大功率线圈的研发进展证明电动汽车无线充电技术已准备就绪

大功率线圈的研发进展证明电动汽车无线充电技术已准备就绪 ORNL 研究人员正在庆祝电动汽车上测试的最快无线充电器。它的工作功率为 100 千瓦，效率高达 96% Genevieve Martin/ORNL, 美国能源部电能通过电磁场的相互作用从充电器传输到设备，这种曾经的黑魔法现在被认为是一种安全、方便、高效的工作方式。不过，这种技术在电动汽车领域还没有真正普及开来，这主要是因为其功率水平与快速充电领域相去甚远。例如，根据Verified Market Reports 的数据，目前市面上最快的电动汽车无线充电板之一是 Hevo 的 12 kW jobbie。这比墙壁插头要好；这是 2 级充电速度，每小时能让中等效率（3.5 英里/千瓦时，或 5.6 公里/千瓦时）的电动汽车行驶约 42 英里（68 公里），但这肯定不是你所希望的商业充电站的充电速度。这就是为什么橡树岭国家实验室（ORNL）宣布的新解决方案看起来非常有前景的原因。ORNL 的研究人员说，他们已经展示了有史以来速度最快、功能最强大的无线电动汽车充电器，这种"轻型多相电磁耦合线圈设计"的功率传输速度比 Hevo pad 快八倍多，足以让同一辆汽车在一小时内充电 350 英里（563 公里）。线圈直径略大于 14 英寸，是有史以来在车辆上测试的最快无线充电器 Genevieve Martin/ORNL, 美国能源部接收线圈安装在现代科纳电动汽车上，停在直径为 14 英寸的多相发射器上，中间有 5 英寸的空气间隙。经测量，该系统的功率为 100 千瓦，效率为 96%与优质电缆和插头的效率相当。研究人员指出，在台式实验室测试中，传统线圈技术的传输功率为 120 千瓦，但这是在汽车上测试过的最好功率多相线圈设计允许在尽可能小的线圈内实现最高的功率密度，使系统相对紧凑、方便。ORNL的奥马尔-奥纳尔（Omer Onar）在一份新闻稿中说："我们已经实现了该类汽车无线充电系统的全球最高功率密度。我们的技术达到的功率密度是传统线圈技术的8-10倍，可以在20分钟内将电池充电状态提高50%......这是一项突破性成就，为乘用电动汽车的快速高效无线充电打开了大门。"当然，任何无线充电解决方案（包括嵌入路面的无线充电解决方案）要想获得真正的发展势头，还需要做很多事情，首先是汽车制造商要确定标准，并在其车辆上安装接收线圈和充电设备。这有点像先有鸡还是先有蛋的问题：很少有制造商安装线圈，因为很少有公司大规模建设基础设施，反之亦然。但这确实是双方都希望实现的目标。也许特斯拉公司是实现这一目标的最佳选择，因为它不仅开发汽车，还拥有自己的快速充电网络。事实上，根据Energy Matters 的报道，特斯拉正在开发快速充电网络。尽管无线电动汽车充电技术还无法挑战电动汽车充电领域最快的有线连接，但它肯定能使无线电动汽车充电变得相对快速和高效。 ... PC版： 手机版：

阿联酋计划到2025年底新增500个电动汽车充电站

阿联酋计划到2025年底新增500个电动汽车充电站 阿联酋计划在2025年底前安装超过500个电动汽车充电站，助力推广清洁交通，减少碳排放。 他在世界政府峰会启动日接受采访时介绍，能源与基础设施部持有阿联酋电动汽车充电站公司50%的股份，正在与相关部门加强对接，共同探索解决交通拥堵的创新方案，以实现交通和基础设施领域的可持续发展目标。 2024年，该公司已在全国范围内安装超过100个充电设备，并正加快扩展网络，以满足不断增长的电动汽车需求。阿联酋将继续按照2050能源战略推进清洁能源发展，致力于在2030年前将可再生能源的装机容量提升至14吉瓦以上。

Airbnb 提供优惠的电动汽车充电器以吸引房东

Airbnb 提供优惠的电动汽车充电器以吸引房东 房东购买 ChargePoint 指定型号的硬件最高可享受 36% 的折扣，价格从 399 美元起。通过该网站购买其他电站也有折扣，安装服务还可优惠 100 美元。前 1000 名从 ChargePoint 购买家用充电器的房东还将获得 Airbnb 提供的 200 美元早鸟折扣。由于购买和安装 2 级家用充电器的平均费用为 1300美元，因此这将是一项有益的激励措施。Airbnb 表示，越来越多的客户开始搜索配有电动汽车充电设备的出租房，从 2022 年到 2023 年，使用该公司电动汽车充电器过滤器的搜索量增长了 80% 以上。它还表示，与没有充电站的房源相比，有充电站的房源平均预订时间更长，收入更高。Airbnb 还为房东提供了一个新的房源编辑器，这样他们就可以轻松地为自己的出租房添加电动汽车充电站等设施，吸引更多的客人。 ... PC版： 手机版：

电动汽车变 “移动充电宝” 全国最大规模车网互动示范区正式商用

电动汽车变 “移动充电宝” 全国最大规模车网互动示范区正式商用 从国家电网了解到，全国最大规模的车网互动示范区 江苏无锡车网互动示范区昨天正式商用。该示范区一期工程包含 59 台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达 60 千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有 50 多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过 3100 千瓦时。

宝马与奔驰将在中国建立联合电动汽车充电网络

宝马与奔驰将在中国建立联合电动汽车充电网络 宝马公司和梅赛德斯-奔驰集团将在中国合作建立电动汽车快速充电网络，计划到2026年开设至少1000个充电站。 据彭博社报道，宝马星期四（11月30日）称，首批充电站将于明年通过这两家德国汽车制造商在华子公司的合资企业在电动汽车普及率较高的地区开设。 报道称，此举是为了赶上特斯拉在中国现有的1600多个充电站。 目前，宝马和梅赛德斯已经与其他公司合作，在欧洲推出Ionity快速充电站。它们同样计划在中推出充电站，并将向其他电动汽车品牌开放使用。不过，以在线预订为例的一些服务将只对客户开放。 中国正在引领全球向电动汽车的转型，彭博新能源财经的数据显示，中国目前拥有71.5万个超高速充电站作为相关基础设施，几乎是欧洲的12倍。 2023年11月30日 3:11 PM

新能源车多了电还够用吗？院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕

新能源车多了电还够用吗？院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕 我国正在大力建设智慧能源系统光储充换一体化，车网互动，未来高速公路、换电站两边都会铺上光伏，充电会越来越便宜，愿景是充电不花钱，甚至还能挣钱。此外，此前报道显示，2022年我国发电总量8.4万亿千瓦时，同比2021年增长2.2%。一台新能源车一个月按1500公里计算，百公里15千瓦时， 也就是一台车一个月225千瓦时，一年就是2700千瓦时。当我们国内新能源汽车保有量达到1亿辆时，一年用电2700亿千瓦时，即便考虑到续航打折和充电损耗，用电量翻倍到5400亿千瓦时。其5400亿千瓦时占比8.4万亿千瓦时，也就占比2022年总电力的6.4%；但我国新能源汽车保有量到1亿辆，估计还有6到8年左右时间。而中国电力按年2%增长，一年增长1680亿以上，3年时间就够1亿辆家用新能源车使用，年行驶公里数1.8万公里，所以完全不用担心电不够的情况。 ... PC版： 手机版：