中国可能在 2027 年建造世界最大粒子加速器

中国可能在 2027 年建造世界最大粒子加速器 中国希望三年内开始建造世界最大粒子加速器。100 公里长的 Circular Electron Positron Collider(CEPC)设计精确测量希格斯玻色子。CEPC 的提案将于明年递交给政府,可能会包含在下一个五年计划中。根据本月初公开的技术设计报告,如果赢得政府支持,加速器的建造将于 2027 年启动,预计花费十年时间,耗资 364 亿元人民币。而欧盟计划中的下一代加速器 Future Circular Collider(FCC)预计花费 170 亿欧元,其建造工作预计要到 2030 年代。CEPC 将以极高的能量对撞正反电子,产生数以百万计的希格斯玻色子,允许科学家比以往任何时候更仔细的研究这种赋予万物质量的粒子。由于地缘政治紧张局势,CEPC 面临的一大障碍是国际支持,今天中国很多大型物理设施中外国研究人员已经占到了三到五成。来源 , 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat

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中国可能在 2027 年建造世界最大粒子加速器

中国可能在 2027 年建造世界最大粒子加速器 中国希望三年内开始建造世界最大粒子加速器。100 公里长的 Circular Electron Positron Collider(CEPC)设计精确测量希格斯玻色子。CEPC 的提案将于明年递交给政府,可能会包含在下一个五年计划中。根据本月初公开的技术设计报告,如果赢得政府支持,加速器的建造将于 2027 年启动,预计花费十年时间,耗资 364 亿元人民币。而欧盟计划中的下一代加速器 Future Circular Collider(FCC)预计花费 170 亿欧元,其建造工作预计要到 2030 年代。CEPC 将以极高的能量对撞正反电子,产生数以百万计的希格斯玻色子,允许科学家比以往任何时候更仔细的研究这种赋予万物质量的粒子。由于地缘政治紧张局势,CEPC 面临的一大障碍是国际支持,今天中国很多大型物理设施中外国研究人员已经占到了三到五成。 via Solidot

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中国可能在2027年建造世界最大粒子加速器

中国可能在2027年建造世界最大粒子加速器 北京正负电子对撞机模型(新华社)报道称,建造CEPC的提案明年将提交中国政府。根据6月3日发布的一份综合技术设计报告,如果该项目能获得政府支持,可能会在2027年动工,大约需要10年时间建造。报告估计,这台超大型对撞机将耗资364亿元人民币(约52亿美元),建造和运行成本要比欧洲耗资170亿美元的未来环形对撞机(FCC)低得多。如果获得批准,FCC的建造工作将于本世纪30年代开始。在其巨大的地下隧道内,CEPC将在极高的能量下,让电子与其反粒子正电子进行碰撞,产生数以百万计的希格斯玻色子。香港科技大学理论物理学家安德鲁·科恩说,单是它们庞大的数量就将使研究人员能够比以往更详细地研究这种粒子。通过更精确地测量希格斯玻色子,研究人员将能够探索超越标准模型的问题标准模型是关于宇宙构成的主要但不完整的理论比如暗物质的性质,以及为什么宇宙中普通物质比反物质多。据报道,中国科学院北京高能物理研究所所长王贻芳说,最新的报告包括加速器布局设计和组件原型的详细蓝图。报告还包括对3个可能地点的评估,包括秦皇岛、长沙和湖州。位于瑞士日内瓦附近的欧洲核子研究中心的物理学家弗兰克·齐默尔曼说,计划用于中国巨型对撞机的许多部件已经在国内其他设施上进行了测试。其中包括在北京接近完工的高能同步辐射光源。齐默尔曼说,鉴于中国已经拥有一台类似CEPC的对撞机(北京正负电子对撞机),中国目前在这一领域的专业知识可能比整个欧洲加起来还要多。他说:“他们取得了重大进展。”同时也是CEPC国际咨询委员会成员的安德鲁·科恩说,技术设计报告表明,中国有能力在几乎没有国际研究人员帮助的情况下建造CEPC。他说:“如果他们想建造加速器并向前发展,他们是可以做到的。”然而,王贻芳相信,CEPC将是一项国际性的努力。他指出,在中国一些大型物理设施的团队中,国际研究人员已经占了不小的比例,其中包括位于广东开平市的江门中微子实验室,该实验室将于今年开始运行。他说:“我们相信(CEPC)也将是类似的。”(编译/王海昉) ... PC版: 手机版:

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中国或于 2027 年开始建造世界最大粒子对撞机

中国或于 2027 年开始建造世界最大粒子对撞机 中国希望在三年内开始建造一台直径 100 公里的环形正负电子对撞机 (CEPC) ,该设施将成为世界上最大的粒子加速器。CEPC 的提案将在明年提交中国政府,可能被纳入其下一个五年计划。根据6月3日发布的一份综合技术设计报告,如果能获得政府支持,建设将于 2027 年开始,耗时约十年。该报告估计,这台超大型对撞机将耗资 364 亿元人民币(52 亿美元),这将使其建造和运行成本大大低于欧洲耗资 170 亿美元的未来环形对撞机 (FCC)。如果获得政府批准,欧洲设施将于 2030 年代开始建设。由于地缘政治紧张局势,CEPC 面临的一大障碍是国际支持,设计报告显示中国可以在没有外国帮助的情况下建造该设施,但在缺乏国际资金和项目的情况下可能难以开发其潜力。 ,

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如何看待Nature报道中国可能于2027年建造世界上最大的粒子对撞机?

如何看待Nature报道中国可能于2027年建造世界上最大的粒子对撞机? 张子立的回答 我不是做高能物理的,我说的未必对。 目前来说,以我的理解,CEPC的工作对于高能物理的作用绝对有,但是应该不是跨越式的。所以300亿以上的开销(再次说明,这里面没有算未来几年的维修和升级费用,都是以亿或者十亿为单位的),在单纯的科学的角度是否值得,我个人觉得画问号。 但是如果从国家的角度,从综合考虑的角度,也许问题可能会不一样。秦皇岛、长沙和湖州,其实不止这三个选址。一个CEPC所承载的不光是一个简单的加速器,还有一些列的材料、半导体、磁体制造、数据分析、超算等等的相关产业。所 如果这个东西建立在山河四省之类的人口密集但是教育并资源不完全匹配的地方,并以此为基础,扩展出来一个高端理工科大学和研究院,我觉得从发展地方和招引人才到地方是有意义的。同时这么大规模的设施,带来的就业也一定不会少。在带动就业和招引人才的基础上,就可以加速一些地区的产业升级,往高科技的方向进一步迈进。 另外,建造CEPC也是凝聚人心的方法之一。这个加速器未必会有跨越式的发展,但是有很多新发现是毋庸置疑的。到时候我国在某些基础科研的研究必然会带来一系列的成就和国民自豪(对于一些人,中国什么都不会让他们自豪,这些人就不说了)。 总之,从科学角度,我个人从我浅薄的物理知识是持反对态度的。从工作角度,我是做超导的,这么大的加速器显然是促进超导产业的,我们一定有产业红利。从国家的角度,我觉得如果不建造在北京上海这种地方,而是考虑地区发展,说不定是有不错的效果的。 至于300亿嘛,政府是没钱了,但是多弄几个贪官,少几个面子工程,300亿还是可以有的。 via 知乎热榜 (author: 张子立)

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【AMD将2027年AI加速器市场规模预期上调将近两倍】 AMD的CEO Lisa Su:预计人工智能(AI)加速器市场的规模到2027年将达到4000亿美元(该公司8月预计为1500亿美元)。 预计AI芯片市场将迅猛扩张。

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通用原子公司正在研制小型商用粒子加速器 杰斐逊实验室准备新紧凑型加速器腔体的团队成员一个由公共和私营部门研究人员组成的团队利用现成的工业部件,制造出了一个小型粒子加速器原型,这可能会对该技术的商业应用产生重大影响。在这种思想的驱使下,来自美国能源部托马斯-杰斐逊国家加速器设施和能源与国防公司通用原子公司等一系列机构的科学家们开始寻找制造更经济、更紧凑的电子束粒子加速器的方法。得益于两项新的创新,他们取得了成功。获得转让其中第一个突破是加速器腔体的设计方式。在创建原型的过程中,团队成员知道他们想把重点放在超导射频(SRF)粒子加速上,就像杰斐逊实验室连续电子束加速器设备中的系统一样。这种加速器通常内衬一种叫做铌的金属,这种金属在接近绝对零度时具有超导性。正在通用原子公司组装的原型腔体 图/通用原子能公司在新的原型中,研究小组首先使用铌,然后在其上添加了一层铌锡合金。这意味着腔体可以在更高的温度下工作,无需进行如此强烈的超强冷却。接下来,科学家们首先在腔室外部覆盖了一层 2 毫米(0.08 英寸)的覆铜板,然后又覆盖了一层更厚的 5 毫米(0.2 英寸)覆铜板。这样的设计使得腔室能够更容易地通过传导过程将粒子加速过程中产生的热量传递到室外。杰斐逊实验室的科学家 Gianluigi"Gigi"Ciovati 是该项目的负责人,他说:"基本上是通过冷喷和电镀相结合的方法,在空腔外部建造了一个铜热毯。这为内表面产生的热量提供了一条高导热路径,使热量转移到外表面,然后流向低温冷却器"。得益于这种基于传导的设计,该系统可以在 4 开尔文(-452 °F)的温度下运行,是大型系统所需温度的两倍。制造加速器的铜结构 图/通用原子能公司保持冷静这就引出了第二项创新:低温冷却器。在大型粒子加速器中,系统通常使用液氦低温设备进行冷却。这种设备不仅造价昂贵,而且维护费用也很高。在新原型中,研究小组决定使用现成的低温冷却器,这种制冷系统主要用于保持许多核磁共振成像仪中超导磁体的冷却。低温冷却器的"冷头"朝向加速器腔体,结果发现它们能成功地将新的传导腔体冷却到所需的 4 开尔文。Ciovati说:"突破性技术之一是能够利用这些紧凑型商用设备通过传导对空腔进行冷却,而不是使用大型、复杂和昂贵的低温冷却设备。我们正在研究的系统不需要液氦低温设备。"支架车上的 HTC 横截面效果图 图/通用原子能公司测试通用原子公司在一个被称为水平低温恒温器的系统中对新设计进行了测试。通用原子公司磁聚变能源(MFE)部门的科学家德鲁-帕卡德(Drew Packard)说:"首先,将低温恒温器中的空气抽空,然后将空腔冷却到超导阈值以下,并用小射频信号进行激励,以展示电加速梯度。通过诊断,我们证明传导冷却腔体的性能达到了与之前在杰斐逊实验室进行的液氦测试相同的规格。"研究人员说,事实上,原型机产生的峰值表面磁场达到了 50 毫特斯拉,这是迄今为止类似装置产生的最高磁场。研究小组表示,这证明其新型紧凑型加速器可以产生增益为 100 万电子伏特(MeV)的电子,因此具有商业可行性。例如,这种系统可以帮助生产核医学用同位素,或帮助净化环境。"电子束在各种商业应用中都非常有用,"帕卡德说。"这种紧凑型超导加速器技术在环境修复方面具有相当大的潜力,水净化就是一个例子。未经处理的水中可能含有不安全浓度的化学品,如药品或全氟辛烷磺酸,以及有害病原体,如大肠杆菌或沙门氏菌。电子束能非常有效地撕裂复杂分子和有机物,并将其分解成对人类健康和环境威胁较小的基本粒子。"该团队表示,现在将探索如何增强该系统,使其电子束能够更深入地穿透材料,同时还将寻找在其上添加模块的方法,使其性能更加出色。描述该系统的研究成果已发表在《物理评论加速器与光束》杂志上。 ... PC版: 手机版:

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