【加州迪士尼表演装置起火】美国加利福尼亚州迪士尼乐园的“玛琳菲森”龙在表演期间燃起大火。

【加州迪士尼表演装置起火】美国加利福尼亚州迪士尼乐园的“玛琳菲森”龙在表演期间燃起大火。 据悉，这一龙形装置通常由工作人员控制进行烟花表演。目前还没有官方公布火灾的原因，事故并未造成人员伤亡。 “玛琳菲森”龙是电影《睡美人》中的反派角色玛琳菲森的化身。

美国加利福尼亚州约塞米蒂国家公园附近的野火失控，迫使数千名居民逃离。

美国加利福尼亚州约塞米蒂国家公园附近的野火失控，迫使数千名居民逃离。 这场大火于周五爆发，由于数十年来的严重干旱，植被极度干燥，火势迅速蔓延。加州消防部门称，截至周日，大火已蔓延了56平方公里的林地，且仍未得到控制。周日上午的事故报告称，预计周日天气仍将炎热，最低湿度在5%～10%，这将阻碍灭火工作。 由于火灾影响，州长加文·纽瑟姆宣布马里波萨县进入紧急状态。6000多人撤离。当地已有3100多户家庭和企业停电，恢复供电的时间未知。 （美联社）

昨天周五晚上，阿拉斯加航空 1282 航班在波特兰国际机场被迫紧急迫降。这架从波特兰飞往加利福尼亚州安大略省的航班遭遇严重减压，

昨天周五晚上，阿拉斯加航空 1282 航班在波特兰国际机场被迫紧急迫降。这架从波特兰飞往加利福尼亚州安大略省的航班遭遇严重减压，导致一个大窗户部分弹出，一个空座位被弹出这起事件导致一名孩子的衬衫被扯掉。这架波音737-900/-9MAX 飞机在安全返回波特兰国际机场之前达到了 16,300 英尺的最高高度。截至目前，尚不清楚机上是否有人受伤！ 东方汇娱乐丨福利频道 TG资源大全丨东南亚大事件

卫星视角观察科拉尔大火 - 2024年加州最大的火灾

卫星视角观察科拉尔大火 - 2024年加州最大的火灾 大火于 6 月 1 日在特雷西西南 8 英里（13 公里）处的劳伦斯利弗莫尔国家实验室 300 号场地附近燃起。加州消防局称，干燥的草地和时速高达 40 英里的阵风使火势难以控制。大火向东蔓延，到 6 月 2 日上午已烧焦 12000 多英亩土地。2024 年 5 月 17 日拍摄的加利福尼亚州特雷西附近的卫星图像，当时还未发生科拉尔大火。2024 年 6 月 2 日 Corral 大火后拍摄的加利福尼亚州特雷西附近的卫星图像。陆地卫星 9 上的 OLI-2（陆地成像仪-2）于 6 月 2 日拍摄到了这张黑化山坡的图像（下图）。作为对比，上图显示的是 5 月 17 日的同一区域。美国国家航空航天局艾姆斯研究中心生物圈科学分部主任杰西卡-麦卡蒂（Jessica McCarty）说："大火是从阿尔塔蒙特山口（Altamont Pass）的背风面Diablo Range的一个缺口，那里的大风是出了名的。6月1日的风特别大，山口背风的一侧也比较干燥，为火灾提供了燃料。"尽管 2023 年加利福尼亚州的野火相对平静，但 2024 年的情况如何还不得而知。艾姆斯公司的研究科学家马修-约翰逊（Matthew Johnson）说，两年来相对湿润的春季使该地区植被增多。约翰逊和麦卡蒂都是东湾地区的居民。一旦植被干枯，就会增加火灾风险。截至 6 月 5 日上午，科拉尔大火已被控制了 94%。麦卡蒂说，但高压脊当天给加利福尼亚州和美国西南部大部分地区带来了高温，这可能会增加火灾风险，并使该地区的野地消防员感到不安全。加利福尼亚州的特雷西处于高温预警之下，预报员称最高气温将达到华氏103 度（摄氏 39 度）。麦卡蒂和艾姆斯的同事们正在与加州州立大学斯坦尼斯劳斯分校（California State University, Stanislaus）合作开展"火与空气"（Fire & Air）项目，为本科生提供实习机会，让他们与美国国家航空航天局（NASA）的科学家和加州州立大学斯坦尼斯劳斯分校（CSU Stanislaus）的教师一起研究野火对空气质量的影响和原因。美国国家航空航天局地球观测站的图片，由 Wanmei Liang 使用美国地质调查局的 Landsat 数据拍摄。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美国 一架军用 直升机 在紧急降落时坠毁并起火，多名紧急救援人员赶赴现场目前，多支应急救援队正在加利福尼亚州欧申赛德市现场处理一

美国 一架军用 直升机 在紧急降落时坠毁并起火，多名紧急救援人员赶赴现场目前，多支应急救援队正在加利福尼亚州欧申赛德市现场处理一架军用直升机紧急降落并坠毁在彭德尔顿营地的事件。坠机事件促使基地人员和当地应急服务部门立即做出反应，他们正在努力确保该地区的安全并评估情况。官员们发布了公共咨询，敦促人们避开坠机现场，以便机组人员不受干扰地执行任务。目前，官员们表示，没有军人在坠机事故中受伤，机上所有人都安全撤离 #坠机 #吃瓜

Cruise扫清关键障碍 让自动驾驶出租车在加利福尼亚州重新上路

Cruise扫清关键障碍 让自动驾驶出租车在加利福尼亚州重新上路 裁决书中写道，和解协议"结束了这一争端"，使委员会工作人员能够"将资源用于 Cruise 的监管监督，而不是参与可能旷日持久的诉讼"。Cruise 在一封电子邮件声明中表示，公司对达成和解感到"欣慰"，并指出公司已采取"重要措施来改善我们的领导力、流程和文化"。2023 年 10 月，Cruise 的一辆自动驾驶出租车碾压并拖拽了一名被人类驾驶车辆撞倒的行人。Cruise 的工作人员在接受 CPUC 和其他州及联邦监管机构的调查时，并没有立即向他们透露这一事实。这一隐瞒信息的行为导致CPUC和加州机动车辆管理局撤销了 Cruise在该州运营无人驾驶汽车的许可。此后，Cruise 实施了一系列"纠正措施"，似乎满足了 CPUC 对该公司继续运营自动驾驶汽车的许多担忧。该机构的裁决指出了 Cruise 所采取的行动，包括聘请律师事务所 Quinn Emanuel对 Cruise 的运营结构进行内部调查，建立更加透明的公司运营，以及促使前首席执行官凯尔-沃格特（Kyle Vogt）等人离职。委员会指出，克鲁斯公司已经为其过去的失误承担了责任，并承诺今后将对该机构更加透明。邮轮公司似乎也因为寻求"迅速解决这一争端"而获得了加分，而不是让这一问题通过昂贵而耗时的裁决、上诉和重审来解决。"我们的结论是，通过采取这些纠正措施，Cruise 正在恢复公众的信任，使自己成为一个更加透明和合作的实体，不会向监督其 AV 运输服务的监管机构隐瞒重要信息。"作为协议的一部分，Cruise 还必须定期与 CPUC 共享事故信息。这包括增加碰撞报告以及涉及必须从现场取回的停驶 AV 的事故月度报告。在 10 月 2 日臭名昭著的事件发生之前，Cruise 也曾受到公众、政界人士和执法机构的批评，因为它的自动驾驶出租车有一个坏习惯，就是容易在车流中发生故障。Cruise 已在其他州的公共道路上慢慢恢复，这些州的监管细节较少。自 4 月份以来，这家自动驾驶技术公司已在凤凰城、休斯顿和达拉斯部署了小型车队，由人类安全操作员驾驶，以绘制地图并重新开始测试。Cruise 可能会在加州采取类似的策略，因为竞争对手Waymo 正在加州迅速占据一席之地。DMV 暂停了 Cruise 测试和部署没有人类司机坐在前座的车辆的许可，CPUC 也暂停了 Cruise 对任何此类服务收费的许可。不过，Cruise 在 DMV 仍持有一份有效的许可证，可以在有安全驾驶员的情况下测试车辆。该公司发言人表示，Cruise 致力于重建与监管机构、官员和社区的信任，旧金山是 Cruise 的故乡，也是该公司之前运营的地方。DMV和Cruise都证实，该公司已采取措施恢复其他许可证，但都没有透露任何其他更新或时间表。Cruise 发言人表示，DMV 许可证是重新申请 CPUC 许可证的必要条件。 ... PC版： 手机版：