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财新:4月10日 #特朗普 对 中国 征收125% #关税 实施的第二天,前几天还在热火朝天装货抢运出海的上海港,到10日几乎已经见不到开往美国的货船。 4月7日和8日,在上海港的洋山港区和外高桥港区靠泊的集装箱船,近半目的地都是去往美国,而其中诸多船只都是“快马加鞭”从美国赶来,以赶在关税落地前装货出港。 未能赶上时间节点出运的集装箱只能滞留在码头堆场内,等待货主将货物拉回或进行其他处置。“现在洋山岛外的堆场已经堆了不少这样的集装箱,很多货主正在进行退关手续。”一名中远海控驻洋山码头的操作人员告诉财新。 #贸易战   据华泰期货不完全统计,第16周(4月14日至4月20日)至第19周(5月5日至5月11日),中国至美国西海岸(美西)、东海岸(美东)各有13个航次被取消,一个月内总计取消航次达26个。这将导致中美航线的集装箱运力大幅减小,第19周的运力仅剩约23万标准箱(TEU),比第15周(4月7日至4月13日)少了14.6万TEU,下降幅度接近40%。 空运的形势也很严峻。4月9日,一位华南货代物流人士对财新表示,下周空运到美国的一般贸易普货可能会减少90%,他还透露,基于美线货量减少的预期,国内头部航司已经削减下周的货运航班。“现在发货抵达后要承担125%的关税,另外贸易出口商也需要时间谈判这部分关税成本要如何分摊。”

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