沃尔玛将在配送中心部署机器人叉车

沃尔玛将在配送中心部署机器人叉车 本周四，这家大型零售商宣布与福克斯机器人公司（Fox Robotics）合作，为其配送中心提供 19 台位于奥斯汀的初创公司生产的机器人叉车。在此之前，沃尔玛在 6020 配送中心进行了为期 16 个月的技术试验。佛罗里达州的配送中心是该公司所谓的"高科技配送中心"中的第一个。这些仓库是公司试验自动化和其他各种技术的地方，然后再将这些技术推广到更广泛的配送和履行中心渠道。沃尔玛在 6020 配送中心开始试用 Symbotic 的包裹分拣和检索技术。试验成功后，沃尔玛宣布计划在其全部 42 个区域配送中心推广这项技术这几乎是原定目标（25 个）的两倍。本周的消息比较温和，目标是四个高科技配送中心，但如果进展顺利，零售商将订购更多。机器人叉车是"棕地"自动化方法的代表，也就是说，公司实际上是用技术改造现有的仓库，而不是围绕技术从头开始建设仓库。这无疑是一种速度更快、成本更低的方法，尽管最终可能会有所取舍。那么，为什么要实现叉车自动化呢？除了效率之外，适当的自动化系统还能带来额外的安全感。在美国，每天大约有 95 人因叉车而受伤。想象一下，驾驶一辆重型机械，前方有盲区，还有两个巨大的金属棱突出来，你就会明白为什么叉车潜在的危险性很大尤其是在有大量人类工人在附近的狭小空间内。 ... PC版： 手机版：

为什么我说社群不是一个好生意？

#内幕消息 为什么我说社群不是一个好生意？ 01. 起步至少是一年服务，对运营者的心力消耗太大。每一天都在上班，哪怕不上班，心里也在想着这个事。 02. 除了睡觉，都在抠手机。对视力和注意力都有损伤。 03. 容易睡不着觉，影响性生活。 04. 为了搞好关系，或者叫做好陪伴，不得不应付一些无聊人的无聊对话。 05. 社群要做大做久，靠三点：分销、复购、高客单。建群时，你为了把人数拉起来，有些人帮你打call，这都是待还的人情债。如果20个人帮你打call，好了，那这一年你为了还这个人情，得帮20个人打call，除了消耗精力，还会消耗信用。 06. 市面上社群太多，卷得不行，所以为了做复购，做差异化，逼着你不断往年度权益包里加各种服务、活动、福利。 07. 你要是不加权益，会员就有对比，就有些人可能失望，然后背地说怪话，或者公开起来闹。不断影响你的情绪。 08. 任何一个社群建起来，立马会有各路镰刀或者镰刀的派出代表进群，悄摸摸地把你的人拉走，你的群人气越来越低。别人那聊的热火朝天，你这门可罗雀。 09. 人气低还不气人，更气人的是，你收 300 块，人家拉走到 10000 块的群，你白忙活，相当于帮人做获客了。 10. 于是你也要做高客单，肥水不流外人田。一旦要做高客单，就意味着会员对你的高期待。为了满足期待，要做重，拼嘉宾、拼线下、拼服务，这意味着工作更多，就要建团队、管理团队，工作又更多。慢慢地，连高客单社群都多起来了，于是继续卷。

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