莫言：给余华的颁奖词想不出来，最后 ChatGPT 帮我写的

莫言：给余华的颁奖词想不出来，最后 ChatGPT 帮我写的 在《收获》杂志65周年庆典上，莫言给余华颁奖时幽默地表示，自己给余华的颁奖词写了好几天也想不出来，后来找了 ChatGPT 帮忙，输入几个关键词: "活着"、"拔牙"、"文城"，结果 ChatGPT 瞬间写了一篇莎士比亚风格1000多字的赞语。 莫言之所以选择这三个关键词，是因为《活着》是余华最著名的小说之一，而"拔牙"则指余华在成为作家之前曾是一名牙医，《文城》作为余华最近的一部小说在庆典上获奖。

一直游到海水变蓝 (2020) 贾樟柯 贾平凹 / 余华 / 梁鸿 / 贾樟柯 / 莫言

一直游到海水变蓝 (2020) 贾樟柯 贾平凹 / 余华 / 梁鸿 / 贾樟柯 / 莫言 描述：2019年5月，几十位作家来到山西汾阳的一个小村庄，他们在这里谈论乡村与城市，文学与现实。影片以此为序曲，交响乐般地以18个章节讲述出1949年以来的中国往事。出生于上世纪50年代、60年代和70年代的三位作家贾平凹、余华和梁鸿成为影片最重要的叙述者，他们与已故作家马烽的女儿一起，重新注视了社会变迁中的个人与家庭，让影片成为一部跨度长达70年的中国心灵史。 链接： 大小：N 标签：#纪录片 来自：雷锋 频道：@Aliyundrive_Share_Channel 群组：@alyd_g 投稿：@AliYunPanBot

一直游到海水变蓝 (2020) 贾樟柯 贾平凹 / 余华 / 梁鸿 / 贾樟柯 / 莫言

一直游到海水变蓝 (2020) 贾樟柯 贾平凹 / 余华 / 梁鸿 / 贾樟柯 / 莫言 描述：2019年5月，几十位作家来到山西汾阳的一个小村庄，他们在这里谈论乡村与城市，文学与现实。影片以此为序曲，交响乐般地以18个章节讲述出1949年以来的中国往事。出生于上世纪50年代、60年代和70年代的三位作家贾平凹、余华和梁鸿成为影片最重要的叙述者，他们与已故作家马烽的女儿一起，重新注视了社会变迁中的个人与家庭，让影片成为一部跨度长达70年的中国心灵史。 链接：https://www.aliyundrive.com/s/669REXktEVw 大小：N 标签：#纪录片 来自：雷锋 版权：版权反馈/DMCA 频道：@shareAliyun 群组：@aliyundriveShare 投稿：@aliyun_share_bot

Notion 官方发文分享提示词技巧，我读完后印象最深的 4 点

Notion 官方发文分享提示词技巧，我读完后印象最深的 4 点 1. 不要用负面描述 在提示词里描述任务要求时，用「只输出 markdown」这样的正面描述，不要用「别输出 markdown 以外的内容」。 从文中的解释来看，AI 在处理涉及「不要做 X」的指令时，会将其等同视为「做 X」，因而错误的做出我们希望它避免的事。 之前@余一.Dev 也分享过这个注意点 2. 给 AI 套人设 AI 不那么擅长区分好坏，但很擅长模仿，如果要 AI 做的某件事是某个人设擅长应对的，可以让 AI 代入那个人设。 比如文中举例让 AI 写营销计划，就指定了市场分析师的角色，在提示词里写了「You’re a market analyst」。 这个技巧也是我现在很常用的，比如让 AI 处理代码时，会让它代入程序员的角色。之前我参与的一个翻译项目，也是用这个技巧提升了翻译质量。 面对上万字的游戏更新日志，让 AI 代入对应游戏的资深玩家，相比一开始不代入角色输出好了很多，游戏里的术语基本都能正确翻译出来。 3. 让 AI 先深呼吸 在调节精神状态的正念练习中，会引导参与者先深呼吸、平复心境，以便更好的处理杂乱的思维，但我没想到这对 AI 也有用。 如果在提示词里让 AI 先深呼吸，据文中说可以得到更好的输出结果。 但为什么会这样？我顺着 Notion 官方的这篇文章找到了原文，了解到目前有个推测的解释。 AI 训练中会用到不少来自问答论坛的数据，而这些地方的高质量回答通常会以「let’s take a deep breath」或「let’s think step by step」开头，导致学习了这些相关性的 AI 在同样的引导下更容易输出高质量的回答。 类似的技巧还有不少，比如最近热传的承诺小费，或是@莫唯书_Mark 叠满 buff 施法的操作 4. Notion AI 相较 ChatGPT 的亮点 我用 Notion AI 几乎也是从一上线到现在，这么长时间的使用中，老实说除了访问的门槛，我并没有觉得 Notion AI 相比 ChatGPT 好多少。

特斯拉从此无禁区 但FSD入华还没时间表

特斯拉从此无禁区 但FSD入华还没时间表 FSD（完全自动驾驶）特斯拉中国官方FSD服务购买页面的描述，也被爆出已经由“稍后推出”改为“即将推出”。对此，特斯拉中国方面对外回应称，“目前尚无FSD进入中国的时间表。”百度方面则表示双方正在接洽中。随着FSD入华，需要迎接大考的不只是国内车企，还有特斯拉本身：转向新能源时代以来，靠着领先的技术创新优势，特斯拉成为新能源汽车品牌中最具产品号召力的车企。但随着在电动化能力上逐渐被部分中国车企追赶上来，FSD成为特斯拉维持品牌购买力的另一新武器。如果FSD在国内开放后，同场测试下表现不如预期，特斯拉在华销售或许会进一步受到影响；反之，如果FSD被验证确实领先于国内同行，中国市场很有可能再次成为拉动特斯拉发展的引擎。在一季度营收和销量罕见双下滑之后，着手推进FSD入华事宜的马斯克，仍不忘加紧执行降本增效策略。访华结束几小时后，当地时间本周一晚间，距离上次宣布裁员10%不到半个月时间，马斯克再次决定裁掉数百名员工。在发给特斯拉高管的内部邮件中，马斯克表示，“希望这些行动清楚地表明，我们需要在员工数量和削减成本方面保持绝对的核心态度……虽然一些高管正在认真对待这一问题，但大多数人还没有这样做。”01FSD何时进入中国尚未可知，但可以确定的是，特斯拉的确与百度在地图导航服务上达成了合作。4月30日，第一财经曾爆料特斯拉与百度地图的合作为“独家”、深度定制。百度地图相关人士则告诉盒饭财经（ID:daxiongfan），该服务之前是为了头部车企客户做定制化，没有开放给其他客户；现在已经通过了测试验证，因此将面对所有车企开放合作。盒饭财经获悉的一份资料显示，自2024年5月1日起，百度地图面向高级辅助驾驶行业，全面开放合作车道级地图数据（简称LD地图）。通过与百度合作，特斯拉扫清了在中国境内提供辅助驾驶系统的一个重要监管障碍，即数据合规，从而有助于缓解监管机构对数据安全风险的担忧。不过，更大的数据安全考验还有待马斯克解决，即特斯拉能否将在中国收集的数据传输到美国，以帮助训练其FSD更进一步强大。想要将中国现有170万左右的特斯拉车主数据传输到国外，马斯克必须通过中国严格的数据跨境传输审批程序。此外，在大模型方面，特斯拉是否仍会继续选择与百度合作，也将是留待马斯克解决的另一个问题。随着ChatGPT爆火，一众车企也着手将大模型引入车机。截至目前，已有超过10个汽车品牌搭载大模型。华为盘古、百度文心一言、科大讯飞星火等通用大模型纷纷上车，比亚迪、小鹏、理想等车企，更是相继推出了自研的行业大模型。受限于监管政策，智能硬件进入中国市场选择国产大模型早有先例可循。三星今年发布的旗舰新机Galaxy S24系列，国行版便集成了百度文心大模型的多项能力。3月份，库克访华之际，苹果也被爆出正在和百度谈判，欲引入百度文心大模型等AI技术，为今年的iPhone 16、Mac系统和iOS 18提供AI功能。彼时，百度回应盒饭财经称，双方正在磋商阶段。02FSD和大模型上车，都还需要等待各方的进一步消息。但部分特斯拉车主已经解锁了“新体验”。4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。通报显示，特斯拉中国生产的Model 3/Model Y车型，全部符合合规要求。据凤凰网科技报道，各地已陆续解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。2021年以来，陆续有特斯拉车主反映，自己在外行驶过程中遭遇禁行禁停处理，有的地方是明确立牌禁行，有的则是临时管制：2023年8月，湖南岳阳机场停车场被立起了一道牌子，上面写着：涉密管制区域，禁止特斯拉入内。有工作人员对外表示，因为特斯拉的哨兵模式，存在泄密风险；2023年9月，有特斯拉车主在杭州高架桥上被交警拦下，给出的原因是“临时管制”。面对质疑，交警进一步回道：“是有点搞笑，但是你要服从，你服从我（指挥）就行了。”如今，环绕在特斯拉中国头上的禁行禁停政策不复存在，特斯拉在中国从此再无禁区，但面对华为、小鹏等国内车企在智能驾驶方面的竞争，特斯拉FSD究竟效果如何，仍需靠实战证明自己。自2020年推出FSD以来，特斯拉一举将全球车企带入比拼NOA（领航辅助驾驶）的新阶段。马斯克特意给团队设定了一个追逐指标，即特斯拉全自动驾驶车辆在没有人类干预的情况下能够行驶的里程数。“我希望每次开会的第一张幻灯片都能展示每次干预前自动行驶里程的最新数据。”马斯克说：“如果训练人工智能，我们应该优化什么？答案是提高两次干预之间的行驶里程数。”为了响应马斯克号召，特斯拉相关团队成员在工作区安装了85英寸的巨大显示屏，实时显示完全自动驾驶车辆在没有干预措施的情况下平均行驶了多少英里。他们还特意在办公桌附近放了一面锣，每当他们成功解决了一个导致干预出现的问题，他们就敲一次锣。直播演示人类干预情况，也成为国内车企演示智能驾驶系统的名场面：2024年2月，春节期间，余承东发文称，自己从安徽老家开问界M9回深圳，全程1314公里，使用华为高阶智能驾驶，除了出深圳高速的时候需要人工选择收费口，全程零接管；2024年4月，李斌选在周末北京晚高峰期间，开启智能驾驶系统，从国贸，经过央视大楼、朝阳公园，穿过工体、三里屯、雍和宫、五道口等热门商圈，全程31.2公里，累计1.5次接管。在特斯拉FSD因为监管政策无法进入中国期间，一众国内车企，尤其是造车新势力，围绕NOA展开开城大战。截至5月份，目前号称已经推送“全国都能开”智驾能力的车企，便已经包括有华为、小鹏、理想、蔚来等四家，小米则宣布将在8月份之后达成这一目标。一旦FSD确定入华时间表，等待马斯克的第一件事，或许便是宣告何时在开城数量上追平造车新势力。03在迎战国内车企之前，如何在中国营销FSD，也将是马斯克需要解决的另一大事。近期，问界M7死伤事故，再次引发外界对车企有关智能驾驶系统的营销质疑。2021年8月发生的蔚来ES8车主在启用NOP领航状态下因车祸离世事件，成为国内涉及自动驾驶营销表述的关键节点。此事发生的同年8月，理想汽车官方网站将辅助驾驶系统的名称，由原来的“理想AD高级辅助驾驶系统”，改为“理想AD辅助驾驶系统”，删除了“高级”二字；小鹏汽车官方网站对辅助驾驶系统的称呼，由原来的“XPILOT3.5自动驾驶辅助系统”，改为“XPILOT3.0智能辅助驾驶系统”，删除了“自动”二字。此后，涉及自动驾驶系统的表述中，各大车企相继加上了“辅助”“智能辅助”等词，“高阶”“高级”等字眼，直到去年城区NOA功能落地之后，才又被部分车企对外提及。通过更改名称，降低车主对自动驾驶能力预期的行为，更早发生在特斯拉身上。据《中国企业家》报道，2016年1月，在京港澳高速河北邯郸段，一辆特斯拉追尾道路清扫车，导致特斯拉司机不幸身亡。随后，到2016年8月16日，特斯拉中文官网将“自动驾驶”一词变为“自动辅助驾驶”。事关车主人身安全，没有任何国家敢在自动驾驶方面有所松懈。在美国地区，特斯拉于2021年正式发布FSD Beta版时，也必须加上“Beta”后缀，以提醒车主该功能为“测试版”，行驶过程中双手仍需时刻留意接管方向盘。即便今年3月，特斯拉向美国部分用户推送FSD... PC版： 手机版：