1000km/h地表最快交通工具 中国超高速低真空管道磁浮交通系统试验成功

1000km/h地表最快交通工具 中国超高速低真空管道磁浮交通系统试验成功 本次试验验证了“车-管-线”复杂系统耦合动力学分析与控制、大质量超导航行器稳定悬浮、大功率牵引传动、全过程安全协同控制等关键技术。刷新了国内全尺寸超导电动悬浮最高航行速度，提升了系统整体技术成熟度，为高速飞车后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定了坚实的技术基础。据悉，我国高速飞车大同（阳高）试验线是我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线，项目位于大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处。这也是全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力，实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。 ... PC版： 手机版：

时速400公里动车要来了 提速50km/h意味着什么？

时速400公里动车要来了 提速50km/h意味着什么？ 已知的试验数据，CR450车体的重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右，同时运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪音、能耗指标不变的情况下，实现运营时速提高50公里。相比于350km/h，400km/h看起来仅提速了50km/h，但背后的意义重大。研究表明，乘坐时速200公里以上的动车组，最佳旅行距离在800公里以内；时速300公里的高铁，最佳旅行距离在1200公里左右；时速400公里等级，最佳旅行距离将延长到1600公里。此外，50公里还意味着整个高铁产业链的提质升级，一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成，涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。CR450动车组列车在时速提高的同时，噪音和能耗等环保指标都不超过CR400复兴号列车，这就为轻质高效的新材料、新技术提供了广泛的应用空间，也带动了高铁产业链不断提质升级。截至目前，中国高铁已经形成全球最大的运营网络，国内通车里程超过4.5万公里，复兴号通达31个省区市。CR450动车组试验列车在湄洲湾跨海大桥交会运行（图：铁科院集团） ... PC版： 手机版：

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h 与此前的飞行器相比，该机型的螺旋桨采用了封闭式的设计，大大提升了载人的安全性。此外，该飞行器还搭载了两部提供推力的螺旋桨。官方表示，H1-X 重量约为839.9 千克，载荷能力为227千克，一次充电可飞行40分钟。值得一提的是，这款eVTOL的最高时速可达120英里，约193.12公里/小时。目前，H1-X 已经获得美国联邦航空局 (FAA) 的适航认证，预计将于2026年投入量产，每架 eVTOL的售价预计在30万至40万美元之间。 ... PC版： 手机版：

ℹ小米 Xiaomi SU7 电动车正式发表：最长 800km 续航、0-100km/h 只要 2.78 秒#

ℹ小米 Xiaomi SU7 电动车正式发表：最长 800km 续航、0-100km/h 只要 2.78 秒# 昨（28）日小米正式推出 Xiaomi SU7 系列电动车，揭露品牌首款电动车的外观、内装、科技等技术资讯。小米 Xiaomi SU7 电...

李德仁、薛其坤获2023年度国家最高科学技术奖

李德仁、薛其坤获2023年度国家最高科学技术奖 他攻克卫星遥感全球高精度定位及测图核心技术，解决了遥感卫星影像高精度处理的系列难题，带领团队研发全自动高精度航空与地面测量系统，为我国高精度高分辨率对地观测体系建设作出了杰出贡献。薛其坤是凝聚态物理领域著名科学家，取得多项引领性的重要科学突破。他率领团队首次实验观测到量子反常霍尔效应，在国际上产生重大学术影响；在异质结体系中发现界面增强的高温超导电性，开启了国际高温超导领域的全新研究方向。 ... PC版： 手机版：

时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究在武汉结题

时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究在武汉结题 在研究中，中铁第四勘察设计院发明了适用于桥路隧全覆盖的功能件轨道梁一体化结构；研发了可精确调节多方向的支座，以满足施工和维护的精度需求；创新设计了适用于常导高速磁浮施工及运维的专用设备，以提升施工效率、减少运维难度。项目历时4年，共形成专利70项（其中发明专利45项）、产品4项、工法3项、工艺2项、软件著作权1项等。这项研究填补了我国现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的空白。 ... PC版： 手机版：