美国边境车辆面部识别升级:CBP寻求全乘客覆盖技术

美国边境车辆面部识别升级:CBP寻求全乘客覆盖技术 美国海关与边境保护局(CBP)公开征集实时面部识别技术,要求100%捕获入境车辆内所有乘客(含后座及第三排人员)。现有系统测试显示,摄像头仅76%的时间能拍摄全车乘客,其中81%的照片符合证件匹配验证标准。 电子前沿基金会指出,当前“一对一”识别模式(比对证件照)的误差风险集中于无法确认本人与证件匹配。此外,移民与海关执法局(ICE)与Palantir合作开发的追踪平台整合了物理特征、隐蔽追踪及车牌数据,但具体数据来源未明确。 【全球大事件】 助您掌握时事,稳操胜券! #China #全球大事件 #热点新闻  #投稿曝光

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谷歌正在测试面部识别技术用于园区安全

谷歌正在测试面部识别技术用于园区安全 据 CNBC 看到的项目描述,谷歌正在测试面部识别技术用于办公室安全,“以帮助防止未经授权的个人进入我们的园区”。初步测试是在 Alphabet 位于西雅图郊区华盛顿州柯克兰的办公室进行的。内部的安全摄像头一直在收集面部数据,并将其与存储的员工徽章图像 (包括外聘员工) 进行比较,以帮助确定园区内是否有未经授权的人员。谷歌的安全和弹性服务 (GSRS) 团队将使用这些数据来帮助识别“可能对谷歌的员工、产品或地点构成安全风险的人”。在柯克兰检测点,进入大楼的人将无法选择不接受面部筛查。不过,文件称,这些数据“仅供立即使用,不予存储”。

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底特律警察局同意限制其使用面部识别技术的方式

底特律警察局同意限制其使用面部识别技术的方式 这些政策(可在未来四年内由法院强制执行)还要求警方就面部识别技术的风险和危险进行培训,并对 2017 年以来所有使用面部识别技术获得逮捕令的案件进行审计。罗杰-威廉姆斯(Roger Williams)是一名黑人,在被面部识别技术识别后被捕,他起诉了警察局,他的案子由美国公民自由联盟和密歇根大学法学院民权诉讼倡议组织的律师代理。在宣布和解时,美国公民自由联盟将其描述为实现了"全国最强有力的警察部门政策和实践,限制执法部门使用这种危险的技术"。美国公民自由联盟还指出,女性和有色人种"更容易被面部识别技术误认"。威廉姆斯在一份声明中说:"随着我们生命中这一痛苦篇章的结束,我和我的妻子将继续提高人们对这一技术危险性的认识。"据报道,他被错误地认定为一名从底特律市中心一家商店偷窃五块手表的男子,并被监控录像拍下,之后他在监狱中度过了 30 个小时。他的驾驶执照照片出现在一个罪犯照片和驾驶执照照片数据库的面部识别搜索中,提供录像的安保承包商认为他与一条人脸识别记录是最匹配的,因此将他逮捕。检察官后来撤销了指控。警察局表示,作为和解的一部分,它还将向威廉姆斯支付 30 万美元。密歇根州警察局在自己的一份声明中表示,"对过去一年半以来与美国公民自由联盟和密歇根大学的合作感到满意",并补充说,它"坚信"新政策"将成为全国最佳实践和其他机构使用该技术的典范"。旧金山等城市已经禁止执法部门使用面部识别技术。微软最近也禁止警察部门使用其人工智能技术进行面部识别。 ... PC版: 手机版:

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底特律警察局同意制定有关面部识别技术的新规定

底特律警察局同意制定有关面部识别技术的新规定 作为法律和解的一部分,美国密歇根州底特律警察局同意制定新的限制其使用面部识别技术的方式。这些新政策禁止警方仅根据人脸识别搜索的结果或人脸识别搜索后立即进行的照片比对结果逮捕嫌疑人。新政策还规定,照片比对不能仅根据人脸识别进行,必须有其他证据将嫌疑人与犯罪联系起来。该政策还要求对警察进行有关面部识别技术风险和危险的培训,并对自2017年以来使用面部识别获取逮捕令的所有案件进行审计。黑人男子罗杰·威廉姆斯在被面部识别技术识别后被误捕,他起诉了警察局,警察局还将向威廉姆斯支付30万美元作为和解金。

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美国参议员希望限制政府使用面部识别技术进行机场安检 由两党参议员组成的一个团体正在推动限制美国运输安全管理局使用面部识别技术,称他们担心旅行者的隐私和公民自由。在5月2日的一封信中,由14名议员组成的团体呼吁参议院领导人利用即将到来的联邦航空管理局重新授权作为限制美国运输安全管理局使用该技术的工具,以便国会可以实施一些监督。参议员们写道:“这项技术对我们的隐私和公民自由构成了重大威胁,国会应该禁止运输安全管理局开发和部署面部识别工具,直到国会进行严格监督。”

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菲拟采取生物识别技术,加快机场乘客通行速度 菲律宾交通部拟在本国机场采用“生物特征识别信息”,以加快和简化对旅客的处理。 负责航空和机场部门的副交通部长罗伯道•林周三的声明称:可对旅客采用生物识别技术,从他们进入机场到登机。 林说:“对旅客使用生物识别技术,将显著地使他们在菲律宾机场的体验更愉快和更高效。” 通过生物识别面部扫描,并比对护照等生物识别标识,旅客可以通过机场入口,办理登记手续,最后拿着登机牌登记。 今天,机场运营者,例如菲律宾民航署(CAAP)和达沃国际机场署(DIAA)正在研究采用和实施该技术的试点操作。

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以色列通过西岸的面部识别计划升级了对巴勒斯坦人的监控

以色列通过西岸的面部识别计划升级了对巴勒斯坦人的监控 巴勒斯坦正在进行数字斗争 #与此同时# 一直以来,以色列军方在被占领的西岸进行广泛的监视工作。最近,根据《华盛顿邮报》11月8日的报道,他们通过将面部识别与不断扩大的相机和智能手机网络相结合来监测巴勒斯坦人。过去两年推出的监控计划部分涉及一种名为Blue Wolf的智能手机技术,该技术捕捉巴勒斯坦人面部照片,并将其与一个广泛的图像数据库相匹配一名前士兵将这个技术描述为军队秘密掌控的“巴勒斯坦人脸书”。为了建立Blue Wolf足够使用的数据库,士兵们去年竞相拍摄巴勒斯坦人,包括儿童和老人,军队为收集最多照片的单位颁奖。 除了Blue Wolf外,以色列军方还在西岸城市希伯伦安装了面部扫描摄像头,以帮助检查站的士兵在巴勒斯坦人出示身份证之前就识别出他们的身份。一名前士兵在接受《华盛顿邮报》的采访时说,被称为“希伯伦智能城市”的更广泛的闭路电视摄像机网络提供对该市人口的实时监控,有时可以查看私人住宅。在以色列境内,执法官员关于在公共场所引入面部识别摄像头的提议遭到了强烈反对,负责保护隐私的政府机构也反对该提案。然而,在被占领土上,则适用不同的标准。 除了面部识别外,线上媒体《中东之眼》的一份报告揭示了另一个悲惨的事实,以色列可以听到在西岸和加沙进行的每一次电话交谈,通过以色列进口到加沙的每部手机都植入了以色列的窃听器,并且任何人只要使用两家仅为被占领土服务的通讯公司的电话卡,都在受到监控。生活在希伯伦的巴勒斯坦居民说,他们学会了应对1967年以色列在“六日战争”占领该市后设置检查站、行动限制和频繁审讯的种种控制,最近,监控剥夺了这里人关于隐私最后的角落。

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