认识迪拜小木船“阿布拉”的“老大哥”54年资深船夫艾哈迈德·阿卜迪

认识迪拜小木船“阿布拉”的“老大哥”54年资深船夫艾哈迈德·阿卜迪 1970年9月18日，年仅13岁的艾哈迈德·阿卜迪抵达迪拜。彼时，他所见的迪拜河两岸，人们唯一的渡河方式便是乘坐一种名为**“阿布拉”（abras）**的木船。 “当时我才13岁，”阿卜迪回忆道，如今他已在迪拜河上驾驶阿布拉长达54年。 他乘坐飞机从伊朗的阿巴斯港抵达迪拜国际机场，当时机场距离市中心还很远。“从伊朗飞过来的机票只要60迪拉姆。那是我第一次离开家，”他感慨地说道。 阿卜迪先生的故事，见证了迪拜的发展变迁。你对阿布拉这种传统交通方式有什么看法？

#网友投稿 大家来认识一下这个狗逼

#网友投稿 大家来认识一下这个狗逼 是缅甸妙瓦迪环亚园区的盘总，贩卖人口，殴打员工不给员工发工资，公司还在环亚园区 人目前在泰国芭提雅，那着黑心钱，克扣员工工资钱在芭提雅买了别墅，在曼谷RCA开了个店叫做蜀山之巅 化名 #陈坤真名 #胡敬坤 四川省自贡市舒平镇的人亲妹叫 #胡楠 父亲叫 #胡四川 一家人都接到了芭提雅，母亲办理了养老签证，太他妈畜生了，不希望再看见这种祸害精，希望大家看见帮忙转发一下

#网友曝光 大家来认识一下这个狗逼

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迪拜认识的那些表面兄弟....

迪拜认识的那些表面兄弟.... 网友diss: 男的是他，女的是他媳妇，这个人叫阿川，我们在迪拜的时候在同一家公司工作认识的，一起工作了一年多，平时也是一起玩 玩得很好，彼此都都是比较信任的 事情原由： 上个月我离开迪拜了，离开之后大家也有联系，前几天他跟我说想换个公司，然后我就介绍了他去我朋友公司做色粉，去了五六个人 当时去的时候说有两个人有赔付，总共八千迪，然后那边说转 但是那边的老板一直没转那么快，然后他就有点不耐烦了，就觉得不靠谱，要走 说不待了 然后他也知道我在柬埔寨这边拿了代理，就说带人过来找我刚好我也需要人，我就说确定好来我就帮他们安排，他说确定来 总共四个人 但是来之前要帮两个人把赔付清了才能拿护照，我心想这个问题不大啊，毕竟大家认识一年多 平时也是一起玩，也很信任的人，也没想过他会跑路 就给他转过去了，结果转过去之后第二天我起床打电话给他 让他发护照照片过来帮他们安排机票，就联系不上了............ 然后联系不上我就问迪拜的一些朋友看看能不能联系得上他，我说他可能跑路了，起初大家都觉得他不可能为了这点钱跑路吧，不至于，后面一直不回复 打电话也不接 问了一圈都联系不上，而且还欠了好几个人的钱，加起来不低于3万迪 2500U虽然不多，但是最起码能看清一个人，说明狗推之间真的没有信任可言啊大家认准骗钱跑路哥 PS:狗推之间到底有没有真感情... 投稿热线: @xxss1253

新的一个月 我们重新认识一下吧

新的一个月 我们重新认识一下吧 职业恋爱替身 缺女友的找我 缺少性生活的找我 女友不善解人意不配合姿势的找我 异地恋 单恋 移情别恋 爱而不得的找我 随时随地都能满足你的需求 任你呼之即来挥之即去 只给你想要的激情 不干涉你的生活 我愿做你漫天星辰中微不足道的那一颗 价格公道 童叟无欺 有需要私敲我 @bjbj003

回顾一下已成为过去的迪拜保人制度

回顾一下已成为过去的迪拜保人制度 前两天跟之前的保人聊了几句，问他最近咋样，突然想到写一篇，回顾一下这个已经名存实亡的制度。 之前在旅游行业带团的时候，培训文件上讲了，说迪拜开公司必须得有保人，保人必须占股超过51%，所以公司的利润都要分给他一半以上。 我想着这感情好啊，当地人福利这么棒的吗？但这未免也太多了吧？抱着怀疑的态度去了解，其实大部分的保人，都是给一笔固定的费用。市场行情大概1-3万迪一年，他起到的是一个“章子怡的作用”（就像那英说她去好声音是起个造型的作用），主要负责签字。 保人制度如果追溯起源的话，从阿联酋建国的1971年就开始了，要求就是上面说的：开公司必须有阿联酋国民参与，股份至少占51%。 直到1985年杰贝阿里自由区成立，这个制度开始双轨制：大陆内还是需要保人，但大部分都如上面所说，只收固定费用，不参与实际的经营和分红。自由区内则允许外资100%持股，但自由区内的限制挺多，最主要的一条是你的业务必须是面向国外或在自由区内经营。如果主业是面对阿联酋国内市场，就不太行。目前迪拜有28个自由区，覆盖各个领域。 转机出现在2018年，迪拜修改了《外商直接投资法》，允许部分大陆内的企业可以外资100%持股。首批开放的行业包括制造业、运输物流、农业和再生能源、信息技术、教育等。 2020年11月，阿联酋通过修正案，废除《商业公司法》中关于外资持股比例的限制，允许外资在特定行业100%持股，但仍需满足较高的注册资本要求（750万-1500万迪拉姆）。 2021年6月： 阿联酋正式实施新《商业公司法》（Federal Decree-Law No. 32 of 2021），全面取消外资持股限制（除“战略影响行业”外），不再强制要求本地保人，正式宣告了这个制度走向终点。 现在还需要保人的行业只剩下：安全国防、银行金融、货币印刷、通讯、宗教、渔业相关。基本上，普通创业者或者商业投资跟这个制度已经没有任何关联了。 那么问题来了，保人制度结束以后，这些之前靠当保人“躺赚”的阿联酋人咋办？养他们的成本不就没人帮着承担了吗？ 别急！ 2022年阿联酋出了一个新政策：所有公司，只要雇员人数超过50人，就需要雇佣至少一名阿联酋国民，并且该阿联酋国民必须担任技术岗位（不能是低端岗位）。政府还计划在2025年进一步提高这个雇佣比例。 从2024年开始，如果本地人（技术岗）比例不达标，企业将面临每月7000迪拉姆/每少雇佣一名的罚款，并且后续年份罚款金额还会逐年递增。未来的目标是：私营企业技术岗位的阿联酋化率需达到10%。