为啥海鸥只偷抢人类食物 你不应该生气反而要高兴？

为啥海鸥只偷抢人类食物 你不应该生气反而要高兴？ 听起来不可思议，我们为什么要为“有魅力的犯罪”买单，而且还得高兴自己东西被抢？只因主角不是人，而是鸟类，一群胆子大、胃口好、不挑食、专挑游客下手的海鸥！英国的海鸥：人类推荐的食物，肯定好吃！想象一下，你好不容易放下手头工作，来到海边城市，奖励自己一个完美假期。在海边餐厅，美味的食物端上餐桌，你怀着无比轻松的心情，打算一边欣赏美景一边品尝美食，那场景是多么惬意啊！然而，“美梦”坚持不了10秒钟，就会破碎。突然，一只巨大海鸥空中俯冲下来，重重落在你的肩膀上，从你的手中夺走了你的食物。“我只吃了2口的汉堡啊......”这样的事情就发生在乔治身上，他无奈向周围人诉说着自己的遭遇：“海鸥打翻了我的薯条和饮料，然后叼走了我的汉堡，走的时候，眼睛还一直看着我，那可是我花了平时2倍钱买的午餐。”随后，他找到了餐厅的负责人，表示自己的食物被偷走了，能不能重新给自己上一份，毕竟海边景区的食物很贵，自己才吃了2口。餐厅的负责人则无奈摇摇头，表示餐厅不对海鸥食品失窃负责！餐厅也解释道：类似的事情实在太多了，要是每一位顾客都要求重做，餐厅会破产，所以餐厅多个角落都贴了警告海报，希望客人能保护好自己的食物。确实，乔治的汉堡被抢走，可以说是海鸥罄竹难书的犯罪行为中，极为普通的一个小案件，海鸥已经成为沙滩景区最臭名昭著的“海盗”。冰淇淋、薯片、汉堡、鱼排、啤酒、面包，只要是人类手上的食物，它什么都偷，什么都抢。海边的游客和商家为此头疼不已，但英国苏塞克斯大学的研究人员在2023年5月26日发表了最新研究，表示：这恰恰说明海鸥非常聪明，它们正在模仿人类的食物选择。研究团队研究了2021年和2022年海鸥在布莱顿海滩的行为，然后做了一项实验。他们坐在海鸥五米以外的地方，然后打开一包蓝色或者绿色包装的薯片，然后观察海鸥的行为。结果表明，海鸥会靠近并主动观察吃薯片的人，大部分海鸥会选择去啄食和人类手上颜色一样的薯条包装。可以看出，这些海鸥正在学习人类的饮食习惯，在大自然中，向不同物种模仿饮食偏好是很罕见的，海鸥会这么做是智力的表现。布里斯托大学2020年进行的另一项研究也印证了这个说法，该研究发现，海鸥的觅食模式和学校放假时间，以及垃圾场开放时间是高度契合的。说明海鸥来到城市后，生活习性发生了巨大的改变，比起大自然捕猎，人类吃剩下的和手上正在吃的食物，更容易获取。如何驱赶海鸥？盯死它海鸥不仅翻垃圾箱，还偷抢人类食物，为什么我们不想办法消灭它？因为法律不允许。在英国，海鸥是受保护的，如果恶意杀死海鸥最高刑罚是6个月监禁，以及5000英镑的罚款。据鸟类学家研究表明，海鸥很讨厌，但英国6种主要的海鸥，黑头鸥、普通海鸥、地中海鸥、银鸥、小黑背鸥和大黑背鸥，数量都在减少，其中，银鸥是红色濒危物种。只是这些海鸥大量集中在城市中，人们并没有意识到它们的濒危程度。海鸥数量的下降，人类是要负主要责任的。栖息地的丧失、环境污染和食物紧缺等多因素作用下，迫使野外的海鸥数量不断减少，城市的海鸥越来越多，还跟着人类拓宽了菜谱。对一种动物来说，吃人类食物对其身体是不利的，因此科学家也不建议人类主动喂食海鸥。那我们应该如何驱赶海鸥，防止它偷吃我们的食物？2019年8月7日，发表在《生物学快报》上的一项研究认为，盯死它，就能驱赶海鸥！该项目总共研究了74只康沃尔沿海城镇的海鸥，在地上放了一袋薯片作为诱饵，观察海鸥多久偷走食物。当研究人员目光看向其他一侧的时候，海鸥偷走食物的时间最快只要6秒，但如果研究人员目光直勾勾盯着海鸥，有47只海鸥不敢靠近立即飞走了，只有27只试图靠近了人类。27只中只有少数几只成功获取了食物，但这个过程花费的时间，比平时的时间要长21秒。足以证明，人类的眼神是有“杀伤力的”。当然，科学家也表示，眼神驱赶只对大部分海鸥有用，对于那些胆子大的，基本无效，海鸥又聪明，可能很快就能想出破解“人类眼神杀”的办法。因此，想要从根本上解决海鸥问题，还是要从垃圾管理和禁止投喂食物上下功夫。最后额外科普一个动物园赶海鸥的小妙招，那就是人类海鸥威慑者。一直以来，英国很多动物园都在招聘专职人员，用来驱赶海鸥。海鸥除了在海边游荡，同样也在动物园里出现，它们不仅会偷游客的食物，还会从围栏里偷动物的食物。为了驱赶这些鸟，动物园希望树立活的“稻草人”，穿着特制的充气服装，外形类似老鹰，起到威慑作用，让海鸥远离动物园。 ... PC版： 手机版：

新款保时捷911很强 因为它让老款变得更香了

新款保时捷911很强 因为它让老款变得更香了 给自家最有名的车型 911 做了个小换代，车型代号也从之前的 992.1 更新到了 992.2 。很巧的是，这一代的 911 里头，也有一款混动车型，而且同样十分逆天。我都怀疑和比亚迪的发布会放在一天，是保时捷故意的……在说技术之前，咱们还是先来看看新款的 911 在明面上做了哪些更新。911 嘛大家也知道，外形这个比例已经几十年没有啥太大变化了。再加上这次只是个小换代，所以和老款车型比起来， 992.2 改动的也就只是一些小细节。比如头灯和尾灯，轮廓和造型基本没变，内部结构做了微调。眯着眼睛看，几乎就是和老款一毛一样。前后包围的变化会稍微大一些，新款 911 分成了 Carrera 基础版车型和 GTS 、 Targa 的高配车型。基础版的前后包围融入了一些和 GT3 RS 类似的设计语言、取消了前杠上的转向灯位，个人觉得会比老款更干练一些。上新下旧高配车型的特征就更明显了，前杠下方增加了两大块鱼鳍似的结构，这其实是个能够主动开合的进气口，可以在降低风阻和提升散热两个模式之间来回切换。屁股则是改成了中置双出的形式。但就是老款的设计看习惯了以后，总感觉新款有种把拼图拼反了的感觉。。这是老款内饰的变化就更小了，唯一的改动就是老款仪表中间的物理表框无了，变成了极氪 007 新款 Taycan 同款的全数字仪表。虽说类似法拉利等超跑厂商基本都倒向了数字仪表，但我就是一直觉得失去了物理仪表的性能车，就是差点味道。有点可惜，有点可惜。说回改动，内外饰的这些小改动，加上一些轮毂造型的变化，其实就是新款 911 能看得到的更新了。当然了这些也不是重点，就像我开头说的， 992.2 真正逆天的地方还是第一次引入了混合动力系统。在高配车型 GTS 和 Targa 上，保时捷给 992.2 用上了一套名为 T-Hybrid 的混合动力系统，这也是 911 车型这么多年来第一次通电。这套混动系统，其实就有点类似 F1 赛车上的 MGU-K 和 MGU-H ，按保时捷的说法也是自家 919 赛车的技术下放。这些技术具体是啥咱们不展开说了哈，我们就单看 911 上这套混动的结构，其实是由这么几个部分构成的：一个 1.9 度容量的 400V 电池（嗯……我知道很小 ）、一个 eTurbo 电子涡轮系统，还有一个集成在 PDK 变速箱里头的电机。看这个电池容量就知道了，这个混动系统和秦 L 用的那种主打经济性和长续航的插电式混动其实不太一样，他主要的工作主要是给在发动机工作的时候用电帮它一把，让加速的性能更好。具体到两个电机的功能上看，这个电子涡轮的作用其实很好理解，和一般的涡轮一样，它的任务就是通过旋转往气缸里头嘎嘎吹风，提高进气压力，让发动机多烧空气，提高动力。但是，一般车上的涡轮需要通过发动机先烧油，产生了废气以后才能吹动。反映到体感上，就是咱们得先踩一会油门让废气把涡轮吹起来，才能感受到动力的增加。这就是咱们常说的涡轮迟滞现象。遇到着急超车的时候，这种动力延迟说实话，还真就挺烦人的。那这个电子涡轮的作用，其实就是通过电机外加电子信号，在踩下油门的时候就能库库猛转，让动力随踩随有。保时捷自己的说法是，能够实现和自吸发动机大差不差的，几乎没有涡轮迟滞的动力体验。而且你别看这个电机小小一个很可爱啊，它的最高转速直接都干到 13 万转 /min 去了，比一直说自己的高速吹风机的戴森还快了 1 万转。它有多猛呢，这么说哈，老款 911 GTS 上头用了两个传统涡轮，新款只用了一个电子涡轮，还比老款更猛。一个顶俩了属于是。除了这个电子涡轮，新款 911 上头的另一个电机，也就是和 PDK 变速箱集成在一起的 P2 电机。你说啥是 P2 电机？其实很简单，这个 P 其实就是 Position 位置的意思，在混动系统里头，电机的位置一般有 P0 到 P5 这几个位置。这个 P2 电机，指的就是这个发动机和变速箱之间，和变速箱的输入轴连在一起的位置。看不懂也没关系，咱只要知道， P2 电机的作用是在车子刚起步、发动机还没啥劲儿的时候，用自己 48kW 的功率帮它一把，让车子的加速更快。而那块 1.9 度容量的电池，其实是不能插枪充电的（所以这台车是一台 HEV 油混而不是我们常见的 PHEV 插电式混动 ），因为容量太小，只靠电子涡轮和 P2 电机的动能回收，就能给它充个大差不差。所以，想要靠买混动 911 搞一块绿牌的老哥要失望了哈，这车纯电行驶的里程，是零……再加上新款 911 高配车型上的发动机从原先的 3.0L 排量升级到了 3.6L ， GTS 车型的综合马力已经冲到了 541 匹，零百加速 3 秒，最高车速 312 km/h 。纽伯格林知道吧，新款的 GTS 跑一圈下来能比老款快个将近 9 秒， 9 秒！7 分 16 秒多的水平已经快赶上自家超跑扛把子 918 Spyder 了，着实快的有些逆天。所以说，同样是混动系统，比亚迪那边走的是超级省油、超级省钱的经济路线，保时捷这边则是超高性能、压榨极限的超跑思路。一个晚上能看见混动系统以两种截然不同的形态出击，我宣布，昨天就是混动春晚！不过话说回来啊，虽说这个新款的 911 估计年内就会在国内上市了，可它对于保时捷严重的销量下滑来说，估计不会有太大的帮助。大家看今年第一季度的数据啊，保时捷在国内的销量跌倒了今年来的最低水平，从车型上看，除了 718 略涨了一丢丢以外，其他车型包括 911 在内，都是惨的一批。为啥 911 卖不动了？我想最主要的原因是它二级市场的价格，最近一直在降。和新车相比一省就是大几十万，直接分流了一大批车主。而且就说 911 这个造型都多久没有大变化了，我买个老款一般人也看不出来嘛，花小钱装大逼何乐而不为呢？想要吸引大佬们去买新车，技术不技术，动力不动力的其实压根不重要，价格合适的前提下，颜值一定得变啊！你看 iphone 每年的改款，性能都无所谓，大家一眼能看见的摄像头肯定变化最大。诶，这就属于拿捏了奢侈品的本质了。新款 911 呢，不仅外观没啥太大的改变，从海外的售价来看，最少都得比老款贵个小几万，进了国内以后就会放大到 10 万起步的涨价。算上 911 一直以来的加价现象，我估计，真的很难让人愿意掏腰包，反而会让买老款车型变得更香……再想到以后 Macan 在国内也只有七八十万的纯电版本了，保时捷经销商和品牌之间因为销量产生的矛盾，可能还会越来越严重。希望保时捷能够早日醒悟，降降价啥的，让脖子哥和粉丝们早日开上 25 万落地的 718 。不然等仰望 U9 出冠军版了，可别怪我不给你机会哦。 ... PC版： 手机版：