【巴尔的摩桥梁倒塌引发对美国经济通胀冲击的担忧】

【巴尔的摩桥梁倒塌引发对美国经济通胀冲击的担忧】 美国巴尔的摩一座桥梁倒塌引发了对潜在通货膨胀冲击的关注，特别是在平静时期之后经济脆弱性的提醒。这一事件突出了数字投资（如微芯片和金融工具）日益主导的时代中实体基础设施的重要性和重要性。 快讯/广告 联系 @xingkong888885

【拜登：美债违约将对美国经济和人民产生灾难性后果】

【拜登：美债违约将对美国经济和人民产生灾难性后果】 当地时间5月17日，美国总统拜登发布讲话称，美国政府明白，美国债务违约将对美国经济和美国人民产生灾难性的后果。拜登表示，他于当地时间16日晚与国会领导人举行了一次关于预算问题的会议，他们一致同意如果美国不出现债务违约，政府将就预算相关问题达成协议。两党将继续对预算的分歧部分进行谈判，就细节达成协议。拜登还表示，他将在未来几天继续与国会领袖进行关于债务上限的讨论，直到达成协议。他预计将在当地时间21日召开新闻发布会讨论该问题。拜登重申，美国不会出现债务违约。

专家：巴尔的摩大桥事故不会引发供应链危机

专家：巴尔的摩大桥事故不会引发供应链危机 美国巴尔的摩大桥事故可能干扰区域煤炭出口，然而经济分析员和物流专家指出，由于美国东海岸竞争港口的闲置产能充足且不断增长，巴尔的摩港船舶交通暂停不太可能引发重大供应链危机或导致商品价格飙升。 集装箱船Dali号撞击马里兰州弗朗西斯·斯科特·基大桥事故仍有六人失踪，搜救人员待星期三（3月27日）天亮再继续搜寻工作，并扩大搜寻范围。 目前尚不清楚堵塞将使港口封锁多长时间。路透社引述在马里兰州以南的弗吉尼亚港发言人乔·哈里斯说：“我们已准备好提供帮助。我们有足够的能力来吸收集装箱运输量的任何激增。”在弗吉尼亚州诺福克（Norfolk）的港口有地利优势。 距离巴尔的摩稍远的佐治亚州港口发言人说，州内的萨凡纳（Savannah）和布伦瑞克（Brunswick）也准备应对转移过来的船舶交通量。 与2021年和2022年的港口堵塞、人手不足和供应链混乱相比，此次的情况显著不同，当时美国人因冠病疫情而大量购买进口商品，导致价格飙升并加剧通货膨胀。 美国东岸港口在过去10年投资了数十亿美元来扩大产能，虽然巴尔的摩港口航运暂停可能会增加一些公司的时间和成本，但经济分析员预计，宏观经济不会受重大影响。 [Media] 牛津经济研究院首席美国经济学家瑞安·斯威特（Ryan Sweet）说：“马里兰州弗朗西斯·斯科特大桥的倒塌再次提醒人们，美国很容易受到供应链冲击的影响，但这一事件对巴尔的摩经济的影响将比对全国经济的影响更大。” 他补充道：“我们预计贸易或运输的中断不会对美国国内生产总值（GDP）造成明显影响，而且对通货膨胀的影响也很小。” 悬挂新加坡国旗的集装箱船Dali号撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥时，是以约八节的速度行驶，撞上大桥前，这艘长289米的集装箱船失去动力。船舶航行速度单位一节相等于每小时航行一海里。 ... 2024年3月27日 9:09 PM

【Grayscale CEO：如果SEC继续采取一对一的方法来监管加密货币行业，可能会对美国经济产生负面影响】

【Grayscale CEO：如果SEC继续采取一对一的方法来监管加密货币行业，可能会对美国经济产生负面影响】 Grayscale Investments首席执行官Michael Sonnenshein强调，如果美国证券交易委员会 (SEC) 继续采取一对一的方法来监管加密货币行业，可能会对美国经济产生负面影响。Sonnenshein表示，美国证券交易委员会可以通过不断对该行业采取执法行动，将加密货币公司赶出该国。如果每个发行的加密货币都需要上法庭，那么我们就会压制这里发生的创新。 快讯/广告 联系 @xingkong888885

拜登誓言支持重建巴尔的摩大桥并追究责任

拜登誓言支持重建巴尔的摩大桥并追究责任 美国总统拜登星期五（4月5日）空中巡视了马里兰州巴尔的摩坍塌大桥，并誓言支持重建大桥和全面重开巴尔的摩港口。 路透社报道，拜登乘海军陆战队一号直升机巡视弗朗西斯·斯科特·基大桥后，听取当地官员关于这起事件对巴尔的摩港经济影响的简报。 拜登在马里兰州运输管理局警察总部发表讲话时承诺，直到大桥重建、交通恢复正常之前，“我们不会停止工作。”他也呼吁国会尽快批准为新桥提供资金，“我要告诉大家，国家会支持你们。我们将支付这项工程的费用。” 拜登还承诺，将确保导致大桥坍塌的所有负责方协助支付重建费用，并“在法律允许的最大范围内追究责任”。 拜登过后与六名遇难者的家属会面，遇难者都是来自墨西哥和中美洲的移民，大桥垮塌时他们正在桥面修补坑洼。 3月26日，一艘悬挂新加坡旗的达利（Dali）号集装箱船离开巴尔的摩港时因故障无法保持航向，撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥，，六名桥上工人遇难，港口部分交通中断。 2024年4月6日 10:44 AM

美国巴尔的摩大桥意外坍塌 专家安抚：对供应链不会产生显著影响

美国巴尔的摩大桥意外坍塌 专家安抚：对供应链不会产生显著影响 当地时间周二，从纽约到佐治亚州的港口官员都在忙于回答托运人关于将运往巴尔的摩的货物从集装箱转移到车辆和散货的问题。弗吉尼亚港发言人Joe Harris表示：“我们随时准备提供帮助。我们有足够的能力来吸收任何激增的集装箱运输量。”佐治亚州港务局的一位发言人表示，由于靠近巴尔的摩，位于诺福克的港口被视为主要受益者，但佐治亚州萨凡纳和不伦瑞克的港口也准备吸收一些流量。这种情况与2021年和2022年港口堵塞、人手不足和供应链混乱的情况有了显著的转变，因为当时美国人在新冠疫情后大量购买进口商品，导致价格飙升并加剧通胀。东海岸港口在过去十年里已经投资了数十亿美元来扩大运力，虽然巴尔的摩港口的暂时关闭可能会给一些公司增加时间和成本，但经济学家预计不会对宏观经济产生重大影响。牛津经济研究院首席美国经济学家Ryan Sweet在一份报告中写道：“马里兰州弗朗西斯·斯科特·基桥的坍塌再次提醒人们，美国容易受到供应链冲击的影响，但这一事件对巴尔的摩经济的影响将大于对全国经济的影响。”他补充道：“我们预计贸易或运输的中断不会对美国GDP造成明显影响，对通胀的影响也微乎其微。”没有船只，就没有工作不过，如果关闭持续几天以上，巴尔的摩港2000多名装卸货船的工人可能会受到重大影响。巴尔的摩333号国际码头工人协会负责人Scott Cowan表示，这些码头工人都是日工，这意味着他们只有在有货物要搬运的时候工作。他估计，清理港口现有库存可能需要大约一周的时间。“在那之后，”他表示，“我们将陷于停滞状态”，每天200万美元的工资损失岌岌可危。据马里兰州州长Wes Moore办公室称，该港口直接创造了超过1.5万个工作岗位，另外还有14万个工作岗位依赖于港口活动。车辆运输港口一个令人担忧的领域是进口汽车和卡车的运输成本上升，以及农用拖拉机和建筑设备的出口成本上升，因为巴尔的摩是美国最大的汽车进出口港，2023年国有码头处理的汽车和轻型卡车超过75万辆。福特汽车()和通用汽车()表示，他们将重新安排部分受影响的发货量，但影响将微乎其微，而大众汽车()则不受影响，因为其新建的Sparrows Point汽车码头位于大桥切萨皮克湾一侧的一个前钢铁厂所在地。汽车库存在疫情期间大幅下降后，已恢复至2020年5月以来的最高水平，这进一步抑制了汽车价格飙升的风险。根据美国人口普查局的数据，该行业的库存与销售之比接近1.96比1的32年平均水平，近几个月来，由于高利率抑制了需求，销售激励措施有所增加。运输转移物流平台Flexport的创始人兼首席执行官Ryan Peterson表示，巴尔的摩去年只处理了110万个20英尺标准集装箱，在美国排名第12，因此中断对集装箱价格和运输成本的任何影响都将远小于因也门胡塞武装袭击红海航运而从苏伊士运河分流的货物所造成的影响。但港口停运可能会导致集装箱运输向美国西海岸港口转移，这种转移在过去几个月已经在发生，因为亚洲托运人无法进入苏伊士航线，巴拿马运河的运力也因水位低而减少。Peterson表示，东海岸码头工人在去年9月底举行罢工的可能性(当时正是圣诞季进口的高峰期)，也促使一些货主考虑向西海岸发货。“东海岸的货运量下降了，而这些港口有能力灵活应对，”他在谈到巴尔的摩的中断时表示，并补充道，这是“考虑开始将货运量转移到西海岸而不是东部的又一个原因”。 ... PC版： 手机版：