Flightradar 服务发布了一份关于普里戈任商务飞机坠毁的报告。

Flightradar 服务发布了一份关于普里戈任商务飞机坠毁的报告。 据他介绍,18时10分,飞机上升到特维尔上方8.5公里的高度。随后进行了 9 分钟的水平飞行并爬升至 9.1 公里。 18点19分,巴西航空工业莱格赛600飞机开始坠落。飞机在 22 秒内突然失去高度,飞行 2.5 公里。此后,与董事会的通讯中断。

相关推荐

封面图片

普里戈任所乘飞机飞行记录良好 仅有一起事故记录

普里戈任所乘飞机飞行记录良好 仅有一起事故记录 俄罗斯雇佣兵组织首脑普里戈任。失事飞机所属公司巴西航空工业公司表示对坠机事故知情,但没有关于此案的进一步信息。 包括俄罗斯塔斯社在内的多家俄媒报道,巴西航空工业公司(Embraer)的一架私人公务机星期三(8月23日)在俄罗斯特维尔州(Tver)一村庄附近坠毁。根据俄罗斯航空运输署公布的遇难者名单,机上的七名乘客和三名机组人员全部身亡,其中就有瓦格纳集团创始人普里戈任。 路透社报道,失事飞机为巴西航空工业公司的Legacy 600飞机。巴西航空工业公司星期三称,未掌握更多有关坠机事故的信息。该公司说,一直在遵守对俄实施的国际制裁,自2019年以来,一直没有为该飞机提供售后维修服务。 飞机追踪网站Flightradar24的信息显示,Legacy 600飞机(注册编号RA-02795)于当地时间星期三下午6时11分(新加坡时间星期三晚上11时11分)从雷达上消失。 巴西航空事故研究和预防中心(Cenipa)发布声明称,根据空难调查的国际规则,俄罗斯将领导开展此次调查,但因为失事飞机在巴西制造,巴西可以参与调查。 不过,俄罗斯当局还未向巴西方面通报事故相关情况。 路透社的报道指出,国际航空总部(International Aviation HQ)称,Legacy 600飞机于2002年投入使用,在2020年停产前,共生产了近300架。 据了解,这款飞机的飞行记录良好,在此次坠机事故之前,仅有2006年一起事故记录。当时一架Legacy 600在从巴西工厂飞往美国的途中,与另一架飞机相撞,但并未造成人员伤亡。

封面图片

叶夫根尼·普里戈任飞机失事的主要版本是在浴室附近的服务舱内发生炸弹爆炸

叶夫根尼·普里戈任飞机失事的主要版本是在浴室附近的服务舱内发生炸弹爆炸 调查人员不排除巴西航空工业公司机上可能有两枚简易爆炸装置。 据巴扎消息人士透露,有关使用防空系统的版本并不是优先选项。专家称,坠毁的巴西航空工业公司零件上的弹片损坏太少。此外,在飞机坠落期间,天空中看不到导弹的尾迹。

封面图片

SHOT:普里戈任飞机上的一个爆炸装置被安置在起落架舱内 - 这是调查的版本之一。

SHOT:普里戈任飞机上的一个爆炸装置被安置在起落架舱内 - 这是调查的版本之一。 根据初步数据,正是在起落架区域,天空中发生了爆炸结果,机翼被撕裂,击中了安定面,正因为如此,公务机开始急剧爬升,然后坠落。陷入混乱。由于爆炸性减压,机上所有人员立即失去知觉,因此飞行员无法报告紧急情况。无论如何,没有机翼和稳定器,就不可能拯救这架飞机。 正是因为天空中的爆炸,飞机尾段从机身坠落了五公里。 目前,底盘带有爆炸装置的版本正在测试中。谢列梅捷沃机场实施了一项特殊命令所有保安人员都已回到工作岗位,周末和假期也被召回。

封面图片

联邦航空运输局关于普里戈任飞机在特维尔地区坠毁的声明:

联邦航空运输局关于普里戈任飞机在特维尔地区坠毁的声明: ▪一个专门成立的委员会开始调查Embraer-135(EBM-135BJ)飞机事故的情况和原因。 ▪这架飞机属于 MNT-Aero LLC,专门从事商务运输。 ▪飞机执飞莫斯科-圣彼得堡航线,机上有7名乘客和3名机组人员。 ▪委员会已开始收集有关机组人员培训、飞机技术状况、航线气象情况、签派服务工作和地面无线电设备等方面的事实材料。 ▪在此阶段,专家还必须找到机载客观控制手段,以便对“黑匣子”录音进行后续解码和分析。 https://t.me/JShangrong

封面图片

中国自主研制AG60E电动飞机成功首飞

中国自主研制AG60E电动飞机成功首飞 中国自主研制的AG60E电动飞机星期三(1月3日)在浙江建德千岛湖通用机场完成首次飞行。 据新华社报道,AG60E由中国航空工业集团通用飞机有限责任公司自主研制,是一款单发上单翼轻型运动飞机,并排双座,全金属结构,主要面向航空俱乐部、通航公司、私人用户等,用于飞行体验、基本飞行培训和私人娱乐飞行。 飞机机长6.9米、高2.6米、翼展8.6米,最大起飞重量600千克、最大平飞速度220千米每小时、最大巡航速度每小时185公里。 航空工业通飞有关负责人介绍,航空工业通飞利用现有成熟的通用航空装备平台,在已定型的飞机上开展电动化改装,验证电动飞机关键技术。 自2022年8月启动项目以来,研制团队先后开展了电机、电控、电动飞机安全性和适航符合性设计技术研究等多项工作,完成了AG60轻型运动飞机电动化改装,突破了纯电动力装置的设计和系统集成等多项关键技术。 相比传统燃油发动机飞机因海拔高度增加而输出功率衰减,电机基本不受此类因素影响,可为飞机提供持续的爬升功率,缩短爬升时间。此外,电机噪声更小,更为环保和舒适,其结构更简单,使用维护方便,可节约用户成本。 此外,作为一款轻型运动类飞机,AG60E电动飞机具有较强的机场适应性,可在草地、硬化土地等非铺装跑道起降。 除了电动飞机,据新华社早前报道,中国自主研发的两吨级电动垂直起降飞行器(eVTOL)M1首架机去年10月在上海成功完成试飞。 这架eVTOL最大载重500公斤,可乘坐五人,巡航速度200每小时公里,设计航程为250公里。未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求,让两到三小时的车程距离,缩短到30分钟左右。 2024年1月7日 5:05 PM

封面图片

联邦航空运输局关于普里戈任飞机在特维尔地区坠毁的声明:

联邦航空运输局关于普里戈任飞机在特维尔地区坠毁的声明: ▪一个专门成立的委员会开始调查Embraer-135(EBM-135BJ)飞机事故的情况和原因。 ▪这架飞机属于 MNT-Aero LLC,专门从事商务运输。 ▪飞机执飞莫斯科-圣彼得堡航线,机上有7名乘客和3名机组人员。 ▪委员会已开始收集有关机组人员培训、飞机技术状况、航线气象情况、签派服务工作和地面无线电设备等方面的事实材料。 ▪在此阶段,专家还必须找到机载客观控制手段,以便对“黑匣子”录音进行后续解码和分析。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人