年轻人，你为什么越来越爱熬夜？

年轻人，你为什么越来越爱熬夜？ 不久前，#为什么当代年轻人越来越喜欢熬夜？#话题也登上微博热搜，引发广大网友热议。有研究显示，熬夜在当今社会非常普遍，高达 53.1%的青壮年都自述有熬夜的习惯。而一旦说起为什么熬夜，大家给出的理由也是非常多元化。图片来源：微博截图为什么年轻人喜欢熬夜？不少研究都在尝试揭开年轻人为何熬夜的秘密，我们发现年轻人熬夜主要有三类原因：－ 白天的时间无法掌控，只有忙碌结束后的黑夜才属于自己密密麻麻的课表、堆积成山的报表、永远都干不完的工作……在这个忙碌又快节奏的社会，多数人年轻人不得不在工作或学习中疲于奔命。很多人对白天的时间没有太多的掌控权，为了争夺更多的“自己时间”，不少人年轻人盯上了深夜，选择了“熬夜”。如果不“熬夜”，他们反而会觉得“自己被亏待了”，因而很难向睡意妥协，所以当夜幕降临，所有社会性工作都结束时，年轻人终于迎来了一些“只属于自己的时间”。瘫在沙发上闭目养神、蹲在马桶上发呆、窝在床上放空脑子……哪怕在这段时间里无所事事，他们依然认为，这种“熬夜”是值得的，因为这段时间能完全由他们“把控”，是难得的可自由支配的惬意时光。所以，年轻人熬的不是夜，是短暂的自由。－ 不是故意不睡，而是游戏/视频太香了当然，也有一部分人纯粹就是专注于某项活动中，比如激烈的球赛、充满反转的剧情、甜蜜的情侣互动等。在沉浸中，时间流速仿佛加快了，不自觉就变成了熬夜。这一类的睡眠拖延通常发生在周末或者假期的时候，我们的身体会允许这种“社交时差（social jatlag）”存在，因为潜意识知道即使熬夜了明天也可以有足够休息时间。－ 谁晚睡了？人家只是为了睡得更好有一些睡眠拖延是战略性的，他们宣称“熬夜是为了更好地睡眠”。有的时候，黑夜虽然到了但是精力还没消散，神经仍然非常亢奋，没有达到睡眠标准；有的则是为了“恐吓大脑”，通过策略性推迟就寝时间来建立睡眠压力，告诉大脑再不睡就来不及了，以此来缩减入睡时间。总之，“熬最晚的夜，睡最美的觉”是这一类熬夜者的宣言。这些因素也会导致有的人爱熬夜首先是生理性的因素。内源性生物钟在生理和行为的基本方面控制着人类的日常节律，其中包括睡眠和觉醒的时间。它们主要由阳光驱动，形成 24 小时的昼夜周期。根据个体内源性生物钟类型的不同，人们的最佳状态也是有区别的：早睡型（百灵鸟型）倾向于早睡早起，而晚睡型（猫头鹰型）的最佳状态往往在夜晚，因此他们也更倾向于熬夜。另外，年龄也有影响。青春期的孩子褪黑激素（Melatonine）的释放会有延迟，这会导致其睡眠阶段相比较成人延迟约 2 小时。也有研究显示，由于月经周期、类固醇等的影响，女性的熬夜倾向普遍比男性要高。血压高低也会影响熬夜，韩国一项 2020 年的研究显示：与低血压组相比，高血压组的人平均比低血压组晚睡 50 分钟，平均晚起 46 分钟，并且有更多的晚睡倾向。除了生理因素以外，睡前的活动与状态也很关键。比如，闪烁的电子设备、如白昼一般的室内环境，这些现代社会的“科技与狠活”会直接干预人体内位于大脑视交叉上核（SCN）的主生物钟，让睡意错乱。还有研究显示，压力、无聊倾向、自控能力、情绪状态也都能够对睡眠延迟产生影响。就拿情绪来举例吧，有研究显示，人们在睡前连续观看一段视频后会感到更加不快乐，这可能是因为他们在高度娱乐化和身临其境的活动后返回现实，容易产生失落感。在这个短视频称王的时代，睡前狂刷手机真的会影响情绪与睡眠。如何缓解熬夜，睡得踏实？科学家们也在寻找熬夜的应对之法。很多实践成功的方法都围绕着一个核心议题睡眠卫生习惯的养成。睡眠卫生被定义为一系列旨在促进健康睡眠的行为和环境建议，大多是围绕着定期锻炼、不摄入咖啡因和尼古丁、消除睡眠环境的噪音、减少午睡等。美国科学院院士萨钦·潘达 (Satchin Panda) 博士在《昼夜节律密码（The Circadian Code）》中提倡“8 小时限制饮食、7 小时睡眠、持续 12 周”的作息原则。即选择一天中的任意时段（连续 8 个小时）进食，在其他时间内停止摄入任何含有热量的食物；每天保证至少 7 小时睡眠；这个模式要至少坚持 12 周。他认为，在合适的时间运动，在合适的时间饮食，以及在合适的时间睡眠，其本质不仅是对人体生物钟的一种优化调整，同时也是一种培养良好睡眠习惯的非药物干预措施。也有科学家认为，睡前拖延通常会在人们缺乏精神能量或者自我控制力量的状态下产生，因此我们可以尝试让自己的欲望尽量在白天得到满足，比如想吃甜品就别压抑到夜晚，工作学习间隙想摸鱼就放开摸一会。这样的话，自我调节的资源才不会在夜晚枯竭，我们也更不容易作出熬夜的抉择。如果你经常熬夜，可能是因为你对白天的自己太苛责了，试着让自己更舒服一点吧。时间不能被创造，所以我们就像开头提到的法老一样，试图占领夜晚来获取时间这一稀缺资源。然而，夜晚不光是白日的延续，还是古老的基因密码赋予我们好好休整的时机，所以大家还是早点睡觉少熬夜吧。愿大家今夜好入眠，一觉清眠万事休。 ... PC版： 手机版：

为何感觉 #利己 变得越来越 #正义化 了？

为何感觉 #利己 变得越来越 #正义化 了？ 相关阅读：#西方 #个人主义 是否在侵蚀我国 #00后 一代？ #罗翔 教授所说的不能在 #地上 建立 #天国 是什么意思？ 如何看待一用户发布视频《去你妈的 #集体荣誉感 ，老子没有》及一名 #政治老师 的回应？ 一幅图： #个人主义 #精致利己 #正义

为什么从欧美飞往中国越来越难

为什么从欧美飞往中国越来越难 DAISUKE WAKABAYASHI2024年10月25日过去几个月里，多家国际航空公司暂停或减少了进出中国的航班数量。 Nicoco Chan/Reuters对美国和欧洲的旅客来说，往返中国的航班选择越来越少。英国的维珍航空表示，本周六从上海飞往伦敦的VS251航班将是这两个城市之间的最后一个航班，这条25年前开始运营的航线将暂停运行。波兰航空将从周四起暂停华沙与北京之间的直飞航班；北欧航司SAS表示，打算在下个月停止哥本哈根与上海之间的直飞航班。中国在2022年底取消了严格的新冠疫情管控措施后，人们曾预计商务出行将反弹至疫情前水平，企业高管将大批返回全球第二大经济体。但这并没有发生。在过去几个月里，多家国际航司暂停或减少了往返中国的航班。对欧洲和英国的航司来说，持续不断的俄乌战争迫使非中国的航司避开俄罗斯领空。这意味着乘客的旅行时间更长，被迫选择更长航线的航司成本更高。维珍航空在一份声明中表示，进出中国的航班面临“巨大的挑战和复杂性”，这是公司决定暂停伦敦至上海这条唯一飞往中国航线的原因之一。公司指出，避开俄罗斯领空导致伦敦飞往上海的飞行时间增加了一个小时，返程增加了两个小时，公司需要为此支付更多的燃油和机组人员费用。成本的增加只是雪上加霜，因为乘坐飞往中国航班的乘客本就不多。萎靡不振的中国经济，以及外国公司对在华经营的日益不安抑制了商务出行的需求，而观光旅行并没能弥补前者的不足，尽管中国政府已对十多个国家取消了入境签证要求。中国表示，今年上半年，入境中国的外国人为1460万人次。虽然这个数字与去年同期相比大幅增加，但达到2019年全年4900万人次需要的增速还有很大欠缺。“如果需求还可以，航空公司还能用一点收入来抵消（上涨的成本），那会是截然不同的局面，”全球航空旅行数据提供商OAG的区域销售总监玛尤尔·帕特尔说。“但情况不是这样。”多家欧洲航司飞往日本的航班表现良好，虽然飞日本的航线也受到需要避开俄罗斯领空的影响。但许多飞往日本的航班都坐满游客。随着欧洲航司飞往中国的航班面临经济困难，中国航司正在填补这一空白。它们具有明显的竞争优势，由于能继续不受任何限制地飞越俄罗斯领空，它们能为旅客提供更便宜的机票和更短的飞行时间。中国航司正在积极增加欧洲航线的运力。据OAG的数据，今年11月，中国国际航空提供的欧洲航线座位数与2019年同期相比增加了24%。与五年前的欧洲航线相比，中国东方航空下个月的座位数将增加52%，海南航空将增加89%。欧洲主要航司的情况则不同，它们提供的航班数量比疫情前少得多。据OAG的数据，德国的汉莎航空公司、法国的法航和荷兰的皇家航空公司今年11月份的座位数与疫情前相比均减少了40%以上。汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周在记者会上说，应该禁止所有飞欧洲的航班避开俄罗斯领空，以确保“公平竞争”。他说，能飞越俄罗斯领空“为中国航空公司提供了巨大的优势”。波兰航空表示已取消了今年冬季的北京至华沙航班，因为“预订情况不理想，公司处于明显减弱的竞争地位”。虽然这家公司没有具体指出中国航司占据优势，但的确用了竞争对手们在使用“更短航线”的说法。波兰航空表示，打算在明年夏季恢复直飞北京的航班。英国航空公司今年夏天宣布将从10月起停飞直飞北京的航班后，在英国留学的中国学生说，这会让他们找到合适的回国航班变得更难。“让留英学生怎么回国呀？”一名用户在中国社交媒体平台小红书上写道。她指出，对居住在伦敦以外的其他英国城市的学生来说，寻找航班的挑战更大。除了不能飞越俄罗斯领空，还有其他因素需要考虑。以需求低迷为由，澳大利亚航空公司澳航已在今年7月暂停了悉尼至上海的直飞航班。美国的航司也在争取让飞往中国的航班保持在较低的水平。这都是华盛顿与北京之间的地缘政治紧张局势、中国经济低迷已给旅游业造成影响的表现。上个月，美国联合航空、达美航空，以及美国航空分别向美国交通部提交了申请，为继续推迟恢复飞往中国的所有航班寻求特别豁免。美联航、达美航空、美国航空表示，它们打算今年冬季只运营目前每周往返中美航班数量的三分之一。“美中之间的客运需求尚未恢复到疫情前水平，”美国航空在申请中写道。达美则表示，由于中国市场存在“挑战”，公司未来可能需要再次申请豁免。Joy Dong自香港对本文有报道贡献。Daisuke Wakabayashi是时报驻首尔亚洲商业记者，报道区域经济、公司和地缘政治新闻。点击查看更多关于他的信息。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews