《卫报》26日报道，一名举报者向德国《商报》泄露了100GB的特斯拉数据，除了马斯克社保号码、员工工资等信息，还包括约四千宗有关

《卫报》26日报道，一名举报者向德国《商报》泄露了100GB的特斯拉数据，除了马斯克社保号码、员工工资等信息，还包括约四千宗有关特斯拉突然刹车或加速等问题的客户投诉。 目前官方已启动调查，若特斯拉被确认存在违规行为，或会被处以占年销售额4%的罚款，约35亿美元。 via

前职员质疑特斯拉自动驾驶汽车安全性 称“不能路上开”

前职员质疑特斯拉自动驾驶汽车安全性 称“不能路上开” 一名特斯拉前职员称，特斯拉汽车的自动驾驶技术并不安全，称“不能在公共道路上使用”。 英国广播公司（BBC）星期二（12月5日）报道，特斯拉前职员克鲁普斯基（Lukasz Krupski）今年5月曾向德国《商报》（Handelsblatt）泄露了一些数据，包括客户对特斯拉的制动（俗称“刹车”）和自动驾驶软件的投诉内容。 克鲁普斯基告诉BBC，他曾试图在特斯拉内部强调自己的担忧，但却遭到无视；特斯拉公司尚未对此置评。 然而，对特斯拉自动驾驶技术信心满满的首席执行长马斯克，曾在上星期六（2日）于X平台发文称：“特斯拉拥有全球迄今最好的人工智能（AI）。” 但克鲁普斯基却对特斯拉将如何利用AI用于自动驾驶服务抱有疑虑。例如，特斯拉的自动驾驶功能包括辅助转向和停车，但仍须驾驶员坐在驾驶座，双手握住方向盘配合相关功能运作。 克鲁普斯基直言：“我不认为（特斯拉的）硬件和软件已经准备就绪……这将影响到我们所有人，因为我们基本上是在公路上进行实验。因此，即使你没有特斯拉，你的孩子仍然会走在人行道上。” 他还透露曾在公司数据库中发现了一些证据，这些证据表明，拥有一定程度自动驾驶或辅助驾驶技术的车辆，实则并未遵守安全运行的相关要求。 克鲁普斯基补充说，也有特斯拉的员工也向他反映过车辆在遇到不存在的障碍物时随意刹车的情况，这种情况被称为“幽灵刹车”（phantom braking），且也是客户投诉的情况之一。 特斯拉公布的数据显示，截至2022年底，使用自动驾驶功能的美国客户平均每行驶约800万公里就会发生一次安全气囊爆开引发的碰撞事故。 特斯拉称，未使用自动驾驶系统的特斯拉司机平均每行驶约241万公里，就会发生一次车祸。 此外，美国司法部自今年1月以来，便一直针对特斯拉对辅助驾驶功能的说法展开调查。特斯拉还面临着美国国家公路交通安全管理局等机构对其自动驾驶系统开展的类似调查和质疑。 2023年12月5日 5:28 PM

马斯克：特斯拉或很快在中国市场推行完全自动驾驶

马斯克：特斯拉或很快在中国市场推行完全自动驾驶 特斯拉首席执行官马斯克透露，可能很快就会向中国客户提供完全自动驾驶（FSD）功能。 据路透社报道，马斯克星期六（4月20日）在回复某用户关于何时能在中国推出FSD的帖子时透露：“可能很快就会有可能。” 但马斯克没有透露正式落地的具体时间。马斯克去年11月首次透露，目前正推进FSD功能进入中国市场，但没有公布时间表。 特斯拉汽车早在2012年就进入中国市场。但这10多年来，尽管特斯拉已在中国推行AP（自动辅助驾驶）、EAP（增强辅助驾驶），但始终没有推出过完全自动驾驶功能。 如果FSD能全面入华，特斯拉软件本土化的迭代速度可能给公司带来巨大收益，这对在中国市场面临激烈竞争的特斯拉而言尤其重要。特斯拉今年的市值已跌去三分之一，是七家科技巨头公司中表现最差的。 马斯克去年第一季度曾说，如果FSD实现大规模落地，公司有可能以零利润销售车辆。 不过，特斯拉FSD昂贵的价格可能会阻碍FSD的普及。据中国媒体报道，特斯拉FSD北美地区买断价格为1万2000美元（1万6000新元），而去年11月公布的中国版价格为6万4000元（人民币，1万2000新元）。 调研机构Troy Teslike统计数据显示，2019年第二季度，FSD在特斯拉车型的普及率达到46%，但随后开始走下坡，2021年第二季仅剩11.1%，隔年第三季进一步下滑至7.4%，其中北美地区普及率14.3%，欧洲地区8.8%，而亚太地区更只有0.4%。 今年4月13日，特斯拉对海外FSD月度订阅费价格进行调整，每个月订阅费从原来的199美元调低至99美元。 2024年4月20日 5:17 PM

据消息人士透露，特斯拉正试图将其先进的驾驶辅助系统“完全自动驾驶”（FSD）软件在中国工业和信息化部注册。

据消息人士透露，特斯拉正试图将其先进的驾驶辅助系统“完全自动驾驶”（FSD）软件在中国工业和信息化部注册。 这是一个初步步骤，在最终向特斯拉全球第二大市场的客户推出之前，可能会让员工对该系统进行测试。 上个月特斯拉 CEO 埃隆·马斯克访问中国后，政府官员解除了对特斯拉车辆使用的限制，公司还达成了一项收集地图数据的协议。 目前，FSD 在美国的费用是每月 99 美元，或者一次性激活费用为 8000 美元。根据路透社的消息，在中国，FSD 的月订阅费可能也差不多。同时，它还将面临来自比亚迪、蔚来和小鹏等中国汽车制造商的竞争，这些公司已经在国内推出了先进的驾驶辅助系统。 当前在中国提供的特斯拉 FSD 系统是一个功能较少的软件版本，类似于公司的 Autopilot 系统，可以辅助转向，但不能在城市街道中自动导航。在美国，NHTSA 在四月份发布的一份报告将 FSD 和 Autopilot 与数百起车祸和数十起死亡联系在一起。 标签: #特斯拉 #Tesla 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持 五一假期前三天，浙江金华的一对夫妻驾驶特斯拉Model Y回家途中发生事故，车辆从盘山公路冲了下去，两人经抢救无效死亡。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，去年年底，表哥在萧山花30来万买了一辆特斯拉Model Y，这辆车到出事故前开了6个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但让他们疑惑的是：第一个疑惑就是车速，汤先生说，在交警队他的岳父听到处理事故的民警向领导汇报，当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。第二个疑惑就是现场没有刹车制动的痕迹，事发后汤先生和家人们去了现场，他们发现一个很奇怪的情况。“按道理车辆在行驶状态行车记录仪肯定有用的，即使撞击让它瘫痪没用，那撞击瞬间的记录总是有的，可现在民警说直接没有了，多少让人觉得匪夷所思，不得不有其他不好的想法。”汤先生说道。 ... PC版： 手机版：

马斯克：即使我被外星人绑架 特斯拉也要解决自动驾驶问题

马斯克：即使我被外星人绑架 特斯拉也要解决自动驾驶问题 马斯克也明确表示了他的决心，无论如何，特斯拉都会解决自动驾驶问题，“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”日前，特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本已经在北美开始加速落地，同时特斯拉已经将FSD（全自动驾驶）从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布，其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。近日，特斯拉在美国先后宣布了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价格从每月199美元降至99美元；FSD套餐购买价也从1.2万美元降至了8000美元。马斯克在电话会上重申了FSD V12的价值及其潜力。他指出，特斯拉每月99美元的FSD订阅服务是该公司让客户更容易使用到FSD的一种方式。马斯克说，“我们确实正在走向电动汽车自动驾驶的未来，汽油汽车将就像骑马和使用翻盖手机一样。”值得一提的是，马斯克还证实，特斯拉正在与一家汽车制造商讨论FSD授权许可的事宜，“我们正在与一家汽车制造商进行对话”。特斯拉计划向其他车企供应其自动驾驶车载计算机和摄像头，并授权他们使用软件。不过特斯拉管理层也提到，即使今年达成许可协议，特斯拉也可能需要3年时间才能将其实施到车辆计划中。在被分析师问到和中国竞争对手对比的问题时，马斯克强调说，特斯拉是个人工智能公司，那些把特斯拉视作车企的人并不是很了解特斯拉，“如果问的问题是错的，那么你永远都得不到正确的答案。”在财报中，特斯拉给出了关于“更低价汽车”的预期，并引发了多位分析师的相关提问。有意思的是，在电话会上，高管们在相关回答中多次将注意力转向了Robotaxi（无人驾驶出租车）。马斯克表示：“人们对特斯拉的看法几乎都是要解决自动驾驶问题，并能够为一支庞大的车队开启自动驾驶。”马斯克还表示，特斯拉将于今年8月份推出其专用的Robotaxi，他将其称为“Cybercab”。这是一种为出租车服务而定制的车辆，作为车队的一部分，特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去赚钱，马斯克将其形容为“Airbnb和Uber的结合”。针对潜在的监管障碍，马斯克提到，“实际上，我认为只要有确凿的数据表明，自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全，就不会有重大的监管障碍。”他认为人类司机将像人类电梯操作员一样过时。此外，马斯克还透露了人形机器人Optimus的进展，目前Optimus能够执行简单操作，例如“在实验室中完成简单的工厂任务”，特斯拉将尝试在今年对Optimus进行初步生产，以供内部使用。他补充说，人形机器人可能会在明年年底开始进行有限的量产，并向外部客户进行供应，马斯克强调，Optimus将比其他任何产品加起来更有价值，而特斯拉的人工智能推理技术也与任何其他公司都有很大不同。 ... PC版： 手机版：