拜黑多了

网友爆料：柬埔寨快递比迪拜黑多了 你们这破快递站是改行当土匪了？6美元雨衣运费加2美元小礼物手续费，真当柬埔寨是法外之地了？ 老子在淘宝买把破伞才58人民币，运费倒要收42块！你们快递站是开着玛莎拉蒂送件还是雇了海豹突击队空投？就磅湛这巴掌大的园区，骑三轮车绕八百圈油费都用不了半升柴油，收6美元够买你们全家一年棺材本了！ 更绝的是连赠品都要扒层皮！2美元手续费是给你们祖坟刻二维码收香火钱？拆包裹时那双爪子是镀金了还是镶钻了？快递单上明明白白写着赠品，到你们这儿就成走私军火了？要不要再收个空气呼吸税地板磨损费？老子看你们干脆在园区门口支个收费站，过路蚂蚁都该交腿毛税！ 等了整整17天！乌龟爬都该从中国游到湄公河了！好不容易盼来包裹，先被你们当人质扣在仓库，交赎金才肯放货。6美元运费够我在金边坐突突车环城三周，到你们这儿就值从仓库到门岗50米？要不要脸？要不要脸？快递单撕碎了糊你们脑门上都能织件寿衣！ 劝你们趁早改行当海盗，加勒比海缺你们这种人才！别在快递业屈才了，直接去央行印钞票更符合你们的抢劫天赋！

#网友吐槽【紧急避坑！柬埔寨CE快递黑心收费曝光！运费翻倍+套路揭秘！】

#网友吐槽【紧急避坑！柬埔寨CE快递黑心收费曝光！运费翻倍+套路揭秘！】 我寄了5个包裹，实际总重4公斤，CE快递竟然按9点6公斤收我74美金！ 本人在使用柬埔寨CE快递时实际结算时却通过“体积重计费”让运费翻倍上涨，甚至客服以“行业规则”为由推卸责任。 包裹收费明细（实重 vs 体积重）： 1.键盘膜实重0.1kg → 按体积0.3kg收费7美元(翻3倍) 2. 3双拖鞋实重0.7kg → 按体积3.2kg收费22.4美元(翻4.5倍) 3. 护颈枕实重0.8kg → 按体积2.6kg收费18.2美元(翻3.25倍) 4. 衣服实重0.9kg → 按体积1.5kg收费10.5美元(翻1.6倍) 5. 包包实重1.5kg → 按体积2.3kg收费16.1美元(翻1.5倍) 键盘膜明明只有一两，按三两收！拖鞋不到一公斤，被抬价成三公斤多！每一样都被翻倍收费！ CE快递 黑心套路全解析： 1.“体积重”陷阱：宣传“低价”吸引客户，实际采用“体积重”与“实重取高值”计费，轻货按虚高体积重收费，运费翻3-4倍！ 2.不只是轻货按虚高体积重收费, 然后测量快递的体积远大于实际体积，随意放大包裹尺寸. 3.制拆分包裹：同一批到货却分件计费，拒绝合并，变相加价！ 4.客服推诿+道德绑架 当我质疑收费不合理时，客服以“行业规则”“航空公司成本”为由搪塞，甚至声称“愿自掏腰包补偿差价”博取同情，回避公司责任. 5.规则模糊双标(利用信息差)： 很多人都往往默认“按实际重量收费”，而CE快递通过隐蔽的“体积重”规则变相加价. 用过这家快递的，现在赶紧去查一下有没有被多收钱，聊天记录都留好！让更多人别再被坑！让更多人擦亮双眼，远离此类物流陷阱！转发扩散！让更多人看清套路，拒绝当冤大头！ PS：不是钱的问题了 这明显把人当猪宰了 订阅西港金边/柬埔寨大事件 欢迎投稿爆料： @wzhhh

#网友吐槽【紧急避坑！柬埔寨 CE 快递黑心收费曝光！运费翻倍 + 套路揭秘！】

#网友吐槽【紧急避坑！柬埔寨 CE 快递黑心收费曝光！运费翻倍 + 套路揭秘！】 我寄了 5 个包裹，实际总重 4 公斤，CE 快递竟然按 9 点 6 公斤收我 74 美金！ 本人在使用柬埔寨 CE 快递时实际结算时却通过“体积重计费”让运费翻倍上涨，甚至客服以“行业规则”为由推卸责任。 包裹收费明细（实重 vs 体积重）： 1. 键盘膜实重 0.1kg → 按体积 0.3kg 收费 7 美元 (翻 3 倍) 2. 3 双拖鞋实重 0.7kg → 按体积 3.2kg 收费 22.4 美元 (翻 4.5 倍) 3. 护颈枕实重 0.8kg → 按体积 2.6kg 收费 18.2 美元 (翻 3.25 倍) 4. 衣服实重 0.9kg → 按体积 1.5kg 收费 10.5 美元 (翻 1.6 倍) 5. 包包实重 1.5kg → 按体积 2.3kg 收费 16.1 美元 (翻 1.5 倍) 键盘膜明明只有一两，按三两收！拖鞋不到一公斤，被抬价成三公斤多！每一样都被翻倍收费！ CE 快递 黑心套路全解析： 1.“体积重”陷阱：宣传“低价”吸引客户，实际采用“体积重”与“实重取高值”计费，轻货按虚高体积重收费，运费翻 3-4 倍！ 2. 不只是轻货按虚高体积重收费, 然后测量快递的体积远大于实际体积，随意放大包裹尺寸. 3. 制拆分包裹：同一批到货却分件计费，拒绝合并，变相加价！ 4. 客服推诿 + 道德绑架 当我质疑收费不合理时，客服以“行业规则”“航空公司成本”为由搪塞，甚至声称“愿自掏腰包补偿差价”博取同情，回避公司责任. 5. 规则模糊双标 (利用信息差)： 很多人都往往默认“按实际重量收费”，而 CE 快递通过隐蔽的“体积重”规则变相加价. 用过这家快递的，现在赶紧去查一下有没有被多收钱，聊天记录都留好！让更多人别再被坑！让更多人擦亮双眼，远离此类物流陷阱！转发扩散！让更多人看清套路，拒绝当冤大头！ PS：不是钱的问题了 这明显把人当猪宰了 点击订阅华人新闻事件 免费投稿爆料： @yantou

送货上门新规都出半个月了 为啥你的快递还是在驿站？

送货上门新规都出半个月了 为啥你的快递还是在驿站？ 这新规一出，立马就引发了相当激烈的讨论。有人觉得早该这样了，快递上门这不是天经地义吗？终于不用费时费力去驿站拿快递了，但也有喜欢放驿站的一波人，觉得新规有些麻烦了。而事情，好像也发酵得越来越魔幻。网传有小区的驿站搞起了快递有偿送货上门。。。还有快递小哥说干不下去了， “ 快递员得知新规两天后离职 ” 的话题，稀里糊涂的冲上了热搜第一。这边快递小哥一离职，那边 “ 第一批新规受害者 ” 也跳了出来。说是自己收快递受到了影响，咱也不好讲，这到底和新规有多少直接关系，但粗粗一瞟，还真有种快递圈儿大地震的既视感。而好好的一个规定，为啥有这么高的话题度，快递小哥和快递站的真实情况到底咋样？为了理明白这些事儿，差评君也去了些驿站和网点，找快递小哥和网点老板们聊了聊。让人有些意外的是，每家似乎看法都不一样，我们也找到了很多现在网上看不到的信息。首先就是差评君发现，新规对附近的小哥和网点确实有点影响，但并没网上传得那么地动山摇。按照网点老板张扬（ 化名 ）的说法，确实有部分快递员离职，但并没有明显变多，因为快递员这一行本来流动性就大。其实，基本每年年初年末，快递网点都常会出现运力紧缺、难招到人的现象，属于是经典老番了。所以网上那些 “ 快递受害者 ” 甩的锅，新规可以担一点，但还真不一定得全背。快递小哥林佳（ 化名 ）也告诉差评君，估计有些快递员早就想溜了，新规顶多是导火索。另外，还有个挺有反差的点，就是不同于网上的 “ 天翻地覆 ” ，差评君却看到的是岁月静好（ 至少暂时是 ）。。。因为上到快递公司，再到下面的网点、快递小哥，甚至是驿站，都有点暂时无视了新规的存在。“ 快递新规先不管他的，无人在意。 ” “ 这根本不可能达到的事。 ”这是我们问了好几位快递小哥之后，听到最多的话。快递小哥还给咱算了一笔账，说送上门完全不划算。因为末端快递员送一单，价格在 0.9 元到 1.3 元左右。快递放驿站的话，虽然驿站每单会从快递员手上收至少 0.7 元钱，但图的就是一个省事儿，每个快递员一天可以配送 300 单到 600 单。新规实行之后，驿站的钱是省了、每单能赚的钱也多了，但小哥估计每天的配送量得锐减。而且每天打电话的时间，估计也要数小时，话费还蹭蹭往上涨。更别说，送上门还有各种复杂的场景。最直接的例子，学校该怎么办？小哥还拿大学举例，一个学校两三万人，挨个打电话、送上门并不现实。另外，小哥说暂不肯上门还有个原因：送货上门之后，会导致自己的投诉率升高。。驿站小哥李灿（化名 ）原来是申通快递员，在新规之前，他就被不少客户要求过送货上门，结果自己活干得多了，投诉率反倒直接从 1.1% 涨到了 3.9% 。因为上门很容易丢件，还有一些封闭小区根本进不去，而每一次投诉，不仅要罚款 80 元，可能还要按照原价赔偿给客户。李灿说，平时不被投诉已经是烧高香了，每个月因为投诉被扣掉的钱起码要占到工资的 20% 。这样的赔本买卖，快递员当然不乐意干。反正差评君问了一圈申通、极兔还有中通这几家的快递员跟网点老板，他们都很默契地在做同一件事：装死。不过，网点老板张扬跟差评君吐槽说： “ 新规下，未来网点投诉和罚款可能会变多。 ”而罚款的钱，还得网点来出。“ 如果一直保持高投诉率，两年内网点就会被罚倒了。 ” 张扬说道。但张扬似乎丝毫不慌。他告诉差评君，在新规刚发布不久后，他就接到了一通邮管局打来的电话。通话的内容很简单，就是问他总部到底有没有把派费从原来的 1.5 元涨到 1.9 元。可以理解成，新规实施的同时，邮管局也在积极介入这事儿，防的就是快递公司装死，把矛盾又甩给下面的网点和快递员。反正这一通电话打来，算是给他吃了颗定心丸。听张扬的意思，新规逐步落实之后，如果快递公司坚持要当铁公鸡，到时候网点干不下去了，邮管局一定会出面。因为之前就这么干过， 21 年的时候为了配合邮政局的工作，包括中通、圆通在内的 6 家快递公司都集体把派费上调了 0.1 元。所以在他看来，新规实施反而是一个涨派费的好机会，关键就要看总部什么时候涨、愿意涨多少了。这派费一涨，很多事情都能迎刃而解。拿张扬所在的网点为例，一般总部给网点一票是 1.6 元左右，但加上各种罚款，平均到手一票也就 1.5 元。如果按一天 1.5 万 -2 万票的包裹量计算，派费涨到 1.9 元之后，张扬每天就能多挣 6000 块。（ 老板的粗略算法，这也可能带来别的问题，比如快递派送率下降、需要花钱多招人手等 ）他说虽然对网点而言，涨到 2.1 元盈利才比较可观，但 1.9 元至少能保证不亏损了。另外按照张扬的说法，因为派费低投诉又多，天天都有小哥撂担子不干了。如果派费一涨，也能提高快递行业用人的稳定性。这样看来，新规倒是有一种拷打快递公司，推动快递行业转型进步的感觉。反正新规出来后不久，包括申通、圆通等在内的好几家快递公司都表态了，还有原本就送货上门的京东和顺丰，也出来蹭了蹭熟脸。虽然都没有明说要涨派费，但至少态度是到位了。说实话，如果回头看看的话，咱中国快递业务量从 2012 年的 57 亿件，增长到了去年的 1320 亿件，翻了得有 23 倍。快是快了，但在快递飞速发展的那些年，一些乱象也时常被忽略了。像是快递公司打价格战，打来打去结果受伤的还是基层快递小哥，还有咱用户的体验。还有伴随快递业而生的驿站，虽说驿站有时是挺方便的，但差评君也看到过不少吐槽，有人还被驿站威胁，说以后再要求送上门就不接他的快递了。包括什么 “ 以罚代管 ” 、暴力运输和服务质量差，一连串的问题都等着解决呢。新规的实施，说不定只是个开始。另外差评君觉得，新规的落实，说不定还能倒逼电商平台的改变。比如在平台下单时，可以先给咱用户选项，上门还是放驿站直接就在下单时选好，省得到时候快递小哥再打电话等了。但吃个药不都还要讲究疗程吗？这新规出来还没到一个月，咱们也让子弹再多飞一会儿吧。 ... PC版： 手机版：