俄罗斯已经对X-101导弹进行了第四次现代化,将保护乌克兰能源设施的努力减少到零 - 防务快报

俄罗斯已经对X-101导弹进行了第四次现代化,将保护乌克兰能源设施的努力减少到零 - 防务快报 ▪ “前两次的弹头重达 450 公斤,即一级破坏性冲击,而这是第三次修改 - 弹头重约 800 公斤,”DE 军事专家 I. Kirichevsky 说道。 ▪当乌克兰准备保护能源设施时,他们预计俄罗斯会拥有同等破坏力的导弹,但结果却增加了一倍。 “现在这是X-101导弹的第四次改进其中一个弹头带有集束弹药,问题是如果这枚导弹被击落,集束弹药仍然会掉落并在一段时间内大面积击中目标。”基里切夫斯基补充道。 https://t.me/JShangrong

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俄大规模袭击乌能源基础设施 至少100万人断电 俄罗斯对乌克兰能源基础设施发动大规模空袭,导致乌克兰西部至少100多人断电。 综合法新社和路透社报道,俄罗斯星期四(11月28日)对乌克兰各地能源基础设施发动大规模空袭,乌克兰针对来袭导弹发布全国范围防空警报。乌能源部长加卢申科说,国家电网随即实施紧急断电。 乌克兰能源供应商DTEK说,国家电网在首都基辅、敖德萨、第聂伯罗和顿涅茨克地区实施紧急断电。 乌克兰能源行业消息人士告诉路透社,俄罗斯当天的袭击对对乌克兰造成沉重打击,俄军使用了大量集束弹药。 另据乌克兰利沃夫州州长在即使应用通讯Telegram上通报,俄军袭击导致乌西三个地区至少100万人断电,分别是利沃夫州的52万3000人,沃伦州的21万5000人,罗夫诺州则有超过28万用户断电。 俄罗斯曾对乌克兰能源基础设施发动10次大规模袭击,导致乌克兰能源系统瘫痪,引发人们对冬季来临前长时间停电的担忧。 #俄乌战争 #能源 #空袭 #基础设施 2024年11月28日 4:40 PM

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SpaceX准备在本周四第四次测试世界上最大的火箭 测试的第一阶段,即级分离和进入太空顺利完成,但第二阶段,即助推器着陆和第二级星际飞船重返大气层并不那么成功。据 SpaceX 称,第四次星际飞船试飞将围绕这些目标继续进行。SpaceX 公司一直忙于在得克萨斯州进行 IFT-4 星际飞船测试。来自当地媒体的录像显示,该公司已经多次堆叠并摧毁了第二级星际飞船和超重型助推器。最新进展是,SpaceX 为火箭安装了飞行终止系统。该系统是火箭发射的必备系统,负责在测试过程中出现异常时摧毁火箭。截至本周日,联邦航空局的许可证审批仍在进行中,但 FTS 已安装在星际飞船上,这意味着该公司有信心获得联邦航空局的批准。在发射前的更新中,SpaceX 还分享了在星际飞船 IFT-3 上进行的关键测试的细节。由于第二级星际飞船也是美国国家航空航天局(NASA)用于阿耳特弥斯号(Artemis)月球着陆的着陆器,因此 SpaceX 在每次星际飞船飞行时都会针对 NASA 的任务进行测试。来自 SpaceX 的最新细节补充说,IFT-3 期间"成功的推进剂转移演示"将有助于该飞船为 NASA 的任务进行开发。根据最新消息,要将星际飞船送上月球,SpaceX 必须在太空中为火箭提供燃料,而这次"测试为最终的推进剂转移提供了宝贵的数据,这将有助于完成 NASA 阿耳特弥斯计划中的宇航员重返月球等任务"。在第四次试飞中,SpaceX 的主要目标是"使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落",并实现"星际飞船的可控进入"。第二点应该证明在技术上更为复杂,因为它将依赖于星际飞船的隔热罩在重返大气层时毫无瑕疵地发挥作用,以保护它免受大气力的影响。超重型火箭的中间级热火级分离环将在飞行过程中被抛出,以减轻火箭的重量,便于溅落。这个环是星际飞船的后期设计,它可以吸收第二级六个发动机在级间分离时产生的力。SpaceX 计划最终将"超重型"助推器连同发射塔一起"接住",以便重复使用。软着陆的目的是证明火箭可以充分减速,以便在不破坏宝贵的发射塔的情况下被"接住"。"猛禽"发动机将是第四次飞行的重点观察项目。SpaceX 的发动机是目前世界上最复杂的发动机之一,在多次测试中都表现出了可靠性问题。不过,随着时间的推移,猛禽发动机的性能已经有所改善,虽然目前还不清楚这种改善是由于设计上的改变还是由于功率的降低,但在历次星际飞船测试中,大部分发动机(如果不是全部的话)在大部分时间里都表现出了额定的性能。 ... PC版: 手机版:

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马斯克在星舰第四次试飞前曾预测襟翼会在再入阶段起火 根据分享的视频片段,马斯克在试飞前接受博主 Everyday Astronaut 采访时表示,SpaceX 预计襟翼和星际飞船之间的铰链是再入大气层时最脆弱的区域之一。由于热气体会在这个缝隙中流动,不仅会破坏不锈钢机身,还会破坏陶瓷隔热瓦。马斯克说,"密封铰链缝隙,不让热气以超高速流过襟翼铰链的接口",对于确保高速摩擦的气体不会"烤熟任何东西,包括瓷砖"至关重要。马斯克说,SpaceX在"前部和后部襟翼铰链处"安装了"热气密封装置",希望能够缓解这一问题,但仍有可能会失效。 在本次试飞中,星舰上级的襟翼在再入阶段因高温而部分解体,但最终维持了飞船姿态直至实现受控软溅落。 马斯克补充说,未来的星际飞船将采用升级版襟翼,升级版的星际飞船将"更新版本的星际飞船的前襟翼偏向左侧",以"提高可靠性、制造便利性和进入轨道的有效载荷"。

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