阿特拉斯航空波音747-8货机在迈阿密紧急返航 发动机喷出火焰 无人伤亡

阿特拉斯航空波音747-8货机在迈阿密紧急返航 发动机喷出火焰 无人伤亡 一架阿特拉斯航空波音747-8货机从迈阿密国际机场起飞后不久因发动机故障而迫降。从迈阿密（MIA）飞往圣胡安（SJU）的 Atlas Air 5Y95 号航班从迈阿密国际机场起飞后，发动机出现问题并出现明显火焰，地面人员记录到的视频显示位于左翼的发动机喷出大量火焰和浓烟。 空客： 商飞：

一架波音747货机因发动机问题紧急返回迈阿密机场

一架波音747货机因发动机问题紧急返回迈阿密机场 美国亚特拉斯航空公司的一架波音747货机起飞后，因航空发动机问题紧急返回迈阿密国际机场。这架货机原定飞往波多黎各。 路透社报道，亚特拉斯航空（Atlas Air）的这架货机为波音747-8型飞机，上载到社媒平台X的未经核实视频显示，货机在空中时左翼冒出火焰。 货机上五名机组人员都平安无事，没有人员受伤报告。 美国联邦航空管理局（FAA） 说，这架货机的机龄为八年机，由四台通用电气GEnx发动机提供动力。初步检查发现货机的航空发动机上方有个洞，洞的大小与一个垒球差不多。 国家运输安全委员会已启动调查，正在收集信息以评估和确定调查范围。 亚特拉斯航空发言人说，机组人员遵循所有标准程序，并安全返回迈阿密国际机场，公司将检查货机并调查事发原因。 发表声明说，将为亚特拉斯航空和国家运输安全委员会的调查提供支持。 1月5日，阿拉斯加航空一架仅启用八周的波音737 Max 9型客机起飞后不久，，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。 停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机，以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞此型号波音飞机。 2024年1月20日 8:59 AM

日本一架波音747货运飞机因液压系统故障返航

日本一架波音747货运飞机因液压系统故障返航 据报道，当地时间12日19时左右，一架从日本成田机场起飞前往新加坡的美国极地货运航空公司货运飞机，在飞行途中因液压系统出现故障临时返航，并在成田机场紧急着陆。机上共载有4人，无人受伤。这架货运飞机紧急着陆后，成田机场的一条跑道一度临时关闭。相关信息显示，出事飞机机型为波音747，于当地时间当天15时25分左右起飞，在飞行了约两小时后发出了紧急情况联络。

印尼鹰航载有468人的波音747客机起飞时引擎起火返航

印尼鹰航载有468人的波音747客机起飞时引擎起火返航 鹰航总裁表示，涉事客机起飞后，机长发现其中引擎冒火，为确保安全，机长立即决定返航。而机上共有有450名乘客和18名机组人员，其中包括前往麦地那的朝圣者，所有乘客已在鹰航安排下于同一天乘搭另一趟班机飞往沙特，事发客机现已停飞接受安检。据悉，近年来，波音客机身陷质量争议，且出现了多起意外事故。仅4月份时，波音客机就在一个月内多次发生事故。4月26日，美国达美航空一架播音部767客机，在起飞后右翼应急滑梯脱落，该飞机被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落。同样是在4月26日，埃塞俄比亚航空公司一架波音787-8客机，在刚果戈马国际机场跑道上发生故障，由于液压系统问题，飞机在着陆时失去了转向能力。而4月21日，南非萨法航空公司一架波音737-800型客机在约翰内斯堡起飞时，左侧主起落架上的一个轮子脱落，客机在起飞约2个半小时后返航降落。 ... PC版： 手机版：

阿联酋航空老板称波音需要强有力的首席执行官来结束危机

阿联酋航空老板称波音需要强有力的首席执行官来结束危机 “它是可以修复和挽救的吗？”是的，它是。它会让事情回到它需要的地方吗？它必须。阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）在一次主要航空公司峰会间隙对记者表示：“只有非常强大的领导才能做到这一点，他们专注于做正确的事情。”他说，在经历了一系列安全和工业问题后，该制造商可能需要五年的时间才能顺利满足现有和新的需求。阿联酋航空是世界上最大的长途飞机买家，并使用这些飞机为其海湾枢纽提供服务。波音公司正在寻找新的首席执行官。今年1月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架737 MAX 9喷气式飞机的门塞松动爆裂，加剧了连续的危机，波音公司宣布戴夫·卡尔霍恩将在年底前辞职。克拉克在危机期间一直是波音公司最严厉的批评者之一，他表示，他从未见过卡尔霍恩，卡尔霍恩是在2018年和2019年两起737 MAX坠机事件导致近350人死亡后，于2020年1月被任命为首席执行官的。波音公司没有立即对他的言论发表评论。去年12月，波音任命斯蒂芬妮•波普（Stephanie Pope）担任新设立的集团首席运营官一职，此举在当时被视为将她定位为未来几年接替卡尔霍恩的主要竞争者。当被问及他希望波音公司的新首席执行官是什么样的人时，克拉克说：“我认为那些拥有真正广泛的航空航天工程能力的人，以及优秀的商业经理，是你需要带回并解决这个问题的人。斯蒂芬妮·波普是否能像其他人一样站出来做这件事，时间会告诉我们的。”他补充说：“但我们需要飞机，我们不能面对持续的延误。我们有生意要做，如果我们必须为翻新所有这些（现有的）飞机买单，那就应该找波音公司来支付。”作为777家族最大的运营商，阿联酋航空（Emirates）正在对现有飞机进行它所称的最大规模的客舱翻新，同时等待波音（Boeing） 777X的首批交付，这架飞机从2020年至少推迟了5年。克拉克说，波音公司还不能给出飞机首次交付的确切日期。它表示将在2025年实现这一目标。阿联酋航空表示，他计划在未来两天在迪拜举行的国际航空运输协会（International Air Transport Association）年会上，以波音最近任命的飞机制造主管的身份与波普会面。波普之前领导的全球服务部门是波音公司在2023年前9个月唯一盈利的部门。今年3月，在舱门事件发生后，该公司宣布卡尔霍恩比预期提前离职，并任命波普为商用飞机部门主管，取代在同一次人事变动中被解雇的斯坦·迪尔。分析人士表示，在某些方面，波普仍被认为是首席执行官一职的有力竞争者，其他几位外部竞争者包括势必锐首席执行官帕特•沙纳汉。 ... PC版： 手机版：

印度首富儿子的超级婚礼！穷凶极奢！用了7个月，花费超43亿！明星荟萃！还在迪拜买了婚房！

印度首富儿子的超级婚礼！穷凶极奢！用了7个月，花费超43亿！明星荟萃！还在迪拜买了婚房！ 上周五（7月12日），一场私人婚礼刷爆了全球媒体。新郎名叫阿南特（Anant Ambani），新娘名叫拉迪卡（Radhika Merchant）。听似名不见经传，但两位新人的爸妈可是全世界最有钱的那一批人。 新娘家是亿万富豪印度医药巨头的女儿，而新郎家更是通天级别，其父亲是掌控印度电力、石油勘探、金融、生物科技以及电信业等能源支柱领域的超级富豪穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani），身价1160亿美元，折合人民币8422亿。他不仅是印度首富，更是目前整个亚洲最有钱的人，没有之一。 在钞能力的加持下，这场世纪婚礼总共用了7个月，前前后后共花了超过6亿美元，约合人民币43.5亿元，实在是壕无人性。 不仅如此，首富还额外送了儿子儿媳一栋位于迪拜棕榈岛上的豪华别墅当婚房，价格超过8000万美金（约5.8亿人民币），占地3000平方米，拥有10间卧室，配备了私人海滩。此外，首富自己还有一套同样位于迪拜棕榈岛的豪华别墅，价值1.63亿美元（约11.8亿人民币），目前依然是迪拜最贵别墅的纪录保持者。 而新郎阿南特?安巴尼在今年4月份还来过迪拜，身边有一支由20辆车组成的车队，还有保镖随行，排场可谓不小。 从去年12月开始，这场“马拉松婚礼”就已经开启，举办了9场活动，包括三场极尽奢华的婚前派对，请近千人坐游轮、包小镇狂欢、众多国际巨星献艺……网友锐评“没结婚就先烧了几十亿”。