马尼拉国际机场管理局宣布N AIA T3 航站楼计划“停电”至 5 月 28 日

马尼拉国际机场管理局宣布N AIA T3 航站楼计划“停电”至 5 月 28 日 菲律宾马尼拉，2024年4月5日讯：马尼拉国际机场管理局（MIAA）周四宣布，尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）3号航站楼将于4月2日至5月28日期间进行“定期断电以进行预防性维护”。 按计划停电将影响航站楼的开放式和多层停车场、主变电站以及南、北大厅的变电站。该活动还可能导致某些区域的空调减少以及电梯和自动扶梯无法运行。 MIAA表示：“在可行的情况下，这些（停电）将于午夜开始，此时航班数量最少。”但并未说明每次维护活动将持续多长时间。每个变电站的发电机组将处于待命状态，为关键系统提供“不间断供电”，以确保乘客和航班的连续处理。 MIAA代理总经理埃里克·何塞·伊内斯（Eric Jose Ines）表示：“此次电力系统升级的好处将远远超过其实施过程中可能带来的不便。” 自2023年11月以来，MIAA一直在3号航站楼进行一系列电气维护。它声称这些活动是经过精心策划和协调的。 MIAA表示，最新的计划将是更换3号航站楼内八个不同变电站中损坏的中压开关设备组件。 广告赞助商 - - - - 东南亚交流群 @BCBGU

马尼拉国际机场管理局宣布N AIA T3 航站楼计划“停电”至 5 月 28 日

马尼拉国际机场管理局宣布N AIA T3 航站楼计划“停电”至 5 月 28 日 菲律宾马尼拉，2024年4月5日讯：马尼拉国际机场管理局（MIAA）周四宣布，尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）3号航站楼将于4月2日至5月28日期间进行“定期断电以进行预防性维护”。 按计划停电将影响航站楼的开放式和多层停车场、主变电站以及南、北大厅的变电站。该活动还可能导致某些区域的空调减少以及电梯和自动扶梯无法运行。 MIAA表示：“在可行的情况下，这些（停电）将于午夜开始，此时航班数量最少。”但并未说明每次维护活动将持续多长时间。每个变电站的发电机组将处于待命状态，为关键系统提供“不间断供电”，以确保乘客和航班的连续处理。 MIAA代理总经理埃里克·何塞·伊内斯（Eric Jose Ines）表示：“此次电力系统升级的好处将远远超过其实施过程中可能带来的不便。” 自2023年11月以来，MIAA一直在3号航站楼进行一系列电气维护。它声称这些活动是经过精心策划和协调的。 MIAA表示，最新的计划将是更换3号航站楼内八个不同变电站中损坏的中压开关设备组件。 广告赞助商 OK集团-区块链娱乐城 - 开云品牌赞助 - 集团直聘，合法纳税，不禁足，客服专员，翻译专员 - 2024年欧洲杯官方旗舰平台火爆招商中【免费加盟】官方直营9台供选佣金6个月55%扶持。【九游娱乐】预约可享受1888红包 - 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光24小时专线

#菲律宾新闻 国际机场NAIA 4 号航站楼 将于 11 月 6 日起关闭翻修

#菲律宾新闻 国际机场NAIA 4 号航站楼 将于 11 月 6 日起关闭翻修 私营营运商新尼诺阿基诺国际机场(NAIA) 最古老和最小的客运航站楼将于下个月进行重大翻修，所有往返4 号航站楼的航班都将转移到另一个航站楼，私人业者新尼诺阿基诺国际机场基础设施公司(NNIC) 周六宣布。 NNIC 在一份公告中表示，NAIA 航站楼计划于 2024 年 11 月 6 日开始进行翻修，“以解决其老化的基础设施问题并改善整体乘客体验。” 该公司表示：“翻新后的航站楼预计将于 2025 年 2 月重新开放。” NNIC 表示，将优先考虑安全升级，同时改善客流和现代化设施。 4 号航站楼目前为 AirSWIFT 提供每天 12 个航班，阳光航空每天提供 2 个航班，CebGo 提供每天 36 个航班。 NNIC 表示：“改造期间，目前在 4 号航站楼运营的所有航空公司将暂时迁至 2 号航站楼。” CebGo 和 AirSwift 早些时候宣布将其航班转移至 2 号航站楼。 NNIC 表示：“平均而言，4 号航站楼每天接待大约 2,900 名乘客，其中 1,400 名抵达乘客和 1,500 名出发乘客，占 NAIA 每日总乘客量的 2.23%。” 马尼拉国际机场营运商表示，目前正在与受影响的航空公司密切协调，以确保平稳过渡并尽量减少对乘客的干扰。 「我们的目标是让 4 号航站楼对旅客来说更加舒适和高效。虽然可能会出现一些暂时的中断，但我们感谢公众在我们努力实现这些急需的改进过程中的理解和耐心。 该公司敦促乘客向各自的航空公司查询最新的航班时刻表。

上海浦东机场T3航站楼开工

上海浦东机场T3航站楼开工 中国上海市浦东机场T3航站楼正式开工，航站楼总面积将超过170万平方米。 据《解放日报》报道，备受瞩目的浦东机场T3航站楼星期三（11月20日）正式开工。这意味着，在已拥有两座航站楼、一座单体卫星厅、四条跑道基础上，浦东机场将再添一座航站楼。 T3航站楼建筑外形呈“翱翔”姿态，与T1、T2航站楼的“展翅”“腾飞”建筑外形相呼应，采用双主楼与交通中心一体化构型，南侧主楼运营国际和港澳台航班，北侧主楼运营中国境内航班，交通中心被双主楼合围。 T3航站楼地面交通按照公交、轨交优先原则，拟引入南北向的机场联络线、地铁2号线、南汇支线及东西向的地铁21号线等轨道交通。 此外，T3航站楼首创民航枢纽机场示范项目“中转天地”，旅客在楼内可实现不同功能区域的零换乘。T3航站楼还将减少旅客步行距离和楼层换层，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，前往中国境内航班的最远步行距离为450米。 目前，上海多机场体系已初步建成，浦东、虹桥两大机场通达全球48个国家的114个国际航点。 #上海-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

#菲律宾 NAIA 3号航站楼新增柜台！提升整体通关效率

#菲律宾 NAIA 3号航站楼新增柜台！提升整体通关效率 菲律宾尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）3 号航站楼将为海外菲律宾劳工（OFW）增设 7 个专用移民柜台，以优化通关流程，提高服务效率。 据菲律宾新闻社（PNA）报道，移民局发言人 Dana Sandoval 透露，这批新柜台将于 4 月 1 日正式投入使用，届时 3 号航站楼的 OFW 专用柜台总数将增加至 14 个。同时，移民局将额外派遣 25 名移民官员负责新柜台的运营，以确保通关顺畅。 扩展后的 3 号航站楼出发区将配备 57 个移民工作站，而抵达区则设有 46 个工作站及 8 个电子通道，以提升整体通关效率。 在 2 月 27 日播出的 《Bagong Pilipinas Ngayon》 节目中，移民局局长 Joel Anthony Viado 曾提及将增加 OFW 专用柜台，但未透露具体细节。他强调，该举措是政府与私营部门合作的典范，体现了对海外菲律宾劳工权益的高度重视。 值得一提的是，拉蒙·昂领导的新马尼拉国际机场基础设施公司（NNIC）此前已在 3 号航站楼提供空间，为 OFW 设立专属休息室。该休息室可容纳约 200 名旅客，提供免费食品、饮料、休息区及充电站，以提升出行舒适度。 此外，去年 1 号航站楼也设立了类似的 OFW 休息室，该项目由众议院、海外工人福利管理局（OWWA）、移民工人部和马尼拉国际机场管理局共同推动。无论 OFW 乘客持有何种机票，均可免费使用这些设施。 移民局表示，提升海外菲律宾劳工的通关体验和出行便利性是其核心任务之一。与此同时，众议长费迪南德·马丁·罗穆亚尔德斯（Ferdinand Martin Romualdez）也曾透露，该系列服务优化措施是总统费迪南德·马科斯（Ferdinand R. Marcos Jr.）的指示之一，旨在更好地保障海外劳工的权益。

多名“洋鬼子”被拒绝入境的乘客滞留在马尼拉国际机场

多名“洋鬼子”被拒绝入境的乘客滞留在马尼拉国际机场 菲律宾马尼拉，2024年3月14日讯：一些抵达马尼拉国际机场1号航站楼的旅客因移民局以各种理由拒绝他们入境，目前被困在过境休息区。 移民局（BI）副发言人梅尔文·马布拉克（Melvin Mabulac）表示，拒绝入境的原因可能包括曾被指控或被判犯有涉及道德败坏的罪行，如性犯罪；被列入黑名单；或国际刑警组织向他们发出警报。 马尼拉国际机场管理局（MIAA）总经理埃里克·何塞·伊内斯表示，他们已了解情况并采取行动。他们试图与移民局协调，将被拒绝入境的乘客转移到马尼拉国际机场3号航站楼，但移民局不予许可。 马布拉克表示，一旦乘客被拒绝入境，他们将被移交给航空公司，并应立即登上第一个可用的航班，而无需等待。 移民局根据《菲律宾移民法》以维护国家安全，严格执行排除政策。据报道，截至去年，有超过3,300名乘客被拒绝进入菲律宾。 MIAA首席执行官助理克里斯·本迪霍（Chris Bendijo）表示，该机构正在探索重新利用原来的休息室，并强调航空公司应更积极地为被拒绝入境的乘客提供离境的航班。 广告赞助商 东南亚交流群 @BCBGU 内容来自网友投稿，本站不做任何审核、有争议联系客服发布澄清帖