#胡锡进:欢迎并支持中国单方面向法、德、意、荷、西、马六国公民试行为期一年不超过15天的免签政策,这是中国进一步开放的具有前瞻性

#胡锡进:欢迎并支持中国单方面向法、德、意、荷、西、马六国公民试行为期一年不超过15天的免签政策,这是中国进一步开放的具有前瞻性的举措。我们欢迎更多外国人、包括西方人来中国旅行,为他们创造方便来华的更多条件,这是一种气度和胸怀(老胡中肯)

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中国工信部长:加强前瞻性研究 支持地方先行先试

中国工信部长:加强前瞻性研究 支持地方先行先试 中国工业和信息化部部长金壮龙近日受访时说,工信部未来重点一个就是加强前瞻性研究。第二个是支持地方先行先试,要研究制定出台一些产业政策。 根据中国央视新闻客户端星期六(11月4日)报道,金壮龙受访时说,今年1到9月经过了企稳回升,回升向好态势保持住了,包括新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”的势头还是比较好的。工业是稳经济大盘的压舱石,钢铁、机械、轻工等十个重点行业,工信部出台了重点行业稳增长工作方案。十个工业大省,鼓励工业大省勇挑大梁、勇于担当。 金壮龙还说,信息通信业的收入也好,互联网业务,你看移动用户数,村村通宽带、县县通5G。(信息通信业)已经成了优势,技术领先、规模最大,5G基站318万多座,在国际上占比60%以上。 对于未来产业的发展,金壮龙说,未来产业具有前瞻性,比如说人工智能赋能新型工业化,特别是人工智能的垂直使用,对于工业、制造业、医疗领域的应用,还有比如说人形机器人、元宇宙,今后也是新一轮科技革命和产业变革一个重要标志。 金壮龙强调,工信部重点两个,一个就是加强前瞻性研究。第二个支持地方先行先试,要研究制定出台一些产业政策。 他说,四季度要发挥好有利条件,也要克服前进过程的一些困难,但还是有信心,今年的工业经济继续保持回升向好的势头。 2023年11月4日 4:18 PM

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中国下周四起对瑞士等欧洲六国试行免签政策 中国将从下星期四(3月14日)起,对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡六个欧洲国家试行免签政策。 据中国央视新闻报道,为进一步促进中外人员往来,中国决定扩大免签国家范围,对这六个国家持普通护照人员,试行免签政策。 上述国家持普通护照人员从3月14日至11月30日期间赴华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天,可免签入境。上述国家不符合免签条件人员仍需在入境前办妥赴华签证。 中共政治局委员、外交部长王毅也在星期四(3月7日)于全国两会外长记者会上公布,中国将对上述六国试行免签政策,并说中国希望更多国家也给予中国公民签证便利,共同打造跨境人员往来的快捷网络,推动国际客运航班加快恢复,让中国公民说走就走,让外国朋友宾至如归。 2024年3月7日 11:28 AM

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阿塞拜疆将对中国公民实施为期一年的单方面免签 7月3日,中华人民共和国与阿塞拜疆共和国发布关于建立战略伙伴关系的联合声明。阿塞拜疆将对中国公民实施为期一年的单方面免签政策。 7月4日,澎湃新闻记者从携程获悉,乌鲁木齐有直飞阿塞拜疆首都巴库的航班,近期机票价格约为1800元。目前,阿塞拜疆与格鲁吉亚、亚美尼亚“高加索三国”均实现对中国游客免签。凭借优美的自然山水、独特的人文风情,10天左右的“高加索三国”跟团游产品受到国内游客欢迎。携程数据显示,阿塞拜疆相关旅游产品搜索热度环比消息公布前增长50%,即将到来的暑期,中国内地游客赴阿塞拜疆旅游订单同比增长85%,赴上述三国的整体旅游订单同比增长105%。 此外,携程数据显示,中国内地游客暑期赴哈萨克斯坦旅游订单同比增长超150%,位列暑期出境目的地国家中增速前10。

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澳大利亚将被纳入单方面免签国家范围 今年以来到中国的航班数增幅超2倍 据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。春秋旅游副总经理周卫红表示,随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国,了解、感受中国的开放态度、全球胸怀,旅游企业也将结合更多体验性的文化内容,设计丰富多样的出入境游新品。同时,澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨,单方面免签的推出,在方便他们回国探亲访友之余,同时也可以通过旅游,来看看中国发生的深刻变化,体验丰富多彩的生活和文化。去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。数据显示,免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示,自中国对多国单方面免签以来,对入境游市场起到积极的推动作用,让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。与此同时,中国对澳大利亚免签的消息,也带动了国内旅客对澳大利亚旅游的向往。去哪儿数据显示,消息发布后,去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上,飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市,暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜,价格在2500元左右。此外,墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市,上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看,大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎,8-12日团预订更多。在澳大利亚,旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢,体验特色风情。 ... PC版: 手机版:

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小米SU7交车 雷厂长:中国将诞生像特斯拉一样的车厂 当然,自小米SU7发布以来,雷军也收获了很多新的称呼,除了最新的雷厂长外,还有雷神、雷布斯、雷斯克,以及nei厂长。不得不佩服,雷军和小米一呼百应的号召力,智己CEO刘涛也感叹:“本以为20万以上预算的智能电动车用户,春节后都冬眠了,感谢雷总小米都把他们叫醒了。”超10万大定,4万锁单今天9点,小米汽车在北京亦庄小米汽车工厂举行首批车交付仪式,雷军亲自到场。小米集团不少高层也均到场,比如小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰、Redmi 品牌总经理王腾等,后者还在抖音开启了现场直播,在线人数轻松突破了 10万+。雷军在交付仪式上表示,小米SU7开售短短几天时间,就超过10万人大定,锁单量已经超过4万单。“这是一份沉甸甸的信任,我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好,不辜负大家的信任。很多很多年以后,我们一定都还会一直记得今天,小米汽车正式登场,智能汽车真正的变革正式开始,中国必将诞生像特斯拉一样牛X的车厂。”从现场来看,小米SU7车主多为年轻一代,既有两口之家,也有携家带口。在最后的大合影环节,雷军和这些车主们一起高喊“小米SU7大卖”。整场活动氛围非常轻快,无论是小米高管还是车主,都非常激动,雷军亲自为首批车主开车门,也收获了不少好评。除了在小米亦庄工厂,全国各地的小米交付中心,今天都会同步交付首批小米SU7,所以在接下来的清明假期中,不少人可以开着自己的小米SU7出门了。此次首批交付的车型为小米SU7创始版,根据官方消息,5000辆小米SU7创始版已经全部售罄。创世版车型采取了提前生产的方式,并在生产、质检、物流等交付全流程各环节,都设立了严格的标准,除了可选的标准版和Max版基本配置外,还享有专属车标、配件等特权。不过由于提前生产,创始版无法进行选配。小米SU7自发布以来,获得了空前的关注度,取得的成绩也打破了以往国内车企的记录。汽车博主孙少军透露,小米SU7客户年龄多为2535岁,男性用户占比70%,售价29.9万元的顶配车型小米SU7 Max更受用户欢迎。平均每10个订单中,有3个标准版,3个Pro版,其余4个则为Max版。除了一些科技发烧友,一些大佬也非常看好小米SU7。罗永浩首先为小米SU7点赞称足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。“小米很可能继平价手机市场之后,在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。”就在两天前,雷军太太张彤也罕见露面,陪同邓文迪一同看车,一时间登上了热搜。海外:类似初代iPhone的效果日本移动出行领域的专家,日本伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎,在接受其国内媒体采访时谈起了小米汽车。他表示,小米汽车的发布,就像苹果的乔布斯发布初代iPhone时一样十分震撼。“车型中的Pro、Max也是考虑到苹果的做法,并且小米SU7的配置具备尖端技术和性能,价格却十分低,站在竞争对手的角度来说,简直无机可乘,小米可能会成为最大的威胁”。在他看来,小米汽车有着颠覆传统汽车行业的潜力,能够引领新一轮的科技革命。深尾三四郎认为,上市之前SU7的信息发布方式也和iPhone如出一辙,上市前通过一点一点地泄露信息,有意识地提高了期望值,并根据消费者的反应来确定价格。此外,深尾三四郎还提到了苹果放弃“Apple Car”构想的事实,并指出小米已经接替苹果,打造出了本该是苹果最有希望实现的智能手机和电动汽车相结合的生态系统。而海外的网友就更直白了,直言“这对美国消费者而言可是个坏消息,他们永远没可能以可负担的价格,买到这种品质的车…”还有对小米SU7喜爱的网友丝毫不吝啬表达自己对新车的喜爱:“如果将图中的车换成霞光紫,那么我就是那个在橱窗前的小孩。”海外资本同样唱多,根据高盛最新发布的研报,将小米集团的目标股价从18.9港元上调至20港元。高盛表示,小米SU7自首次亮相以来,预订量已突破行业纪录,在首发24小时内达到8.9万辆。他们的分析师预计,小米SU7将会成为中国销量前三的高端轿车型号之一,小米的Moderna制造平台将产生规模经济效应,使得SU7每月销量超过万辆,并在2028年实现盈利。鉴于SU7的成功,高盛对小米集团2024至2026年度的营收预测也进行了上调,增幅预计在2%至6%之间。此外,高盛还看好小米的“人车家全生态”战略,认为这将进一步扩大其品牌受众,吸引更多女性和高净值群体。摩根大通也重申对小米的“超配”评级,他们在研报中指出,小米SU7定价极具吸引力且有规模优势,为小米的汽车业务实现了一个强劲的开端,从而在短期到中期内引发股价的强烈正面反应。摩根大通表示,尽管小米电动车业务在最初几年将亏损,但小米整体财务状况良好,小米资产负债表上的现金充裕,能够为电动车业务提供充足的资金支持。产能和交付面临挑战有掌声,当然也会有吐槽。贾跃亭前不久就发文质疑,称小米汽车的执行力和营销能力值得点赞,但是山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。自发布以来,小米SU7的舆论风向就经历着冰火两重天,比如和车评人陈震的相关试驾评测,更是成为舆论争议焦点。在试驾视频中陈震给了不少正面的评价,比如智能驾驶能力,点赞行车记录仪等。但陈震一些关于设计的评价,被不少网友评论为“带情绪”。比如不喜欢轮毂造型、方向盘对称按键奇怪以及用车机操控家里电器的操作,挑战使用习惯等。目前陈震和小米的舆论仍在发酵,一些争议也从未停止。此外,小米SU7的对手也在蠢蠢欲动,其它车企如临大敌,包括问界、小鹏、极氪、极越等多家车企都开始降价或者变相降价。而在小米汽车内部,产能也是很大的问题,胡峥楠称,订单增长的同时,也将对小米汽车工厂的产能和后续交付带来挑战,这是小米后续需要耗费极大精力克服的。小米SU7的挑战,刚刚开始。 ... PC版: 手机版:

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